{"id":18152,"date":"2025-07-17T10:35:01","date_gmt":"2025-07-17T10:35:01","guid":{"rendered":"https:\/\/tedae.org\/?p=18152"},"modified":"2025-07-17T10:35:06","modified_gmt":"2025-07-17T10:35:06","slug":"el-programa-de-navegacion-por-satelite-southpan-supera-con-exito-el-hito-de-revision-critica-de-diseno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tedae.org\/en\/espacio\/el-programa-de-navegacion-por-satelite-southpan-supera-con-exito-el-hito-de-revision-critica-de-diseno\/","title":{"rendered":"El programa de navegaci\u00f3n por sat\u00e9lite SouthPAN supera con \u00e9xito el hito de\u00a0revisi\u00f3n\u00a0cr\u00edtica de\u00a0dise\u00f1o"},"content":{"rendered":"<p>La multinacional tecnol\u00f3gica&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.gmv.com\/\">GMV<\/a>&nbsp;anuncia que el programa SouthPAN (<em>Southern Positioning Augmentation Network<\/em>) ha completado con \u00e9xito el hito de&nbsp;revisi\u00f3n&nbsp;cr\u00edtica de&nbsp;dise\u00f1o (CDR, por sus siglas en ingl\u00e9s), lo que supone un paso fundamental en el desarrollo del sistema.<\/p>\n\n\n\n<p>Liderado por Lockheed Martin Australia y con GMV como socio estrat\u00e9gico clave, SouthPAN es un proyecto conjunto de los gobiernos de Australia y Nueva Zelanda que proporcionar\u00e1 servicios pioneros de navegaci\u00f3n por sat\u00e9lite y posicionamiento preciso en toda la regi\u00f3n de Australasia.<\/p>\n\n\n\n<p>La&nbsp;revisi\u00f3n&nbsp;cr\u00edtica de&nbsp;dise\u00f1o representa un punto de control clave en el ciclo de vida de un sistema cr\u00edtico como SouthPAN, ya que tiene como objetivo principal validar que el dise\u00f1o propuesto cumple con los estrictos est\u00e1ndares de prestaciones y seguridad requeridos por las autoridades de aviaci\u00f3n civil. Como parte de este hito, el equipo de proyecto SouthPAN ha entregado al cliente un paquete completo de documentaci\u00f3n de certificaci\u00f3n elaborada conforme a las normas internacionales de aviaci\u00f3n civil, incluida la gu\u00eda ARP 4754A para desarrollo de sistemas, el est\u00e1ndar RTCA\/DO-254 para el desarrollo de hardware y el est\u00e1ndar RTCA\/DO-278A para el desarrollo de software. La satisfactoria realizaci\u00f3n del CDR confirma que la arquitectura del sistema y el plan de implementaci\u00f3n propuestos satisfar\u00e1n los estrictos niveles de exigencia requeridos en sistemas cuyo uso puede poner en riesgo vidas humanas. La consecuci\u00f3n de este hito confirma que el dise\u00f1o de SouthPAN ha alcanzado el nivel de madurez necesario para realizar el despliegue del sistema y supone un paso decisivo hacia la futura certificaci\u00f3n del sistema por parte de las autoridades de aviaci\u00f3n civil.<\/p>\n\n\n\n<p>SouthPAN es el primer SBAS (<em>Satellite Based Augmentation System<\/em>) del mundo dise\u00f1ado desde sus inicios como un servicio y no como un sistema convencional llave en mano. Se trata de un enfoque innovador orientado a la provisi\u00f3n de servicio que facilita la escalabilidad y futura expansi\u00f3n del sistema a otras regiones,&nbsp;a la vez que establece un marco claro de interacci\u00f3n entre el cliente y el proveedor,&nbsp;regido por un acuerdo de nivel de servicio (SLA) que incorpora diversos indicadores clave de prestaciones (KPI). Los primeros servicios abiertos comenzaron a prestarse en septiembre de 2022, lo que supuso un beneficio inmediato para los usuarios de toda Australasia. Una vez se complete el despliegue y la certificaci\u00f3n del sistema, SouthPAN proporcionar\u00e1 un servicio SBAS L1 v\u00e1lido para la realizaci\u00f3n de aproximaciones de precisi\u00f3n a pistas de aterrizaje, contribuyendo a mejorar la eficiencia de las operaciones a\u00e9reas en la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>SouthPAN proporcionar\u00e1 tambi\u00e9n un servicio SBAS de doble frecuencia y multiconstelaci\u00f3n (DFMC) de \u00faltima generaci\u00f3n y un servicio de posicionamiento preciso (PPP), disponibles de forma abierta para usuarios de sectores diversos tales como agricultura, geom\u00e1tica, transporte mar\u00edtimo, ferroviario y por carretera. En el dise\u00f1o del servicio SBAS-DFMC se ha tenido en cuenta la futura transici\u00f3n desde un servicio inicial (<em>Open Service<\/em>) a un servicio cr\u00edtico (<em>Safety-Of-Life<\/em>) mediante actualizaci\u00f3n de software, evitando el despliegue de hardware adicional.<\/p>\n\n\n\n<p>El papel central de GMV en SouthPAN pone de manifiesto la amplia experiencia de la compa\u00f1\u00eda en el desarrollo de sistemas de navegaci\u00f3n por sat\u00e9lite cr\u00edticos para la seguridad. GMV es responsable de dos subsistemas clave de SouthPAN: el subsistema de procesado de correcciones (<em>Corrections Processing Facility<\/em>, CPF) y el centro de control del sistema (<em>Ground Control Centre<\/em>, GCC). Ambos subsistemas hacen posible que SouthPAN cumpla los estrictos est\u00e1ndares de prestaciones, generando correcciones precisas a las se\u00f1ales de navegaci\u00f3n transmitidas por los sat\u00e9lites GPS y Galileo y permitiendo identificar y reportar a los usuarios posibles anomal\u00edas. GMV tambi\u00e9n lidera las actividades de ingenier\u00eda y monitorizaci\u00f3n de las prestaciones de navegaci\u00f3n, garantizando que el sistema cumple con los indicadores clave de servicio (KPIs) especificados.<\/p>\n\n\n\n<p>En palabras de Myra Sefton, responsable de SouthPAN de Geoscience Australia, \u00abla finalizaci\u00f3n con \u00e9xito de la Revisi\u00f3n cr\u00edtica de dise\u00f1o es un logro esencial en el camino de SouthPAN hacia su plena capacidad operativa. Este hito subraya nuestro compromiso de ofrecer soluciones de navegaci\u00f3n que mejoren significativamente la seguridad, la eficiencia y la innovaci\u00f3n en Australia, Nueva Zelanda y otros pa\u00edses. SouthPAN es un ejemplo de colaboraci\u00f3n internacional para el despliegue de infraestructura de navegaci\u00f3n siguiendo est\u00e1ndares internacionales\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Miguel Romay, director general de Sistemas de navegaci\u00f3n por sat\u00e9lite de GMV, destaca la importancia de este hito y el papel de GMV en el programa: \u00abLa consecuci\u00f3n de este hito cr\u00edtico demuestra la vocaci\u00f3n permanente de GMV por alcanzar la excelencia en tecnolog\u00eda de navegaci\u00f3n por sat\u00e9lite y el desarrollo de sistemas cr\u00edticos para la seguridad. Nuestra profunda implicaci\u00f3n en SouthPAN y la experiencia adquirida posicionan a GMV como actor clave en futuros programas SBAS en todo el mundo. Este \u00e9xito tambi\u00e9n refuerza nuestra capacidad para ofrecer soluciones de navegaci\u00f3n&nbsp;avanzadas y fiables, estableciendo nuevas referencias de prestaciones y seguridad para futuros servicios de aumentaci\u00f3n por sat\u00e9lite\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Experiencia demostrada de GMV en SBAS y PPP<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>GMV cuenta con m\u00e1s de 25 a\u00f1os de experiencia demostrada en el suministro de soluciones SBAS en todo el mundo, incluyendo el dise\u00f1o, desarrollo y mantenimiento operativo del sistema europeo de elementos cr\u00edticos de EGNOS V2. Las contribuciones de la compa\u00f1\u00eda abarcan proyectos mundialmente reconocidos en el Caribe, Sudam\u00e9rica, Sud\u00e1frica y Australasia. Adem\u00e1s, GMV es un proveedor consolidado de servicios de Posicionamiento Puntual Preciso (PPP) para una amplia gama de mercados y aplicaciones, lo que refuerza su estatus como l\u00edder mundial de innovaci\u00f3n en navegaci\u00f3n por sat\u00e9lite.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La multinacional tecnol\u00f3gica&nbsp;GMV&nbsp;anuncia que el programa SouthPAN (Southern Positioning Augmentation Network) ha completado con \u00e9xito el hito de&nbsp;revisi\u00f3n&nbsp;cr\u00edtica de&nbsp;dise\u00f1o (CDR, por sus siglas en ingl\u00e9s), lo que supone un paso fundamental en el desarrollo del sistema. 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