{"id":1513,"date":"2022-03-02T10:07:25","date_gmt":"2022-03-02T10:07:25","guid":{"rendered":"https:\/\/tedae.org\/?p=1513"},"modified":"2024-04-02T10:49:25","modified_gmt":"2024-04-02T10:49:25","slug":"sener-aeroespacial-y-el-instituto-tecnologico-de-galicia-desarrollan-la-inteligencia-artificial-que-permitira-detectar-y-desactivar-artefactos-explosivos-improvisado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tedae.org\/en\/defensa\/sener-aeroespacial-y-el-instituto-tecnologico-de-galicia-desarrollan-la-inteligencia-artificial-que-permitira-detectar-y-desactivar-artefactos-explosivos-improvisado\/","title":{"rendered":"SENER Aeroespacial y el Instituto Tecnol\u00f3gico de Galicia desarrollan la Inteligencia Artificial que permitir\u00e1 detectar y desactivar artefactos explosivos improvisado"},"content":{"rendered":"

El programa DIEDRO combina el uso de robots terrestres y a\u00e9reos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

SENER Aeroespacial, en consorcio con el Instituto Tecnol\u00f3gico de Galicia, desarrollan juntos el programa DIEDRO para la detecci\u00f3n remota de artefactos explosivos improvisados (IED) combinando robots terrestres y a\u00e9reos. DIEDRO, liderado por ITG, se enmarca en una convocatoria anual de proyectos de I+D de inter\u00e9s para Defensa, convocado por la Direcci\u00f3n General de Armamento y Material, en el \u00e1mbito del Programa de Cooperaci\u00f3n en Investigaci\u00f3n Cient\u00edfica y Desarrollo en Tecnolog\u00edas Estrat\u00e9gicas (Programa Coincidente 2021).<\/p>\n\n\n\n

DIEDRO se centra en el uso combinado de las capacidades de veh\u00edculos a\u00e9reos no tripulados (UAV) y veh\u00edculos terrestres no tripulados (UGV) para enfrentar la problem\u00e1tica de la detecci\u00f3n de artefactos explosivos improvisados utilizados en acciones militares o terroristas.<\/p>\n\n\n\n

De este modo, DIEDRO pretende integrar en un mismo veh\u00edculo de reconocimiento un UAV con tecnolog\u00eda desarrollada por ITG y un UGV desarrollado por SENER Aeroespacial, siendo capaz de detectar la amenaza de un artefacto explosivo con t\u00e9cnicas de inteligencia artificial (IA) y Deep Learning. Una vez localizado, puede enviar un veh\u00edculo rob\u00f3tico para desactivar la electr\u00f3nica de activaci\u00f3n del artefacto explosivo mediante impulsos el\u00e9ctromagn\u00e9ticos.<\/p>\n\n\n\n

Para ello, DIEDRO combina tecnolog\u00edas que en la actualidad se han aplicado con \u00e9xito en el entorno civil con desarrollos del \u00e1mbito militar para maximizar el beneficio esperado. Adem\u00e1s, el proyecto incorpora una interfaz integrada capaz de simplificar el control de dichos veh\u00edculos y que permita al operador localizar y eliminar la amenaza de forma eficiente y precisa.<\/p>\n\n\n\n

El principal objetivo del proyecto DIEDRO es demostrar la viabilidad del uso combinado de rob\u00f3tica terrestre y a\u00e9rea en la detecci\u00f3n y desactivaci\u00f3n de artefactos explosivos improvisados (IED) mediante el uso de una interfaz com\u00fan. En particular, DIEDRO va a demostrar los siguientes cuatro objetivos:<\/p>\n\n\n\n

Conseguir un despliegue \u00e1gil de ambos veh\u00edculos coordinados desde veh\u00edculo nodriza que los porta integrado en un convoy.<\/p>\n\n\n\n

Geolocalizaci\u00f3n a\u00e9rea (UAV) del IED mediante el uso combinado de sensores \u00f3pticos, GPS e Inteligencia Artificial.<\/p>\n\n\n\n

Confirmaci\u00f3n de la ubicaci\u00f3n y desactivaci\u00f3n del IED mediante el uso de veh\u00edculo terrestre (UGV).<\/p>\n\n\n\n

Monitorizaci\u00f3n y control de veh\u00edculos a\u00e9reos y terrestres desde interfaz com\u00fan en centro de control.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan las fases del proyecto, SENER Aeroespacial y el ITG esperan poder tener un prototipo validado en 24 meses a partir de la formalizaci\u00f3n del contrato.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s informaci\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n

www.aeroespacial.sener<\/a><\/p>\n\n\n\n

Para SENER Aeroespacial, DIEDRO es una nueva referencia en el segmento de veh\u00edculos no tripulados, donde la empresa de ingenier\u00eda tiene importantes proyectos en curso tanto en UGV, donde aplica soluciones de NAVIGROUND de navegaci\u00f3n aut\u00f3noma aplicadas en diferentes plataformas terrestres utilizadas por las Fuerzas Armadas y participa en el proyecto ARCO; como en UAV, con proyectos como el NATO Pod dise\u00f1ado y fabricado por SENER Aeroespacial y que General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) incorpora a la l\u00ednea de MQ-9 disponibles en Europa; o su pertenencia al consorcio SATNUS Technologies, formado por SENER Aeroespacial, GMV y TECNOBIT- GRUPO OESIA para liderar desde Espa\u00f1a el desarrollo de nuevas tecnolog\u00edas y sistemas para veh\u00edculos no tripulados del Future Combat Air System (FCAS) europeo dentro del Sistema de Armas de Siguiente Generaci\u00f3n NGWS (Next Generation Weapon System).<\/p>\n\n\n\n

Para ITG, esta investigaci\u00f3n supone un paso m\u00e1s en la aplicaci\u00f3n de su expertise en el \u00e1mbito de los sistemas a\u00e9reos no tripulados, la sens\u00f3rica y la Inteligencia Artificial. ITG desarrollar\u00e1 un hangar robotizado port\u00e1til integrado en un veh\u00edculo nodriza, una evoluci\u00f3n de DroneSafeBox, el concepto nido ya utilizado en el \u00e1mbito civil por ITG. El dron y el hangar rob\u00f3tico estar\u00edan conectados en todo momento, permitiendo el env\u00edo de la informaci\u00f3n recabada por los sensores en tiempo real. Adem\u00e1s, el hangar permitir\u00eda la carga autom\u00e1tica del UAV, permitiendo lanzar operaciones de forma continuada con la misma unidad, reduciendo costes operacionales.<\/p>\n\n\n\n

El dron deber\u00e1 ir equipado con distintos sensores optr\u00f3nicos y multiespectrales, incluyendo bandas visibles e infrarrojas, as\u00ed como sensores para detectar los vapores emitidos por ciertos tipos de IED. La informaci\u00f3n capturada por dichos sensores se enviar\u00eda en tiempo real al centro de control instalado en el veh\u00edculo nodriza, donde ser\u00eda procesada para combinar las distintas fuentes. A su vez, el procesado incluir\u00eda el tratamiento de la informaci\u00f3n mediante un algoritmo de visi\u00f3n artificial, que permitir\u00eda detectar potenciales IED a trav\u00e9s de inteligencia artificial.<\/p>\n\n\n\n

Acerca de SENER Aeroespacial<\/h3>\n\n\n\n

SENER Aeroespacial es, desde hace m\u00e1s de 50 a\u00f1os, un proveedor de primer nivel de sistemas aeroespaciales de elevadas prestaciones para Espacio, Defensa y Ciencia, con desarrollos tecnol\u00f3gicos propios de alto valor a\u00f1adido. SENER Aeroespacial es l\u00edder en sistemas de guiado, navegaci\u00f3n y control, sistemas de actuaci\u00f3n y apuntamiento, sistemas de comunicaciones, COMINT, \u00f3ptica, ATC y avi\u00f3nica. Participa en los programas principales de las agencias espaciales ESA y NASA. SENER Aeroespacial forma parte del consorcio SATNUS, que lidera en Espa\u00f1a el pilar de Operadores Remotos del programa FCAS. Adem\u00e1s, SENER Aeroespacial forma parte del consorcio SMS de reciente creaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

SENER Aeroespacial es una empresa del grupo de ingenier\u00eda y tecnolog\u00eda SENER, fundado en 1956, que cuenta con 2.400 profesionales en cuatro continentes.<\/p>\n\n\n\n

Acerca del Instituto Tecnol\u00f3gico de Galicia (ITG)<\/h3>\n\n\n\n

ITG es centro tecnol\u00f3gico de excelencia investigadora Cervera en Movilidad A\u00e9rea Aut\u00f3noma y en Inteligencia Artificial. Consolidado como referente internacional, impulsa el gran demostrador europeo de Urban Air Mobility H2020 AMU-LED, es miembro de EUROCAE (European Organization for Civil Aviation Equipment) y dispone de un laboratorio propio especializado en microelectr\u00f3nica y sistemas embebidos. Adem\u00e1s, gestiona su propia pista de vuelo especializada en operaciones tierra- aire-mar (ANCORA) y es socio tecnol\u00f3gico de los principales operadores y fabricantes del sector.<\/p>\n\n\n\n

Fundaci\u00f3n privada sin \u00e1nimo de lucro ubicada en A Coru\u00f1a desde 1991, su director general preside desde el a\u00f1o 2015 la Federaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Centros Tecnol\u00f3gicos (FEDIT), que agrupa a 41 centros tecnol\u00f3gicos con 3.950 empleados e ingresos anuales de 381 millones de euros. www.itg.es<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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