El\u00a0consorcio del proyecto \u2018Beeyonders\u2019,\u00a0en el que participa como socio el\u00a0Centro Avanzado de Tecnolog\u00edas Aeroespaciales (CATEC),\u00a0ha desarrollado las primeras pruebas en el mundo real de tecnolog\u00edas dise\u00f1adas para el sector de la construcci\u00f3n, concretamente para la monitorizaci\u00f3n de las obras y la gesti\u00f3n del mantenimiento de carreteras.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Se trata de una soluci\u00f3n tecnol\u00f3gica que combina un dron (desarrollado por CATEC), el cual realiza una primera inspecci\u00f3n del lugar; un gemelo digital (desarrollado por el centro de investigaci\u00f3n aplicada y desarrollo tecnol\u00f3gico TECNALIA), que recibe esa informaci\u00f3n; y un veh\u00edculo aut\u00f3nomo (tambi\u00e9n de TECNALIA), que refuerza las labores de inspecci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n
Esta tecnolog\u00eda de vanguardia se encuentra en pleno desarrollo y evaluaci\u00f3n, y el prototipo final se probar\u00e1 en Italia a finales de este trimestre. Esta primera prueba tiene como objetivo detectar posibles mejoras a realizar en los prototipos, mejorando el resultado final en el caso de uso para\u00a0Mantenimiento de Carreteras.\u00a0Esta combinaci\u00f3n tecnol\u00f3gica se ha desplegado a lo largo de un tramo de una carretera secundaria, ubicada en la\u00a0localidad vizca\u00edna de Abadi\u00f1o,\u00a0para promover la contribuci\u00f3n de\u00a0drones a\u00e9reos, gemelos digitales y robots terrestres\u00a0en las decisiones de mantenimiento de carreteras utilizando sensores y t\u00e9cnicas avanzadas de percepci\u00f3n.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Marco Montes, responsable t\u00e9cnico de los desarrollos de CATEC ha explicado el beneficio del uso de drones para aplicaciones de mantenimiento. \u201cGracias a estas nuevas tecnolog\u00edas aut\u00f3nomas, se permite mejorar la eficiencia del trabajo, as\u00ed como la seguridad de los trabajadores, ya que se pueden inspeccionar mayores distancias de carreteras en un corto tiempo. Adem\u00e1s, a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n de herramientas de inteligencia artificial, se podr\u00e1n detectar de manera m\u00e1s r\u00e1pida y segura posibles problemas en la carretera, que ayudar\u00e1 a incrementar la seguridad para las personas\u201d. <\/p>\n\n\n\n
Jos\u00e9 Carlos Jim\u00e9nez, de TECNALIA ha explicado que \u201ceste demostrador muestra las posibilidades de la rob\u00f3tica m\u00f3vil terrestre para aplicaciones m\u00e1s all\u00e1 de entornos industriales y estructurados. Su aplicaci\u00f3n en mantenimiento de carreteras es un buen ejemplo de que este tipo de veh\u00edculos aut\u00f3nomos se pueden usar con \u00e9xito para mejorar los procesos y reduciendo el riesgo para los operarios\u201d. <\/p>\n\n\n\n
El proyecto europeo\u00a0Beeyonders est\u00e1 formado por 22 empresas y centros tecnol\u00f3gicos\u00a0de diferentes sectores de nueve pa\u00edses. En el caso de Espa\u00f1a, adem\u00e1s de TECNALIA y CATEC, se integran en el proyecto\u00a0Acciona Construcci\u00f3ncomo coordinadores, el\u00a0Instituto Tecnol\u00f3gico de Arag\u00f3n,\u00a0desarrollando una pala cargadora aut\u00f3noma para construcci\u00f3n civil, y\u00a0PNO Innovation, como agente de explotaci\u00f3n y diseminaci\u00f3n de resultados.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Esta innovadora iniciativa promueve el desarrollo de\u00a0tecnolog\u00edas de vanguardia para el sector de la construcci\u00f3n\u00a0con el objetivo de potenciar su eficiencia mediante herramientas sofisticadas, mejorar la calidad de los procesos, aumentar la productividad de las empresas y favorecer una actividad sostenible y respetuosa con el entorno, y al mismo tiempo impulsar una industria innovadora y digitalizada, adaptada al nuevo talento del sector. Concretamente est\u00e1 previsto que\u00a0reduzcan en un 11% en emisiones de CO2\u00a0en el sector y mejoren en torno a un 14% la eficiencia de la producci\u00f3n. Adem\u00e1s, la inclusi\u00f3n de estas herramientas aumentar\u00e1 la seguridad y ergonom\u00eda de los trabajos.\u00a0<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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