El submarino S-82, el segundo de la serie S80, ha realizado con \u00e9xito su primer hito de seguridad, con la puesta en tensi\u00f3n de los equipos. <\/p>\n\n\n\n
La puesta en tensi\u00f3n consiste en la puesta en marcha de las redes principales y de socorro de distribuci\u00f3n el\u00e9ctrica. A partir de la realizaci\u00f3n de este hito, los distintos equipos se pueden alimentar de un modo seguro desde su cuadro de distribuci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Para la consecuci\u00f3n de este primer hito de seguridad se han realizado todos los controles tecnol\u00f3gicos y funcionales necesarios para garantizar la operaci\u00f3n con seguridad de las redes de corriente continua, corriente alterna y socorro del barco. <\/p>\n\n\n\n
El S82, que llevar\u00e1 el nombre \u2018Narciso Monturiol\u2019, entra as\u00ed en una nueva fase en su proceso constructivo, iniciando el cumplimiento del Plan de Gesti\u00f3n de Hitos de Seguridad en el Programa S-80. El objetivo de este plan es establecer un marco que permita demostrar que el proceso de construcci\u00f3n y pruebas de los submarinos del Programa S-80 se realiza de manera que garantice un nivel de riesgo lo m\u00e1s bajo posible.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e1s de 1500 pruebas de puerto<\/strong><\/p>\n\n\n\n Los submarinos S-80 tienen una eslora total de 80,8 metros, un di\u00e1metro de 7,3 metros y un desplazamiento en inmersi\u00f3n de alrededor de 3.000 toneladas. Entre sus aportaciones tecnol\u00f3gicas destacan el sistema de combate y control de plataforma de Navantia Sistemas, y un sistema de propulsi\u00f3n anaer\u00f3bico revolucionario desarrollado por Navantia que aporta gran sigilo en inmersi\u00f3n, denominado BEST-AIP. Este sistema de propulsi\u00f3n independiente de la atm\u00f3sfera le permite obtener energ\u00eda el\u00e9ctrica, a partir de pilas de combustible que utilizan tecnolog\u00eda procedente del sector aeroespacial, a cualquier profundidad. As\u00ed, podr\u00e1 permanecer semanas sin salir a cota perisc\u00f3pica, lo que mejora su discreci\u00f3n, principal atributo de un submarino.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El submarino S-82, el segundo de la serie S80, ha realizado con \u00e9xito su primer hito de seguridad, con la puesta en tensi\u00f3n de los equipos. La puesta en tensi\u00f3n consiste en la puesta en marcha de las redes principales y de socorro de distribuci\u00f3n el\u00e9ctrica. A partir de la realizaci\u00f3n de este hito, los<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":16580,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[435],"tags":[96],"class_list":{"0":"post-17201","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-defensa","8":"tag-navantia"},"yoast_head":"\n
De manera complementaria, el S82 se ha sometido tambi\u00e9n a las primeras pruebas de puerto (HAT, Harbour Acceptance Tests). El plan contempla la realizaci\u00f3n de m\u00e1s de 1500 verificaciones, entre las pruebas de aceptaci\u00f3n y las del constructor, incluyendo pruebas de puerto, navegaci\u00f3n e inmersi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Estos hitos muestran el grado de avance satisfactorio del programa S-80, con el primer submarino ya en servicio con la Armada, y el segundo llevando a cabo las pruebas previas a su puesta a flote, planificada para el pr\u00f3ximo verano.<\/p>\n\n\n\n