Airbus Helicopters registr\u00f3 544 pedidos brutos (netos: 536) en 2025, destacando un fuerte crecimiento del mercado con un s\u00f3lido desempe\u00f1o este a\u00f1o en toda la gama civil y militar. Los pedidos procedieron de 205 clientes en 50 pa\u00edses. La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n observ\u00f3 un fuerte impulso de mercado para sus sistemas a\u00e9reos no tripulados (UAS) en 2025. En t\u00e9rminos de pedidos, Airbus Helicopters asegur\u00f3 una cuota de mercado del 51% del mercado civil y parap\u00fablico, y su cuota de mercado militar aument\u00f3 hasta un 28%. La empresa entreg\u00f3 392 helic\u00f3pteros en 2025.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl excelente desempe\u00f1o de Airbus Helicopters en 2025, marcado por un aumento en la entrada de pedidos cercano al 20% en unidades, demuestra que nuestra oferta de plataformas civiles y militares est\u00e1n ofreciendo las capacidades de misi\u00f3n requeridas en el complejo entorno actual\u201d, afirm\u00f3 Bruno Even, CEO de Airbus Helicopters. \u201cNuestro enfoque en defensa y seguridad nunca ha sido tan fuerte. Adem\u00e1s, estamos liderando el camino de los UAS mediante la integraci\u00f3n de Survey Copter en nuestras operaciones principales, estableciendo una gama integral de drones t\u00e1cticos. Al combinar drones con nuestras avanzadas y \u00fanicas capacidades de HTeaming, proporcionamos un ecosistema conectado y fluido para el campo de batalla moderno. Quiero agradecer a nuestros clientes por su confianza inquebrantable mientras continuamos siendo pioneros en el futuro del sector aeroespacial\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
El a\u00f1o estuvo definido por importantes compromisos, muy especialmente por parte de Espa\u00f1a, que realiz\u00f3 un pedido hist\u00f3rico de 100 helic\u00f3pteros, incluidos 50 H145M, 31 NH90 para las tres ramas de las Fuerzas Armadas y los primeros pedidos del H175M. Alemania continu\u00f3 su modernizaci\u00f3n ejerciendo una opci\u00f3n por 20 H145M adicionales (elevando el total a 82), con los primeros helic\u00f3pteros ya entregados. Mientras tanto, el programa NH90 experiment\u00f3 un renovado impulso: los Pa\u00edses Bajos a\u00f1adieron tres aeronaves a su flota; Grecia firm\u00f3 un contrato cr\u00edtico de apoyo continuo y Alemania recibi\u00f3 su primer NH90 Sea Tiger, la \u00faltima evoluci\u00f3n para capacidades de guerra antisubmarina y antisuperficie l\u00edderes en el mundo.<\/p>\n\n\n\n
En el segmento pesado, la familia Super Puma demostr\u00f3 su versatilidad con el pedido de ocho H215 por parte de Grecia para la lucha contra incendios. El H225M alcanz\u00f3 nuevos hitos con Marruecos firmando un contrato por diez helic\u00f3pteros H225M, junto con las primeras entregas a Irak. El segmento de bimotores ligeros fue igualmente robusto, con Espa\u00f1a realizando un pedido de 13 helic\u00f3pteros H135 y el Servicio A\u00e9reo de la Polic\u00eda Nacional del Reino Unido solicitando siete H135. Con 149 pedidos, el H145 ha reafirmado una vez m\u00e1s su posici\u00f3n como el bimotor ligero m\u00e1s vendido en los mercados civil, parap\u00fablico y militar.<\/p>\n\n\n\n
Airbus se\u00f1al\u00f3 un nuevo cap\u00edtulo en el vuelo vertical en VERTICON 2025 con la presentaci\u00f3n del H140, un helic\u00f3ptero bimotor ligero de pr\u00f3xima generaci\u00f3n. Al incorporar innovaciones tecnol\u00f3gicas como la configuraci\u00f3n de cola en T, el H140 ya ha asegurado 61 pedidos en firme. La innovaci\u00f3n tambi\u00e9n alcanz\u00f3 nuevas cotas con el Racer, que super\u00f3 sus objetivos originales de rendimiento al alcanzar una velocidad de crucero de 440 km\/h (240 nudos), reafirmando la capacidad de Airbus para ofrecer velocidad con una arquitectura aerodin\u00e1micamente optimizada y m\u00e1s sencilla.<\/p>\n\n\n\n
La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n estableci\u00f3 una gama integral de drones t\u00e1cticos al integrar Survey Copter en su oferta principal. Airbus firm\u00f3 sus primeros contratos de UAS con Drone Forge y la Agencia Europea de Seguridad Mar\u00edtima optando por el Flexrotor, mientras que el Ministerio de las Fuerzas Armadas de Francia encarg\u00f3 seis VSR700. A trav\u00e9s de HTeaming, Airbus es pionera en la colaboraci\u00f3n entre sistemas tripulados y no tripulados con una soluci\u00f3n independiente que permite a las tripulaciones gestionar sistemas no tripulados en tiempo real, multiplicando las capacidades de misi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Este salto tecnol\u00f3gico se refleja en el programa H160, cuya versi\u00f3n militar, el H160M \u00abGu\u00e9pard\u00bb, complet\u00f3 su vuelo inaugural en julio. El H160 confirm\u00f3 su exitosa entrada en servicio al asegurar aproximadamente el 50% de la cuota de mercado civil y parap\u00fablico en el segmento de bimotores medianos. El primer H160 en configuraci\u00f3n para fuerzas de seguridad fue entregado a la Gendarmer\u00eda Nacional Francesa y el programa a\u00f1adi\u00f3 la lucha contra incendios a sus perfiles de misi\u00f3n con una entrega al Servicio de Bomberos de la ciudad de Hiroshima y un pedido del Departamento de Bomberos de la ciudad de Nagoya. El H160 tambi\u00e9n inici\u00f3 operaciones en alta mar para el sector energ\u00e9tico en EE. UU. con el operador PHI Aviation. El H175 recibi\u00f3 15 pedidos en 2025, consolidando su posici\u00f3n en el segmento s\u00faper medio.<\/p>\n\n\n\n
Para respaldar esta demanda sin precedentes, Airbus Helicopters continu\u00f3 ampliando su base industrial global. En 2025, comenzaron las obras de una nueva l\u00ednea de montaje final (FAL) en Vemagal, Karnataka, India. Esta instalaci\u00f3n, que se inaugurar\u00e1 en las pr\u00f3ximas semanas, se convertir\u00e1 en la cuarta FAL de H125 en el mundo, reforzando el compromiso de Airbus con el mercado indio y la resiliencia de la cadena de suministro global.<\/p>\n\n\n\n
Los resultados financieros anuales completos de Airbus para 2025 se dar\u00e1n a conocer el 19 de febrero de 2026.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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