La planta de Airbus Helicopters Espa\u00f1a en Albacete ha acogido la demostraci\u00f3n en vuelo del sistema de antenas distribuidas del proyecto CORSARIO, en el que participan, adem\u00e1s de Airbus Helicopters, las tecnol\u00f3gicas Anzen Engineering, Inster y Tecnobit (ambas compa\u00f1\u00edas especializadas de Grupo Oes\u00eda). Esta ambiciosa iniciativa tecnol\u00f3gica marca un hito significativo en la interoperabilidad y resiliencia de las comunicaciones satelitales para aeronaves de ala rotatoria. En la prueba se ha validado la capacidad de este sistema para garantizar una conexi\u00f3n satelital de banda ancha estable, incluso ante las interferencias provocadas por el giro de las aspas.<\/p>\n\n\n\n
CORSARIO se enmarca en el Programa Tecnol\u00f3gico Aeron\u00e1utico (PTA) 2023, impulsado por el Ministerio de Ciencia, Innovaci\u00f3n y Universidades en el contexto del Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia. Su \u00e9xito abre la puerta a una nueva generaci\u00f3n de helic\u00f3pteros conectados, capaces de operar en entornos cr\u00edticos como misiones de rescate, vigilancia o coordinaci\u00f3n de emergencias, donde la disponibilidad de datos en tiempo real es esencial.<\/p>\n\n\n\n
Grupo Oes\u00eda, a trav\u00e9s de sus divisiones Inster y Tecnobit, ha contribuido al desarrollo de CORSARIO aportando su sistema SATCOM de banda Ka con tecnolog\u00eda de antenas distribuidas y apuntamiento electr\u00f3nico ESA (Electronically Steerable Antenna). La arquitectura distribuida permite mantener comunicaciones de alta capacidad sin impacto en la aerodin\u00e1mica y permitiendo una instalaci\u00f3n compatible con la envolvente de temperatura de la aeronave. <\/p>\n\n\n\n
A trav\u00e9s de esta iniciativa, la compa\u00f1\u00eda reafirma su compromiso con el desarrollo de tecnolog\u00edas disruptivas de uso dual que posicionen a Espa\u00f1a en la vanguardia de la innovaci\u00f3n. \u201cEs un orgullo contribuir con tecnolog\u00eda propia a una soluci\u00f3n que refuerza tanto la soberan\u00eda tecnol\u00f3gica nacional como la posici\u00f3n internacional de nuestra industria aeron\u00e1utica\u201d, ha se\u00f1alado Miguel D\u00edaz, director de Inster – Grupo Oes\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl \u00e9xito del proyecto CORSARIO es un claro ejemplo de c\u00f3mo, desde Espa\u00f1a, podemos impulsar las comunicaciones del futuro en el sector de los helic\u00f3pteros. Este tipo de comunicaciones satelitales podr\u00e1n ser de vital ayuda en misiones esenciales para la poblaci\u00f3n el d\u00eda de ma\u00f1ana\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Bel\u00e9n Garc\u00eda Molano, directora de Ingenier\u00eda de Airbus Helicopters Espa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, Pablo de la Cruz, CEO de Anzen Engineering, compa\u00f1\u00eda de ingenier\u00eda especializada en sistemas cr\u00edticos para los sectores aeroespacial y defensa, que garantiza en el proyecto la fiabilidad y seguridad del equipo, ha se\u00f1alado: \u201cEstamos contribuyendo con la certificaci\u00f3n de los requisitos de Safety & Reliability que garanticen el \u00e9xito del prototipo, as\u00ed como la implementaci\u00f3n de la metodolog\u00eda de dise\u00f1o MBSE (Model Based System Engineering), como nuevo y transformador paradigma de dise\u00f1o en la industria aeron\u00e1utica a nivel internacional\u00bb. <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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