{"id":18183,"date":"2025-07-23T11:56:20","date_gmt":"2025-07-23T11:56:20","guid":{"rendered":"https:\/\/tedae.org\/?p=18183"},"modified":"2025-07-23T11:56:37","modified_gmt":"2025-07-23T11:56:37","slug":"airbus-completa-la-produccion-del-primer-estabilizador-horizontal-del-a350f-en-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tedae.org\/en\/aeronautica\/airbus-completa-la-produccion-del-primer-estabilizador-horizontal-del-a350f-en-espana\/","title":{"rendered":"Airbus completa la producci\u00f3n del primer estabilizador horizontal del A350F en Espa\u00f1a\u00a0"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;Airbus ha completado en Espa\u00f1a la fabricaci\u00f3n del primer estabilizador horizontal (HTP, por sus siglas en ingl\u00e9s) del avi\u00f3n de carga A350F. Un hito que demuestra el papel clave de Espa\u00f1a en la producci\u00f3n de aviones comerciales, incluido el programa A350F.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>En la producci\u00f3n de este primer estabilizador horizontal para el A350F han participado tanto la planta de Airbus en C\u00e1diz, donde se fabricaron partes del HTP, como la de Getafe, encargada del ensamblaje y el equipado.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Una vez completada la producci\u00f3n, este primer HTP se enviar\u00e1 a la L\u00ednea de Ensamblaje Final (FAL, por sus siglas en ingl\u00e9s) de Airbus en Toulouse en las pr\u00f3ximas semanas para su uni\u00f3n al fuselaje del primer avi\u00f3n de prueba. Airbus est\u00e1 fabricando dos aviones A350F para realizar pruebas de vuelo durante 2026 y 2027.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El HTP del A350F puede fabricarse en la misma l\u00ednea de producci\u00f3n que la versi\u00f3n para pasajeros, lo que permite obtener ventajas y mejoras operativas e industriales.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Ricardo Rojas, presidente de Aviones Comerciales de Airbus en Espa\u00f1a ha manifestado: \u201cEl A350F ofrecer\u00e1 una soluci\u00f3n nueva dise\u00f1ada espec\u00edficamente para el transporte a\u00e9reo de mercanc\u00edas, aportando mayor eficiencia y versatilidad al mercado de carga. Con m\u00e1s de 1.400 pedidos del A350, incluidos 66 A350F, Espa\u00f1a desempe\u00f1a un papel fundamental en este programa, que representa el futuro del transporte a\u00e9reo de mercanc\u00edas\u201d.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>En Espa\u00f1a se fabrican el estabilizador horizontal, el fuselaje trasero (secci\u00f3n 19) y los revestimientos inferiores de las alas del A350 y A350F. Adem\u00e1s, aqu\u00ed se fabricar\u00e1 tambi\u00e9n la puerta principal de carga del A350F, la m\u00e1s grande del sector. Fabricada con materiales compuestos, tiene una abertura de 4,3 metros, lo que facilita, agiliza y hace m\u00e1s segura la carga y la descarga.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Dise\u00f1ado para ser el avi\u00f3n de carga m\u00e1s avanzado del mundo, el A350F est\u00e1 pensado para satisfacer las necesidades cambiantes del mercado mundial del transporte a\u00e9reo de mercanc\u00edas. En t\u00e9rminos de eficiencia, ofrecer\u00e1 al menos un 20% menos de consumo de combustible y emisiones de CO2 en comparaci\u00f3n con los aviones de carga actualmente en servicio. Adem\u00e1s, permitir\u00e1 a los operadores utilizarlo en rutas internacionales de largo recorrido gracias a su autonom\u00eda de hasta 8.700 kil\u00f3metros, con una carga \u00fatil de hasta 111 toneladas.&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp;Airbus ha completado en Espa\u00f1a la fabricaci\u00f3n del primer estabilizador horizontal (HTP, por sus siglas en ingl\u00e9s) del avi\u00f3n de carga A350F. 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