{"id":17699,"date":"2025-05-27T11:22:23","date_gmt":"2025-05-27T11:22:23","guid":{"rendered":"https:\/\/tedae.org\/?p=17699"},"modified":"2025-05-27T11:22:26","modified_gmt":"2025-05-27T11:22:26","slug":"indra-implementa-su-tecnologia-de-vanguardia-para-mejorar-la-eficiencia-y-la-seguridad-en-el-aeropuerto-charles-de-gaulle-de-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tedae.org\/en\/aeronautica\/indra-implementa-su-tecnologia-de-vanguardia-para-mejorar-la-eficiencia-y-la-seguridad-en-el-aeropuerto-charles-de-gaulle-de-paris\/","title":{"rendered":"Indra implementa su tecnolog\u00eda de vanguardia para mejorar la eficiencia y la seguridad en el aeropuerto Charles de Gaulle de Par\u00eds"},"content":{"rendered":"<p>Indra ha firmado un importante contrato con la Direcci\u00f3n de Servicios de Navegaci\u00f3n A\u00e9rea (DSNA) que gestiona el espacio a\u00e9reo franc\u00e9s para la modernizaci\u00f3n completa del sistema de control y gu\u00eda de movimientos en superficie&nbsp; del aeropuerto Paris-Charles de Gaulle (CDG). El proyecto tiene como objetivo reforzar la eficiencia y la seguridad de las operaciones de control del tr\u00e1fico a\u00e9reo en uno de los aeropuertos con m\u00e1s tr\u00e1fico a\u00e9reo de Europa.<\/p>\n\n\n\n<p>Par\u00eds Charles de Gaulle es uno de los pocos aeropuertos del mundo donde tres aviones pueden despegar o aterrizar simult\u00e1neamente, por lo que es fundamental que los controladores a\u00e9reos de DSNA dispongan de una visi\u00f3n general precisa de las operaciones en superficie. Con 70 millones de pasajeros registrados en 2024, cuatro pistas paralelas y tres torres de control, Charles de Gaulle es el primer aeropuerto de los m\u00e1s transitados de Europa en implementar la tecnolog\u00eda requerida por el Proyecto Com\u00fan 1 de la UE.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEstamos encantados de continuar nuestra colaboraci\u00f3n con DSNA y contribuir a la transformaci\u00f3n de uno de los mayores aeropuertos de Europa. Este contrato refuerza nuestro compromiso con la mejora continua de los sistemas de gesti\u00f3n del tr\u00e1fico a\u00e9reo y con el apoyo al crecimiento de la industria de la aviaci\u00f3n a trav\u00e9s de tecnolog\u00eda segura y sostenible\u201d, afirm\u00f3 Enrique Castillo, director de Desarrollo de Negocio de ATM en Indra.<\/p>\n\n\n\n<p>La compa\u00f1\u00eda ya anunci\u00f3 la primera fase del proyecto, centrada en facilitar operaciones fiables del tr\u00e1fico a\u00e9reo durante los Juegos Ol\u00edmpicos de Par\u00eds 2024, y ahora renovar\u00e1 el sistema con su tecnolog\u00eda InNOVA de \u00faltima generaci\u00f3n para aumentar la eficiencia operativa y la visi\u00f3n de los controladores y, en consecuencia, mejorar la seguridad en un aeropuerto altamente congestionado.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Operaciones m\u00e1s seguras y sostenibles<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La tecnolog\u00eda InNOVA de Indra recopila y procesa informaci\u00f3n clave sobre las aeronaves y veh\u00edculos que se encuentran en superficie, eliminando el \u00abruido\u00bb o datos irrelevantes, lo que facilita una toma de decisiones m\u00e1s \u00e1giles y seguras, incluso en entornos tan complejos como el de Charles de Gaulle.<\/p>\n\n\n\n<p>La renovaci\u00f3n incluir\u00e1 una gesti\u00f3n m\u00e1s eficiente de los datos de vuelo y operaciones y, adem\u00e1s, se reforzar\u00e1 la seguridad mediante alertas autom\u00e1ticas que detectan posibles conflictos y avisan a los controladores en tiempo real si una aeronave o veh\u00edculo se desv\u00eda de su ruta o si se generan instrucciones cruzadas que puedan poner en riesgo la operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Indra tambi\u00e9n implementar\u00e1 nuevas funciones para optimizar las trayectorias en tierra, reducir el tiempo de rodaje, minimizar el consumo de combustible y las emisiones de CO2.<\/p>\n\n\n\n<p>Estas mejoras forman parte del esfuerzo global para ayudar al aeropuerto Par\u00eds Charles de Gaulle a cumplir con el reglamento Proyecto Com\u00fan 1<strong> <\/strong>(CP1) de la UE. CP1 exige que los 19 aeropuertos europeos principales modernicen su infraestructura tecnol\u00f3gica para mejorar la eficiencia, seguridad y sostenibilidad en la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico a\u00e9reo.<\/p>\n\n\n\n<p>DSNA utiliza el sistema de vigilancia terrestre de Indra desde 1997. Esta tecnolog\u00eda tambi\u00e9n est\u00e1 operativa en otros aeropuertos internacionales como Heathrow (Reino Unido), Z\u00farich (Suiza), Incheon (Corea del Sur) y Toronto Pearson (Canad\u00e1).<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Indra ha firmado un importante contrato con la Direcci\u00f3n de Servicios de Navegaci\u00f3n A\u00e9rea (DSNA) que gestiona el espacio a\u00e9reo franc\u00e9s para la modernizaci\u00f3n completa del sistema de control y gu\u00eda de movimientos en superficie&nbsp; del aeropuerto Paris-Charles de Gaulle (CDG). 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