{"id":19359,"date":"2025-12-29T10:58:41","date_gmt":"2025-12-29T10:58:41","guid":{"rendered":"https:\/\/tedae.org\/?p=19359"},"modified":"2026-04-30T16:33:31","modified_gmt":"2026-04-30T16:33:31","slug":"las-innovaciones-en-plastronica-impulsan-la-sostenibilidad-del-sector-aeronautico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tedae.org\/en\/aeronautica\/las-innovaciones-en-plastronica-impulsan-la-sostenibilidad-del-sector-aeronautico\/","title":{"rendered":"Las innovaciones en\u00a0plastr\u00f3nica\u00a0impulsan\u00a0la sostenibilidad del\u00a0sector aeron\u00e1utico"},"content":{"rendered":"<p>La&nbsp;Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Empresas Tecnol\u00f3gicas de Defensa, Seguridad, Aeron\u00e1utica y Espacio (TEDAE), con la financiaci\u00f3n del CDTI&nbsp;y&nbsp;en&nbsp;el marco del proyecto ECO-AERO,&nbsp;ha organizado, junto con&nbsp;el centro tecnol\u00f3gico Eurecat,&nbsp;la jornada<em>&nbsp;<\/em>\u2018Electr\u00f3nica impresa como palanca de innovaci\u00f3n en el sector de la aeron\u00e1utica\u2019, que ha puesto de relieve el impacto de la plastr\u00f3nica en la sostenibilidad de esta industria.<\/p>\n\n\n\n<p>El&nbsp;evento&nbsp;ha&nbsp;puesto en com\u00fan&nbsp;los avances&nbsp;en el campo de la electr\u00f3nica impresa&nbsp;y ha analizado c\u00f3mo se puede aplicar&nbsp;al&nbsp;sector de la aeron\u00e1utica y c\u00f3mo la incorporaci\u00f3n de estas innovaciones puede impactar para avanzar hacia&nbsp;un futuro m\u00e1s sostenible del sector a nivel econ\u00f3mico y medioambiental. La jornada tambi\u00e9n ha abordado las oportunidades que esta tecnolog\u00eda ofrece para la competitividad de la industria.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Durante&nbsp;la sesi\u00f3n,&nbsp;expertos&nbsp;en electr\u00f3nica impresa&nbsp;y&nbsp;especialistas en plastr\u00f3nica han analizado el impacto de esta tecnolog\u00eda&nbsp;para la creaci\u00f3n de piezas m\u00e1s ligeras y econ\u00f3micas. En concreto, han explicado&nbsp;el procesado de piezas de plastr\u00f3nica con impresi\u00f3n con tintas met\u00e1licas en materiales polim\u00e9ricos a los que se puede dar forma y c\u00f3mo estos circuitos pueden contener distintas funcionalidades que se&nbsp;pueden aplicar en aeronaves.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>La jornada&nbsp;ha&nbsp;contado&nbsp;con una sesi\u00f3n espec\u00edfica sobre la customizaci\u00f3n del interior de habit\u00e1culos, que se podr\u00eda optimizar con el uso de elementos de plastr\u00f3nica siguiendo principios de funcionalidad, est\u00e9tica y confort del usuario, y otra destinada a la combinaci\u00f3n de plastr\u00f3nica con materiales compuestos, para reducir la presencia de componentes adicionales,&nbsp;como cables o componentes electr\u00f3nicos discretos. Tambi\u00e9n se han&nbsp;presentado las ventajas de la integraci\u00f3n de electr\u00f3nica impresa en composites para monitorizaci\u00f3n estructural y mantenimiento preventivo de las piezas y componentes fabricados mediante esta tecnolog\u00eda, as\u00ed como la significativa reducci\u00f3n de peso que esta tecnolog\u00eda presenta respecto a la electr\u00f3nica tradicional.<\/p>\n\n\n\n<p>Asimismo,&nbsp;se ha&nbsp;incidido en&nbsp;la aplicaci\u00f3n de pilas de hidr\u00f3geno, MEAs (Conjuntos de Electrodo Membrana, por sus siglas en ingl\u00e9s), como alternativa sostenible al combustible f\u00f3sil&nbsp;que,&nbsp;a d\u00eda de hoy, representa una oportunidad para avanzar a nivel tecnol\u00f3gico y poder contribuir a las primeras aeronaves no tripuladas (tipo dron) propulsadas mediante pila de combustible de hidr\u00f3geno.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, se&nbsp;ha&nbsp;presentado&nbsp;un prototipo de&nbsp;panel&nbsp;de&nbsp;servicios para el pasajero (Unidad de Servicio al Pasajero (PSU), en sus siglas en ingl\u00e9s) creado mediante tecnolog\u00eda de plastr\u00f3nica,&nbsp;una pieza ligera monol\u00edtica con microelectr\u00f3nica integrada&nbsp;que podr\u00eda sustituir a las actuales y pensada para el confort del&nbsp;viajero y&nbsp;para la reducci\u00f3n de peso y consumo el\u00e9ctrico,&nbsp;que agrupa diferentes funcionalidades incluido el contacto con el personal de cabina de los aviones, todo en un mismo dispositivo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>La jornada&nbsp;ha&nbsp;contado,&nbsp;como cierre,&nbsp;con una visita a las instalaciones de la planta piloto de plastr\u00f3nica&nbsp;de la sede de Cerdanyola del Vall\u00e8s del centro tecnol\u00f3gico Eurecat.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>En&nbsp;el encuentro&nbsp;han intervenido el Aerospace Business Development Manager de Eurecat, Ant\u00f3n Gorostiaga, y la directora de la unidad de Impresi\u00f3n Funcional y Dispositivos Integrados de Eurecat, Cristina Casellas. Adem\u00e1s, ha contado con las ponencias del responsable de&nbsp;la l\u00ednea de In Mould Electronics, Iker Arroyo, y la investigadora&nbsp;de la l\u00ednea de Printed Energy Devices Nathalia Rovira,&nbsp;de la unidad de Impresi\u00f3n Funcional y Dispositivos Integrados de Eurecat; y de la responsable de L\u00ednea de Composites,&nbsp;Sara Murase&nbsp;y el responsable de&nbsp;L\u00ednea de Termopl\u00e1sticos, Pablo Gamoral,&nbsp;ambos&nbsp;de la unidad de Materiales Pl\u00e1sticos y Compostites de Eurecat.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta&nbsp;jornada&nbsp;t\u00e9cnica se enmarca en las acciones estrat\u00e9gicas del proyecto ECO-AERO orientadas a fomentar la innovaci\u00f3n colaborativa, la transferencia de conocimiento y la sostenibilidad en la cadena de valor aeron\u00e1utica.<\/p>\n\n\n\n<p>La jornada&nbsp;\u2018Electr\u00f3nica impresa como palanca de innovaci\u00f3n en el sector de la aeron\u00e1utica\u2019 se integra&nbsp;en la hoja de ruta del proyecto ECO-AERO, cuyo objetivo es fomentar&nbsp;la innovaci\u00f3n colaborativa, facilitar el intercambio de conocimiento y avanzar hacia una cadena de valor aeron\u00e1utica m\u00e1s sostenible.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"894\" height=\"106\" src=\"https:\/\/tedae.org\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logos-eco-aero-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-20073\" srcset=\"https:\/\/tedae.org\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logos-eco-aero-1.png 894w, https:\/\/tedae.org\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logos-eco-aero-1-300x36.png 300w, https:\/\/tedae.org\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logos-eco-aero-1-768x91.png 768w, https:\/\/tedae.org\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logos-eco-aero-1-18x2.png 18w, https:\/\/tedae.org\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logos-eco-aero-1-150x18.png 150w, https:\/\/tedae.org\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logos-eco-aero-1-450x53.png 450w\" sizes=\"(max-width: 894px) 100vw, 894px\" \/><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La&nbsp;Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Empresas Tecnol\u00f3gicas de Defensa, Seguridad, Aeron\u00e1utica y Espacio (TEDAE), con la financiaci\u00f3n del CDTI&nbsp;y&nbsp;en&nbsp;el marco del proyecto ECO-AERO,&nbsp;ha organizado, junto con&nbsp;el centro tecnol\u00f3gico Eurecat,&nbsp;la jornada&nbsp;\u2018Electr\u00f3nica impresa como palanca de innovaci\u00f3n en el sector de la aeron\u00e1utica\u2019, que ha puesto de relieve el impacto de la plastr\u00f3nica en la sostenibilidad de esta industria.<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":19360,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[434],"tags":[],"class_list":{"0":"post-19359","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-aeronautica"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - 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