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Portada » El Ministerio de Transportes se adhiere a la Alianza por la Sostenibilidad del Transporte Aéreo (AST)
Aeronáutica

El Ministerio de Transportes se adhiere a la Alianza por la Sostenibilidad del Transporte Aéreo (AST)

9 de July de 2024

La aviación sostenible se ha convertido en uno de los principales objetivos de la industria aeronáutica y los gobiernos en todo el mundo. En un esfuerzo por reducir las emisiones de carbono y mitigar el impacto ambiental del transporte aéreo, España ha dado un paso significativo al unirse a la Alianza por la Sostenibilidad en el Transporte Aéreo (AST). Esta iniciativa representa un compromiso firme con la descarbonización del sector y marca un hito importante en la búsqueda de soluciones innovadoras para una aviación más ecológica.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha demostrado su liderazgo en este ámbito al firmar la propuesta de adhesión a la AST. Este movimiento estratégico no solo reafirma el compromiso de España con los objetivos globales de sostenibilidad, sino que también posiciona al país como un actor clave en la transformación del sector aeronáutico. La colaboración entre entidades gubernamentales, empresas privadas y organizaciones especializadas promete acelerar el desarrollo de tecnologías y prácticas que harán posible un futuro más verde para la aviación.

La alianza por la sostenibilidad en el transporte aéreo

La Alianza por la Sostenibilidad en el Transporte Aéreo (AST) se estableció en 2023 con el propósito de impulsar el desarrollo de un transporte aéreo sostenible. Esta iniciativa abarca no solo la perspectiva medioambiental, sino también las dimensiones económica y social del sector. La AST reúne a una amplia gama de actores clave, incluyendo aerolíneas, fabricantes de aeronaves, gestores aeroportuarios, organismos reguladores y organizaciones medioambientales.

Entre los miembros destacados de la alianza se encuentran empresas líderes como Airbus, Boeing, Iberia y Vueling, junto con entidades como AENA, ENAIRE y la Asociación de Líneas Aéreas (ALA). La diversidad de los participantes asegura una visión integral y multidisciplinaria en el abordaje de los desafíos de la sostenibilidad en la aviación. Esta colaboración entre sectores es fundamental para desarrollar soluciones innovadoras y aplicables a gran escala.

La AST trabaja en varios frentes para lograr sus objetivos, desde la promoción de combustibles sostenibles de aviación (SAF) hasta la investigación en tecnologías de propulsión alternativas como el hidrógeno renovable. Además, la alianza se enfoca en mejorar la eficiencia operativa de las aerolíneas y optimizar la gestión del tráfico aéreo para reducir el consumo de combustible y las emisiones asociadas.

El papel de los combustibles sostenibles en la aviación

Los combustibles sostenibles de aviación (SAF) se han convertido en un componente crucial en la estrategia de descarbonización del sector aeronáutico. Estos combustibles, derivados de fuentes renovables, tienen el potencial de reducir significativamente las emisiones de carbono en comparación con los combustibles convencionales. La producción y adopción de SAF se considera una prioridad estratégica para la industria y los gobiernos comprometidos con la sostenibilidad.

España, en particular, se encuentra en una posición ventajosa para liderar la producción de SAF gracias a sus abundantes recursos naturales. El país cuenta con una gran cantidad de biomasa, residuos agrícolas y ganaderos, así como subproductos de la industria agroalimentaria que pueden ser utilizados como materia prima para la producción de estos combustibles sostenibles. Esta disponibilidad de recursos no solo representa una oportunidad para reducir la huella de carbono de la aviación, sino también para impulsar la economía circular y crear nuevas oportunidades de negocio en el sector energético.

Además de los SAF de base biológica, la industria está explorando el desarrollo de combustibles sintéticos producidos a partir de energías renovables. Estos SAF sintéticos utilizan procesos como la captura directa de CO2 del aire y la electrólisis del agua para producir hidrocarburos que pueden ser utilizados en los motores de aviación actuales sin necesidad de modificaciones significativas. Esta tecnología promete ser una solución a largo plazo para alcanzar la neutralidad de carbono en la aviación.

Retos y oportunidades para una aviación más sostenible

La transición hacia una aviación más sostenible presenta numerosos desafíos, pero también ofrece oportunidades significativas para la innovación y el crecimiento económico. Uno de los principales retos es la escala de producción necesaria para satisfacer la demanda de combustibles sostenibles en el sector aeronáutico. Actualmente, la producción de SAF es limitada y su costo es considerablemente más alto que el de los combustibles convencionales, lo que dificulta su adopción generalizada.

Para superar estos obstáculos, es necesario invertir en investigación y desarrollo para mejorar la eficiencia de los procesos de producción de SAF y reducir sus costos. Además, se requieren políticas e incentivos gubernamentales que fomenten la inversión en infraestructura y tecnología para la producción a gran escala de estos combustibles. La colaboración entre el sector público y privado, como la que promueve la AST, es fundamental para acelerar estos avances.

Otra área de oportunidad es el desarrollo de nuevas tecnologías de propulsión, como los motores eléctricos e híbridos para aeronaves de corto alcance, y el uso de hidrógeno para vuelos de mayor distancia. Estas tecnologías no solo prometen reducir las emisiones, sino que también pueden mejorar la eficiencia operativa y disminuir los costos a largo plazo. La inversión en estos campos puede posicionar a España como un líder en la innovación aeroespacial y crear nuevas oportunidades de empleo en sectores de alta tecnología.

Fuente: Moncloa

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