{"id":16787,"date":"2025-01-22T10:45:37","date_gmt":"2025-01-22T10:45:37","guid":{"rendered":"https:\/\/tedae.org\/?p=16787"},"modified":"2025-07-09T11:41:22","modified_gmt":"2025-07-09T11:41:22","slug":"la-industria-espacial-espanola-participa-en-la-mision-del-satelite-spainsat-ng-i","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tedae.org\/en\/notas-de-prensa\/la-industria-espacial-espanola-participa-en-la-mision-del-satelite-spainsat-ng-i\/","title":{"rendered":"La industria Espacial espa\u00f1ola participa en la misi\u00f3n del sat\u00e9lite SpainSat NG I"},"content":{"rendered":"<p>El sat\u00e9lite SpainSat NG I ha contado con la participaci\u00f3n de varias empresas espa\u00f1olas que forman parte de la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Empresas Tecnol\u00f3gicas de Defensa, Seguridad, Aeron\u00e1utica y Espacio (TEDAE), entre las que figuran Hisdesat, Airbus Defence and Space, Thales Alenia Space, Airbus Crisa, ALTER TECHNOLOGY, ARQUIMEA, GMV, HV Sistemas, Indra, Inventia Kinetics, Tecnobit\u2013Grupo Oes\u00eda y Sener. El lanzamiento ser\u00e1 el pr\u00f3ximo martes 28 de enero (en la madrugada del 29 de enero, hora espa\u00f1ola) desde las instalaciones de SpaceX en Cabo Ca\u00f1averal en Florida a bordo de un cohete Falcon 9 de la misma compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>Este sat\u00e9lite garantizar\u00e1 comunicaciones seguras durante los pr\u00f3ximos 15 a\u00f1os tanto para las Fuerzas Armadas espa\u00f1olas como para pa\u00edses europeos de la OTAN y otros aliados. Su cobertura se extiende desde Brasil hasta Singapur, abarcando pr\u00e1cticamente toda la superficie terrestre. La<strong>s empresas espa\u00f1olas que participan en la misi\u00f3n son:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Hisdesat,<\/strong> propietario del Programa Spainsat NG, es responsable de las especificaciones t\u00e9cnicas tanto del Segmento de Vuelo como del Segmento Terreno de Control y Operaci\u00f3n. Es la empresa encargada del seguimiento del proyecto a lo largo de todo su ciclo de vida: Dise\u00f1o, Fabricaci\u00f3n, Integraci\u00f3n y Validaci\u00f3n. Adem\u00e1s, es el responsable de la contrataci\u00f3n de los Lanzadores para la puesta en \u00f3rbita de los dos sat\u00e9lites. Desde su nuevo Centro Control de Sat\u00e9lites en Hoyo de Manzanares (Madrid) llevar\u00e1 a cabo las actividades de Operaci\u00f3n y Explotaci\u00f3n Comercial durante la vida \u00fatil del mismo.<\/p>\n\n\n\n<p>Como contratista principal, <strong>Airbus Defence and Space<\/strong> ha dise\u00f1ado, integrado y probado el sat\u00e9lite basado en una plataforma Eurostar Neo en las instalaciones de Airbus en Toulouse. La carga \u00fatil del sat\u00e9lite, que incluye el innovador sistema de antenas activas de transmisi\u00f3n y recepci\u00f3n en banda X desarrollado por Airbus en Espa\u00f1a, representa m\u00e1s del 45% del sat\u00e9lite y se ha dise\u00f1ado y construido \u00edntegramente junto con Thales Alenia Space. Airbus en el Reino Unido ha sido responsable de parte del m\u00f3dulo de servicio, incluyendo la plataforma mec\u00e1nica, el sistema de propulsi\u00f3n, as\u00ed como el accionamiento de los paneles solares y los mecanismos de despliegue y ajuste de las antenas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Thales Alenia Space <\/strong>es co-contratista principal de los sat\u00e9lites SpainSat NG I y II junto a Airbus Defence and Space. Es responsable de las cargas \u00fatiles en las bandas UHF y Ka militar y ha llevado a cabo la integraci\u00f3n del M\u00f3dulo de Comunicaci\u00f3n de ambos sat\u00e9lites en su sala blanca de integraci\u00f3n de sat\u00e9lites en Tres Cantos, Madrid. Adem\u00e1s, la compa\u00f1\u00eda ha dise\u00f1ado y fabricado en sus instalaciones en Madrid varias de las unidades electr\u00f3nicas y de radiofrecuencia cr\u00edticas que forman parte de las cargas \u00fatiles de comunicaciones y del sistema de telecomando y telemetr\u00eda de los sat\u00e9lites. Entre ellas cabe destacar el procesador UHF, coraz\u00f3n de la carga \u00fatil en la banda UHF; el Hilink, la unidad encargada de proporcionar un enlace de servicio de alta velocidad que facilitar\u00e1 una r\u00e1pida reconfiguraci\u00f3n de las cargas \u00fatiles y su segmento terreno de control; el transpondedor de telecomando y telemetr\u00eda en banda S, encargado de establecer el enlace de control entre sat\u00e9lite y estaciones terrenas; transmisores de telemetr\u00eda y radiobalizas en banda X; y varias decenas de filtros y multiplexadores de radiofrecuencia en distintas bandas de frecuencia (UHF, L y Ka). Tambi\u00e9n ha sido responsable de la fabricaci\u00f3n de los amplificadores de potencia (SSPA) en la banda UHF, a cargo de TTI.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Airbus Crisa <\/strong>contribuye con cuatro unidades electr\u00f3nicas cr\u00edticas que forman parte de la Antena Activa de SpainSat NG: La Electr\u00f3nica de Control de Antena (ACE), la Unidad de Adquisici\u00f3n y Acondicionamiento de Se\u00f1ales de Geolocalizaci\u00f3n (GEOSCAU), la Unidad de Alimentaci\u00f3n de Potencia (PSU) y la tarjeta de Distribuci\u00f3n (DB).<\/p>\n\n\n\n<p>La ACE es el cerebro de la antena activa y alberga funciones clave como la configuraci\u00f3n de la antena para controlar su apuntamiento, la detecci\u00f3n autom\u00e1tica de fallos, la alimentaci\u00f3n de los m\u00f3dulos digitales de transmisi\u00f3n y recepci\u00f3n, o la comunicaci\u00f3n con la plataforma. Se compone dos unidades una para la antena de transmisi\u00f3n y otra para la de recepci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>La GEOSCAU adquiere, almacena y entrega los datos digitales necesarios para determinar la direcci\u00f3n de llegada de cualquier interferencia no deseada, ya sea procedente de un interferente malintencionado o de una fuente neutra cercana. <\/p>\n\n\n\n<p>La PSU es el coraz\u00f3n de la antena actives la unidad encargada de alimentar la TX de antena y est\u00e1 conectada al ACE TX, ya que este es el encargado de comandar las operaciones b\u00e1sicas de la PSU a petici\u00f3n de la plataforma. Opera de forma aut\u00f3noma sin ning\u00fan requisito de interacci\u00f3n con la plataforma principal.<strong> <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Por \u00faltimo, la DB distribuye las se\u00f1ales de control y la potencia desde el ACE y la fuente de alimentaci\u00f3n a todos los elementos radiantes a lo largo de toda la antena activa.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>ALTER TECHNOLOGY <\/strong>ha llevado a cabo an\u00e1lisis f\u00edsicos destructivos y pruebas espec\u00edficas para validar la tecnolog\u00eda, para asegurar la calidad y fiabilidad de los componentes cr\u00edticos. Adem\u00e1s, ha gestionado el aprovisionamiento de componentes electr\u00f3nicos, as\u00ed como los ensayos e ingenier\u00eda asociados.<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed mismo,<strong> ARQUIMEA<\/strong> ha aportado su experiencia, conocimiento y capacidades tecnol\u00f3gicas en dos l\u00edneas de actividad principales. Por un lado, con la coingenier\u00eda, el dise\u00f1o detallado, fabricaci\u00f3n y soporte a la integraci\u00f3n del sistema t\u00e9rmico de las antenas activas de los dos sat\u00e9lites; y, por el otro, con la fabricaci\u00f3n y calificaci\u00f3n de dos microchips, uno anal\u00f3gico y otro digital, para el control, medici\u00f3n de datos de telemetr\u00eda y apuntamiento de la antena activa.<\/p>\n\n\n\n<p>El&nbsp;sistema t\u00e9rmico de las antenas activas de los sat\u00e9lites SpainSat NG es cr\u00edtico y est\u00e1 formado por varios conjuntos de <em>Heat Pipes<\/em> (HPs) y <em>Loop Heat Pipes<\/em> (LHPs) que permiten extraer altos niveles de potencia&nbsp;de las antenas activas a bordo de estos sat\u00e9lites. Esta red transporta dicho calor a los paneles radiadores del sat\u00e9lite, para evacuarlo finalmente al espacio, manteniendo el conjunto de la antena activa y a los equipos que aloja dentro de los rangos de temperaturas especificados en cada fase de la misi\u00f3n. Adem\u00e1s del sistema t\u00e9rmico, ARQUIMEA ha dise\u00f1ado, fabricado y calificado un conjunto de microchips anal\u00f3gicos y digitales de aplicaci\u00f3n espec\u00edfica, de los que m\u00e1s de 4.000 unidades se utilizar\u00e1n para este programa. Esto chips controlan cada uno de los elementos unitarios de la antena activa, por lo que son necesarios cientos de ellos para cada antena. Estos microchips tienen que operar sin interrupci\u00f3n en el agresivo entorno espacial; para ello, ARQUIMEA ha dise\u00f1ado y calificado estos chips para que sean resistentes a la radiaci\u00f3n en el espacio y puedan soportar temperaturas extremas y condiciones de vac\u00edo. Estos trabajos se han desarrollado en las instalaciones de \u00faltima generaci\u00f3n de ARQUIMEA en Madrid, durante los \u00faltimos tres a\u00f1os, incluyendo exhaustivas y complejas campa\u00f1as de calificaci\u00f3n y aceptaci\u00f3n de los equipos entregados.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>GMV<\/strong> es responsable del segmento terreno del programa Spainsat NG, lo que incluye la integraci\u00f3n de todos los sistemas que gestionar\u00e1n desde tierra los dos sat\u00e9lites que conforman el programa, tanto en el centro principal ubicado en Hoyo de Manzanares como en el redundante, ubicado en la Estaci\u00f3n Espacial de Maspalomas del INTA. Dicha responsabilidad conlleva el desarrollo y despliegue de los sistemas de control del sat\u00e9lite y la carga \u00fatil, as\u00ed como la supervisi\u00f3n de las prestaciones de esta \u00faltima en sus diferentes bandas (X, Ka y UHF).<\/p>\n\n\n\n<p>Los sistemas proporcionados estar\u00e1n dotados de las tecnolog\u00edas m\u00e1s avanzadas disponibles, con un enfoque especial en la configuraci\u00f3n y control de la carga \u00fatil de telecomunicaciones, un aspecto particularmente desafiante en los sat\u00e9lites definidos por software, como es el caso de los SpainSat NG. La complejidad de gestionar estas cargas \u00fatiles radica en su alta capacidad para adaptarse y reconfigurarse, lo que permite una mayor flexibilidad y eficiencia operativa. Esta tecnolog\u00eda avanzada no solo optimiza el rendimiento y la capacidad de los sat\u00e9lites, sino que tambi\u00e9n asegura una mayor fiabilidad y resistencia a posibles interferencias o fallos, aspectos clave para el \u00e9xito de las misiones de telecomunicaciones cr\u00edticas.<\/p>\n\n\n\n<p>La puesta en funcionamiento del nuevo segmento terreno supone \u00abun hito importante\u00bb en el lanzamiento de los sat\u00e9lites SpainSat NG y se puede decir que en este caso la tecnolog\u00eda necesaria en tierra es tan importante como la del propio sat\u00e9lite. De ah\u00ed que Hisdesat haya confiado en el mejor proveedor en el segmento terreno para los que ser\u00e1n los sat\u00e9lites m\u00e1s avanzados de Europa.<\/p>\n\n\n\n<p>Por su parte, <strong>HV Sistemas <\/strong>ha suministrado diferentes bancos de prueba tanto para las antenas activas como para sus unidades electr\u00f3nicas. Test Setup destinado a verificar las Radio Frequency Control Board (RFCBs) previamente a su integraci\u00f3n. EGESs para Dual Vertical Panel (DVP) TX\/RX, para verificaci\u00f3n de los paneles antes de su integraci\u00f3n en las antenas, incluyendo EGSEs para control t\u00e9rmico. EGSEs para DRA (Active Antenna) TX\/RX, incluyendo accesorios para pruebas EMC, soportando la verificaci\u00f3n completa de las antenas activas. EGSEs y Test Setups para soportar la verificaci\u00f3n completa de las unidades de vuelo ACE (Antenna Control Electronics) TX\/RX. EGSEs y Test Setups para soportar la verificaci\u00f3n completa de las unidades de vuelo GEOSCAU.<\/p>\n\n\n\n<p>Por su parte, <strong>Indra<\/strong> ha fabricado varios de los componentes clave de los sat\u00e9lites del Programa SpainSat NG. Concretamente, ha dise\u00f1ado y producido 800 circuitos h\u00edbridos de capa gruesa, extremadamente avanzados, esenciales para multiplicar las capacidades de transmisi\u00f3n y recepci\u00f3n de las antenas de los sat\u00e9lites de comunicaciones que dar\u00e1n soporte a las Fuerzas Armadas Espa\u00f1olas en sus misiones internacionales. La tecnolog\u00eda desarrollada por Indra combina fiabilidad, resistencia y durabilidad superiores a las de los circuitos convencionales, lo que permite adem\u00e1s su miniaturizaci\u00f3n y garantiza el cumplimiento de los m\u00e1s altos est\u00e1ndares de calidad.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Inventia<\/strong> ha suministrado el MGSE (Mechanical Ground Support Equipment) necesario para la integraci\u00f3n y ensayos de las antenas activas TX y RX desarrolladas por Airbus en Madrid dando apoyo en las operaciones de MAIT. Fueron necesarios los \u00fatiles para la integraci\u00f3n de los m\u00f3dulos DVM (Dual Vertical Model) y tambi\u00e9n para los ensayos mec\u00e1nicos y ciclados t\u00e9rmicos realizados en INTA incluyendo un sistema de refrigeraci\u00f3n activo desarrollado por Inventia que super\u00f3 satisfactoriamente las condiciones TVAC junto a la antena. Ha suministrado tambi\u00e9n un ATC (Active Test Cap) para ensayos RF que permiti\u00f3 la alineaci\u00f3n y verificaci\u00f3n automatizada de las antenas en tierra. Asimismo, ha colaborado con ARQUIMEA desarrollando los \u00fatiles de integraci\u00f3n del sistema de control t\u00e9rmico del sat\u00e9lite en la plataforma, en las instalaciones de Airbus en Toulouse<\/p>\n\n\n\n<p>Entre otros elementos, <strong>Sener<\/strong> ha sido responsable del dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n del \u2018front-end\u2019 de las nuevas antenas DRA en banda X, tanto de transmisi\u00f3n como de recepci\u00f3n, lo que permitir\u00e1 multiplicar por 16 la capacidad de transmisi\u00f3n de los sat\u00e9lites actuales. Estas antenas integran, entre otros, 120 DSSPA (amplificadores de potencia duales de estado s\u00f3lido) y 120 DLNA (amplificadores duales de bajo ruido) ambos en banda X.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, ha suministrado 6 conjuntos de reflectores orientables, Mechanical Reflector Assembly (MRA) para el sistema de comunicaciones en banda Ka, instalados en un panel desplegable, con tres tipos de antenas, con un rango de movimiento angular de la antena de +\/- 5\u00ba. Estos reflectores van alimentados por otros tantos feeders, incluyendo la bocina, el polarizador y el ruteado de gu\u00edas, que tambi\u00e9n han sido suministrados por Sener.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n, para cada sat\u00e9lite, una pareja de antenas de banda S (polarizaciones circulares a derecha y a izquierda) y una antena global TCR de banda X con ambas polarizaciones (con funciones de transmisi\u00f3n y recepci\u00f3n integradas en la misma antena). Finalmente, Sener ha participado activamente en la antena de frecuencia ultra-alta o UHF del sat\u00e9lite, desarrollando el OMUX de tres canales. que filtra y agrupa las salidas de los correspondientes amplificadores antes de atacar a la antena de UHF del sat\u00e9lite. El manejo de altas potencias en unas frecuencias bajas para aplicaciones espaciales hizo del dise\u00f1o de este equipo un reto de primer nivel.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tecnobit\u2013Grupo Oes\u00eda<\/strong> ha contribuido al programa Spainsat NG mediante el dise\u00f1o y ensamblaje de m\u00e1s de 200 tarjetas electr\u00f3nicas cr\u00edticas para garantizar las comunicaciones seguras de los sat\u00e9lites gubernamentales. Estas tarjetas, producidas en su Centro Tecnol\u00f3gico de Valdepe\u00f1as para Airbus Defence and Space, refuerzan la soberan\u00eda tecnol\u00f3gica europea y consolidan el liderazgo de la industria espacial espa\u00f1ola.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>El auge de la industria Espacial<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan los \u00faltimos datos publicados recogidos en el informe \u2018Impacto econ\u00f3mico y social de la Industria de Defensa, Seguridad, Aeron\u00e1utica y Espacio\u2019, elaborado por PwC para TEDAE, la industria Espacial espa\u00f1ola ha facturado en 2023 un 12,6% m\u00e1s que el a\u00f1o anterior, alcanzando una facturaci\u00f3n de 1.200 millones de euros. Por otro lado, la contribuci\u00f3n del sector Espacio al PIB de Espa\u00f1a fue de 1.964 millones de euros, equivalente al 1,2% del PIB industrial espa\u00f1ol en 2023. Cabe destacar la importancia de las exportaciones, que suponen el 88% de la facturaci\u00f3n consolidada.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, este sector estrat\u00e9gico gener\u00f3 en 2023 m\u00e1s de 20.500 empleos y destin\u00f3 a I+D+i una inversi\u00f3n de 354 millones de euros. <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El sat\u00e9lite SpainSat NG I ha contado con la participaci\u00f3n de varias empresas espa\u00f1olas que forman parte de la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Empresas Tecnol\u00f3gicas de Defensa, Seguridad, Aeron\u00e1utica y Espacio (TEDAE), entre las que figuran Hisdesat, Airbus Defence and Space, Thales Alenia Space, Airbus Crisa, ALTER TECHNOLOGY, ARQUIMEA, GMV, HV Sistemas, Indra, Inventia Kinetics, Tecnobit\u2013Grupo<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":16788,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[436,438],"tags":[445],"class_list":{"0":"post-16787","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-espacio","8":"category-notas-de-prensa","9":"tag-featured"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - 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