General Dynamics European Land Systems\u2013Bridge Systems ha recibido un nuevo pedido para un cuarto lote de puentes anfibios M3 y ferries para las Fuerzas Armadas Suecas. El contrato con la Agencia de Adquisiciones de Material de Defensa Sueca F\u00f6rsvarets Materielverk (FMV) ha sido firmado el cinco de septiembre.<\/p>\n\n\n\n
Con este nuevo pedido, Suecia refuerza a\u00fan m\u00e1s sus capacidades para el cruce cauces, ya que con su flota de M3 puede ahora superar hasta 400 metros de obst\u00e1culos.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, las Fuerzas Armadas Suecas cuentan con el sistema de pontones IRB (Improved Ribbon Bridge) y adaptadores de acoplamiento para el funcionamiento combinado de los dos tipos de puente.<\/p>\n\n\n\n
Esto tambi\u00e9n permite llevar a cabo misiones multinacionales con socios como Estados Unidos, Reino Unido, Alemania, Pa\u00edses Bajos y Letonia que utilizan los mismos sistemas.<\/p>\n\n\n\n
Suecia se sit\u00faa as\u00ed a la cabeza de la interoperabilidad con la OTAN, implementando las lecciones aprendidas en las \u00faltimas implementaciones, ejercicios y estudios realizados. El puente anfibio y ferry M3 es el sistema m\u00e1s r\u00e1pido que posee la OTAN para el cruce de cauces y r\u00edos. Puede ser usado como puente flotante o como ferry para transportar hasta el carro de combate m\u00e1s pesado. El todoterreno M3 est\u00e1 listo para su uso en apenas unos minutos \u2013 factor vital en el actual campo de batalla. El sistema ha sido probado en un amplio rango de condiciones geogr\u00e1ficas y clim\u00e1ticas desde los tr\u00f3picos hasta el \u00e1rtico.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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