Navantia ha iniciado en su astillero de Cartagena las pruebas del sistema de propulsi\u00f3n independiente del aire (AIP, por sus siglas en ingl\u00e9s) ya incorporado en su secci\u00f3n del submarino S-83 \u2018Cosme Garc\u00eda\u2019, el tercero de la serie S80. Estos ex\u00e1menes finales arrancan despu\u00e9s de que se hayan realizado todos los trabajos previos de instalaci\u00f3n de los distintos equipos que son necesarios para su correcta ejecuci\u00f3n. Las pruebas permitir\u00e1n realizar los ajustes necesarios en el sistema en su ubicaci\u00f3n real antes de unir la secci\u00f3n, de 12 metros de longitud y unas 400 toneladas de peso con el resto del casco resistente del submarino. <\/p>\n\n\n\n
La secci\u00f3n del S83 que lleva embarcado el AIP se encuentra en una instalaci\u00f3n especial de pruebas del Astillero de Cartagena, conocida como IPS3, donde una\u00a0task force<\/em> multidisciplinar del Negocio de Submarinos ha llevado a cabo todas las verificaciones necesarias para iniciar las pruebas.\u00a0<\/p>\n\n\n\n Las pruebas del AIP en su secci\u00f3n han comenzado con la primera carga de ox\u00edgeno l\u00edquido y bioetanol, a partir de los cuales el sistema produce hidr\u00f3geno que sirve de combustible su pila de hidr\u00f3geno para propulsar al submarino en inmersi\u00f3n. Se trata, por tanto, de un AIP de tercera generaci\u00f3n -esto es, no lleva hidr\u00f3geno almacenado, sino que lo genera seg\u00fan necesidad a partir de un combustible l\u00edquido- lo que permite romper las limitaciones de las generaciones previas actualmente en operaci\u00f3n. La propulsi\u00f3n independiente del aire otorgar\u00e1 a los submarinos S80 la capacidad de operar en inmersi\u00f3n durante semanas en lugar de d\u00edas (tiempo que pueden permanecer los actuales submarinos convencionales equipados con bater\u00edas de plomo-\u00e1cido), reforzando su discreci\u00f3n y su capacidad de disuasi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n El AIP se someter\u00e1 a las verificaciones previstas en el manual de ingenier\u00eda de sistemas del programa en un banco de pruebas \u00fanico, capaz de simular tanto la proa y la popa del submarino como las condiciones reales de operaci\u00f3n, incluyendo la cota de inmersi\u00f3n y la velocidad de avance del submarino. De este modo, ser\u00e1 posible realizar ajustes y demostraciones funcionales, incluida la generaci\u00f3n de potencia con el AIP en diversas condiciones operativas, lo que permitir\u00e1 optimizar los plazos previstos para las pruebas del sistema en puerto.<\/p>\n\n\n\n El proceso de pruebas a bordo de la secci\u00f3n del S83 representa un nuevo hito por parte del AIP, un sistema con alto contenido tecnol\u00f3gico nacional, que pone de manifiesto el progreso del programa, con el S82 realizando sus pruebas de puerto y el S83 y S84, las siguientes dos unidades, en construcci\u00f3n en el astillero de Cartagena.<\/p>\n\n\n\n El programa S-80 de Navantia contempla la construcci\u00f3n de cuatro submarinos de nueva generaci\u00f3n para la Armada espa\u00f1ola. Gracias al sistema de propulsi\u00f3n independiente del aire (AIP), estos buques pueden generar energ\u00eda el\u00e9ctrica en inmersi\u00f3n, utilizando ox\u00edgeno y bioetanol almacenados a bordo, lo que les permite operar durante largos periodos sin necesidad de salir a superficie ni realizar maniobras de snorkel. <\/p>\n\n\n\n Con una elevada capacidad de discreci\u00f3n, sistemas avanzados de combate y sens\u00f3rica de \u00faltima generaci\u00f3n, y un dise\u00f1o optimizado para operaciones de larga duraci\u00f3n, los submarinos S-80 sit\u00faan a Espa\u00f1a entre los pa\u00edses con capacidad tecnol\u00f3gica para desarrollar este tipo de plataformas estrat\u00e9gicas.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Navantia ha iniciado en su astillero de Cartagena las pruebas del sistema de propulsi\u00f3n independiente del aire (AIP, por sus siglas en ingl\u00e9s) ya incorporado en su secci\u00f3n del submarino S-83 \u2018Cosme Garc\u00eda\u2019, el tercero de la serie S80. Estos ex\u00e1menes finales arrancan despu\u00e9s de que se hayan realizado todos los trabajos previos de instalaci\u00f3n<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":16580,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[435],"tags":[96],"class_list":{"0":"post-20341","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-defensa","8":"tag-navantia"},"yoast_head":"\n