Inster-Grupo Oes\u00eda, junto a Airbus Helicopters Espa\u00f1a, Tecnobit-Grupo Oes\u00eda y ANZEN Engineering, han puesto en marcha el proyecto CORSARIO, con el objetivo de desarrollar un sistema de comunicaciones por sat\u00e9lite SATCOM para aeronaves de ala rotatoria (helic\u00f3pteros) capaz de transmitir grandes vol\u00famenes de datos de forma efectiva y sin interferencias.<\/p>\n\n\n\n
Con esta iniciativa se pretenden optimizar las comunicaciones de helic\u00f3pteros en operaciones de b\u00fasqueda, rescate o vigilancia, entre varias de sus aplicaciones duales.<\/p>\n\n\n\n
El proyecto, cuya finalizaci\u00f3n est\u00e1 prevista para junio del 2025, est\u00e1 subvencionado por el CDTI y apoyado por el Ministerio de Ciencia, Innovaci\u00f3n y Universidades, en el marco del Programa Tecnol\u00f3gico Aeron\u00e1utico 2023, bajo el Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia, Desarrollado bajo el paraguas de un consorcio industrial, cuenta tambi\u00e9n con la participaci\u00f3n de tres organismos de Investigaci\u00f3n: Fundaci\u00f3n Centro de Tecnolog\u00edas Aeron\u00e1uticas (CTA), Fundaci\u00f3n Tecnalia Research and Innovation (TECNALIA) y Fundaci\u00f3n Andaluza para el Desarrollo Aeroespacial (FADA).<\/p>\n\n\n\n
El gran desaf\u00edo de los sistemas de comunicaci\u00f3n SATCOM en aplicaciones de aeronaves de ala rotatoria.<\/p>\n\n\n\n
En la actualidad, las aeronaves de ala rotatoria cuentan con comunicaciones m\u00e1s all\u00e1 de la l\u00ednea de visi\u00f3n y en Sistemas SATCOM. Esto limita el ancho de banda y no permite a las aeronaves transmitir grandes vol\u00famenes de datos.<\/p>\n\n\n\n
Adicionalmente, las aeronaves actuales presentan apuntamiento mec\u00e1nico de antena MSA, lo que conlleva la incorporaci\u00f3n de equipos voluminosos, y, por consiguiente, un impacto negativo en la aerodin\u00e1mica y un incremente de peso, lo cual se traduce en una p\u00e9rdida en eficiencia de la aeronave y un aumento de consumo. Adem\u00e1s, supone un riesgo puntual de p\u00e9rdida de las comunicaciones por bloqueo peri\u00f3dico de la se\u00f1al SATCOM causada por las palas de los rotores.<\/p>\n\n\n\n
CORSARIO: A la vanguardia de la innovaci\u00f3n, la tecnolog\u00eda, la seguridad de las comunicaciones y la sostenibilidad en la industria aeron\u00e1utica<\/strong><\/p>\n\n\n\n El proyecto CORSARIO surge con el objetivo de dar soluci\u00f3n a estas limitaciones. Con respecto al ancho de banda, CORSARIO propone operar a trav\u00e9s de bandas con amplio espectro y muy alta frecuencia cuyas caracter\u00edsticas resultan \u00f3ptimas para la transmisi\u00f3n de grandes vol\u00famenes de datos. Adem\u00e1s, este nuevo sistema de comunicaciones SATCOM con apuntamiento electr\u00f3nico se apoyar\u00e1 en constelaciones geoestacionarias (GEO), para conseguir cobertura permanente de las comunicaciones sobre el terreno.<\/p>\n\n\n\n En el aspecto medioambiental, CORSARIO, busca reducir el impacto dotando de un dise\u00f1o plano a la tecnolog\u00eda de las antenas y apuntamiento electr\u00f3nico (ESA) para, por un lado, reducir el impacto aerodin\u00e1mico de la antena y por otro evitar posibles interrupciones o interferencias con las palas de los rotores. Con este tipo de antenas, tambi\u00e9n se reduce el volumen y el peso de esta tecnolog\u00eda, con lo que la aeronave, al ser m\u00e1s liviana, necesitar\u00eda consumir menos combustible y, por tanto, contribuir a reducir las emisiones a la atm\u00f3sfera y a que la industria aeron\u00e1utica sea cada vez m\u00e1s sostenible. En definitiva, un proyecto que contribuir\u00e1 al posicionamiento de la industria aeron\u00e1utica espa\u00f1ola a la vanguardia tecnol\u00f3gica en el desarrollo y fabricaci\u00f3n de esta tecnolog\u00eda de sistemas de comunicaciones.<\/p>\n\n\n\n Un consorcio empresa-investigaci\u00f3n subvencionado con fondos europeos<\/strong><\/p>\n\n\n\n Para alcanzar el objetivo del proyecto, se ha buscado la participaci\u00f3n de empresas punteras en sus campos de actividad, con perfiles complementarios y una contrastada experiencia que les permitan abordar los exigentes desaf\u00edos tecnol\u00f3gicos que se presentan y que hasta ahora el sector no ha sido capaz de dar respuesta debido al alto grado de complejidad t\u00e9cnica.<\/p>\n\n\n\n El proyecto CORSARIO se encuentra liderado por Inster-Grupo Oes\u00eda, especializada en comunicaciones por radio, a cargo del an\u00e1lisis e investigaci\u00f3n exhaustiva de la antena satelital, de acuerdo con las posibles aplicaciones en plataformas de ala rotatoria, de las simulaciones preliminares, as\u00ed como del dise\u00f1o, fabricaci\u00f3n y pruebas de validaci\u00f3n de la nueva tecnolog\u00eda.<\/p>\n\n\n\n El resto del consorcio se compone de empresas de referencia en el sector aeron\u00e1utico como Airbus Helicopters Espa\u00f1a, que es el integrador de las soluciones de desarrollo del proyecto; Tecnobit-Grupo Oes\u00eda, centrada en el dise\u00f1o, desarrollo e integraci\u00f3n de los componentes de control de comunicaciones, su labor est\u00e1 enfocada a la investigaci\u00f3n y desarrollo de un nuevo procesador y unidad de control de antena (ACU) centralizado, as\u00ed como la integraci\u00f3n del m\u00f3dem con el resto de los sistemas y su posterior validaci\u00f3n en entorno real; y ANZEN Engineering, empresa l\u00edder en ingenier\u00eda especializada en Safety & Reliability, que garantizar\u00e1 la fiabilidad y seguridad del equipo; as\u00ed como la implementaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda de dise\u00f1o MBSE (Model Based System Engineering, pionera de cara a la automatizaci\u00f3n de procesos y concentraci\u00f3n de todas las especialidades de ingenier\u00eda en un modelo \u00fanico.<\/p>\n\n\n\n El proyecto CORSARIO forma parte del Programa Tecnol\u00f3gico Aeron\u00e1utico (PTA) 2023, del Ministerio de Ciencia, Innovaci\u00f3n y Universidades, bajo el Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia, debido al car\u00e1cter innovador que presenta, as\u00ed como, al avance tecnol\u00f3gico que conlleva. As\u00ed, este proyecto ha sido subvencionado por el CDTI y apoyado por el Ministerio de Ciencia, Innovaci\u00f3n y Universidades.<\/p>\n\n\n\n Carlos Founaud, director de I+D+i de Grupo Oes\u00eda afirm\u00f3: \u201cnuestra compa\u00f1\u00eda implementa sus proyectos de investigaci\u00f3n y desarrollo con TRL bajos, trabajando coordinadamente con nuestras diferentes marcas para obtener desarrollos que impacten positivamente en la sociedad y as\u00ed contribuir a nuestro prop\u00f3sito de crear un mundo mejor, m\u00e1s eficiente, seguro y sostenible\u201d.<\/p>\n\n\n\n A su vez, Miguel D\u00edaz, director de Inster-Grupo Oes\u00eda, destac\u00f3 que \u201ccon este proyecto nuestra compa\u00f1\u00eda quiere contribuir a reforzar la soberan\u00eda espa\u00f1ola en comunicaciones satelitales, posicionando a nuestra industria aeron\u00e1utica a la vanguardia internacional\u201d.<\/p>\n\n\n\n Por su parte, Pablo de la Cruz, CEO de ANZEN Engineering sostuvo que \u201ccertificar que el modelo cumple con los requisitos de \u2018Safety y \u2018Reliability\u2019 es crucial de cara al \u00e9xito de un prototipo y su posterior implantaci\u00f3n en el mercado. En este sentido, la participaci\u00f3n de ANZEN en proyectos de la envergadura y el respaldo institucional como CORSARIO no solo representa un emocionante desaf\u00edo, sino tambi\u00e9n una valiosa oportunidad para contribuir significativamente a la transformaci\u00f3n de la industria aeron\u00e1utica. Esperamos adem\u00e1s obtener avances relevantes en la validaci\u00f3n de la metodolog\u00eda MBSE y MBSA como nuevo paradigma de dise\u00f1o en la industria aeron\u00e1utica. Llevamos tiempo trabajando con la industria e instituciones espa\u00f1olas para liderar esta gran transformaci\u00f3n, de gran relevancia en nuestro sector\u201d.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Inster-Grupo Oes\u00eda, junto a Airbus Helicopters Espa\u00f1a, Tecnobit-Grupo Oes\u00eda y ANZEN Engineering, han puesto en marcha el proyecto CORSARIO, con el objetivo de desarrollar un sistema de comunicaciones por sat\u00e9lite SATCOM para aeronaves de ala rotatoria (helic\u00f3pteros) capaz de transmitir grandes vol\u00famenes de datos de forma efectiva y sin interferencias. 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