{"id":14941,"date":"2024-03-13T13:51:00","date_gmt":"2024-03-13T13:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tedae.org\/?p=14941"},"modified":"2024-06-11T13:53:16","modified_gmt":"2024-06-11T13:53:16","slug":"gmv-entra-en-el-mercado-griego-de-sistemas-inteligentes-de-transporte-de-la-mano-de-caf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tedae.org\/en\/seguridad\/gmv-entra-en-el-mercado-griego-de-sistemas-inteligentes-de-transporte-de-la-mano-de-caf\/","title":{"rendered":"GMV entra en el mercado griego de sistemas inteligentes de transporte de la mano de CAF"},"content":{"rendered":"<p>CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles), l\u00edder en el dise\u00f1o y ejecuci\u00f3n de sistemas integrales de movilidad, ha elegido a la multinacional tecnol\u00f3gica GMV para el suministro de los sistemas inteligentes de transporte embarcados (ITS) de las 14 unidades que actualmente recorren la l\u00ednea 1 del metro de la capital griega. Gestionados por STASY S.A., operador ferroviario encargado del transporte en la ciudad de Atenas, los sistemas ITS que forman parte del contrato son el sistema de informaci\u00f3n al pasajero, el sistema de megafon\u00eda e intercomunicaci\u00f3n y el sistema de videovigilancia. Este proyecto supone la continuidad en la colaboraci\u00f3n de ambas compa\u00f1\u00edas, que recordemos tambi\u00e9n adjudic\u00f3 a GMV en marzo de 2022 los sistemas embarcados del tranv\u00eda de Lisboa.<\/p>\n\n\n\n<p>La l\u00ednea 1 del metro de Atenas es la m\u00e1s antigua del metropolitano de la ciudad. Conocida popularmente como la l\u00ednea verde, conecta El Pireo con la localidad de Kifisi\u00e1, al norte de la capital. Los trenes entraron en circulaci\u00f3n entre 1983 y 1985 y tras su renovaci\u00f3n por parte de CAF para que operen de forma eficiente durante 25 a\u00f1os m\u00e1s, GMV proceder\u00e1 ahora a mejorar la experiencia de viaje de los usuarios.<\/p>\n\n\n\n<p>CAF ha adjudicado a GMV este proyecto en Grecia al ser referente mundial en el dise\u00f1o, desarrollo, implantaci\u00f3n y despliegue de sistemas inteligentes de transporte (ITS) de desarrollo propio. El transporte ferroviario se caracteriza por ser un modo de transporte en el que destaca la seguridad, puntualidad y comodidad. En este sentido, los sistemas inteligentes para el transporte de GMV contribuyen a la mejora del servicio a los pasajeros y tambi\u00e9n al incremento de la seguridad y mejora de la gesti\u00f3n por parte de las autoridades de transporte y operadores.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>GMV proveedor de soluciones ITS desde 1994<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>GMV es referente mundial en el dise\u00f1o, desarrollo, implementaci\u00f3n y despliegue de sistemas inteligentes de transporte (ITS) basados en IoT, comunicaciones m\u00f3viles y GNSS, con m\u00e1s de 950 clientes en 30 pa\u00edses de 5 continentes. Las soluciones ITS de GMV ofrecen a las autoridades y operadores de transporte mejoras en sus servicios, reducci\u00f3n de los costes operacionales y mayor satisfacci\u00f3n de los usuarios.<\/p>\n\n\n\n<p>GMV cuenta con una importante presencia de sistemas ITS en el entorno ferroviario y tranviario, con desarrollos propios y clientes de referencia entre operadores privados y p\u00fablicos como RENFE, ONCF (operador de ferrocarril nacional de Marruecos), Metro de Barcelona y Metro de Santiago de Chile, as\u00ed como fabricantes como ALSTOM, CAF, Pesa y Talgo. GMV es un socio tecnol\u00f3gico confiable en grandes proyectos, cumpliendo de forma estricta con los rigurosos est\u00e1ndares del sector. Dispone de referencias en todos los modos ferroviarios: tranv\u00eda, metro ligero, metro pesado (subterr\u00e1neo), cercan\u00edas, regionales, main-line, AV y mercanc\u00edas. En el \u00e1mbito del transporte por tren, GMV tiene m\u00e1s de 4.000 veh\u00edculos equipados en todo el mundo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Sistemas embarcados para las 14 unidades de metro de la L\u00ednea 1 de Atenas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Para mejorar la experiencia actual del viajero, GMV suministrar\u00e1 a CAF el sistema de informaci\u00f3n al pasajero, el sistema de megafon\u00eda, el sistema de intercomunicaci\u00f3n y el sistema de videovigilancia.<\/p>\n\n\n\n<p>La informaci\u00f3n al pasajero se representar\u00e1 en paneles de tipo LED, frontales y laterales, que se conectan al controlador del sistema y en paneles LCD de 29.4\u2019\u2019, distribuidos por todo el tren. El equipo embarcado de control generar\u00e1 tanto informaci\u00f3n de servicio a representar, como los contenidos publicitarios programados, mejorando la experiencia visual del viajero durante el trayecto.<\/p>\n\n\n\n<p>El sistema de megafon\u00eda cuenta con un sistema de intercomunicaci\u00f3n con veinte intercomunicadores IP por tren, ubicados en una zona pr\u00f3xima a las puertas, que permitir\u00e1n dar atenci\u00f3n al viajero de forma r\u00e1pida ante cualquier situaci\u00f3n de emergencia.<\/p>\n\n\n\n<p>Por \u00faltimo, el sistema de videovigilancia integra un grabador digital de \u00faltima generaci\u00f3n, que se suministrar\u00e1 junto con las c\u00e1maras digitales interiores y retrovisoras que permitir\u00e1n realizar la videovigilancia de la unidad. Todo este equipamiento se conectar\u00e1 a la red embarcada del tren.<\/p>\n\n\n\n<p>Este sistema de videovigilancia se complementa con un monitor de 18,5\u2019\u2019 por cabina, que permite visualizar cualquier c\u00e1mara en tiempo real, permitiendo al conductor controlar lo que est\u00e1 ocurriendo a bordo.<\/p>\n\n\n\n<p>Todos estos sistemas se integrar\u00e1n con el sistema de monitorizaci\u00f3n y control del tren para recibir la informaci\u00f3n de control necesaria, as\u00ed como reportar sus estados y alarmas.<\/p>\n\n\n\n<p>Dentro de este suministro, de forma adicional al equipamiento y software embarcados, se proporcionan tambi\u00e9n las correspondientes aplicaciones para centro de control, que permiten gestionar tanto los contenidos para el sistema de informaci\u00f3n al viajero como las im\u00e1genes del sistema de videovigilancia de cada tren, entre otras funcionalidades.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles), l\u00edder en el dise\u00f1o y ejecuci\u00f3n de sistemas integrales de movilidad, ha elegido a la multinacional tecnol\u00f3gica GMV para el suministro de los sistemas inteligentes de transporte embarcados (ITS) de las 14 unidades que actualmente recorren la l\u00ednea 1 del metro de la capital griega. 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