{"id":4284,"date":"2023-09-12T00:00:00","date_gmt":"2023-09-12T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tedae.org\/2023\/09\/12\/itp-aero-lidera-dos-proyectos-de-i-d-sobre-sistemas-de-propulsion-electricos-para-movilidad-urbana-y-regional\/"},"modified":"2024-04-02T10:48:24","modified_gmt":"2024-04-02T10:48:24","slug":"itp-aero-lidera-dos-proyectos-de-i-d-sobre-sistemas-de-propulsion-electricos-para-movilidad-urbana-y-regional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tedae.org\/en\/aeronautica\/itp-aero-lidera-dos-proyectos-de-i-d-sobre-sistemas-de-propulsion-electricos-para-movilidad-urbana-y-regional\/","title":{"rendered":"ITP Aero lidera dos proyectos de I+D sobre sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctricos para movilidad urbana y regional"},"content":{"rendered":"
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Con un presupuesto de 13 millones de euros, la compa\u00f1\u00eda lidera dos proyectos complementarios pioneros de I+D que desarrollar\u00e1n los primeros sistemas de propulsi\u00f3n para aerotaxis hechos en Espa\u00f1a.<\/p>\n

ITP Aero lidera dos proyectos de I+D sobre sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctricos para movilidad urbana y regional, con un presupuesto total de 13 millones de euros, y que supondr\u00e1n los primeros sistemas de propulsi\u00f3n de estas caracter\u00edsticas hechos en Espa\u00f1a.<\/p>\n

A pesar de que la electrificaci\u00f3n de sistemas propulsivos terrestres ha alcanzado altos grados de madurez tecnol\u00f3gica y de fabricaci\u00f3n, los estrictos requisitos de seguridad y de densidad energ\u00e9tica aplicables al transporte a\u00e9reo dificultan la utilizaci\u00f3n de la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica en el sector. Por ello, ITP Aero apuesta por el desarrollo de tecnolog\u00edas disruptivas que posibiliten sistemas de transporte a\u00e9reo m\u00e1s sostenibles. As\u00ed, la compa\u00f1\u00eda aeron\u00e1utica, con el objetivo de integrar el sistema completo, pretende conseguir cinco variantes diferentes de sistemas de propulsi\u00f3n con un rango de potencia muy amplio que vaya desde 60 hasta 600 kilovatios. El sector de la movilidad urbana y regional el\u00e9ctrica va a ser un mercado en crecimiento durante la pr\u00f3xima d\u00e9cada e ITP Aero se est\u00e1 preparando tecnol\u00f3gicamente para la demanda que se prev\u00e9.<\/p>\n

Estos sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctricos de cero emisiones ir\u00e1n destinados a aplicaciones de movilidad urbana e interurbana, como aerotaxis, que podr\u00e1n proporcionar servicios de conexi\u00f3n r\u00e1pida de ciudades con aeropuertos, desplazamientos dentro y entre ciudades, servicios de emergencias y operaciones log\u00edsticas. En el rango alto de potencia, estos sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica distribuida podr\u00e1n usarse en aplicaciones regionales de alcance limitado. En una segunda fase y en l\u00ednea con el plan de desarrollo de tecnolog\u00eda disruptiva de ITP Aero, la compa\u00f1\u00eda tiene previsto hibridar este tipo de sistemas de propulsi\u00f3n para su uso en aviaci\u00f3n regional.<\/p>\n

Erlantz Crist\u00f3bal, CTO de ITP Aero, ha comentado: \u201cEn ITP Aero estamos comprometidos con la descarbonizaci\u00f3n del sector aeron\u00e1utico y la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica distribuida es una tecnolog\u00eda clave para conseguirlo. Estos proyectos suponen un hito en nuestra estrategia de diversificaci\u00f3n de mercado, y prevemos que para final de esta d\u00e9cada haya un fuerte desarrollo de la demanda de este tipo de aeronaves pudiendo llegar a cifras de entre 300 y 600 aeronaves al a\u00f1o\u201d.<\/p>\n

Ambos proyectos se est\u00e1n desarrollando gracias a la colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada. Concretamente, el proyecto, denominado Aperturas, est\u00e1 subvencionado por el Centro para el Desarrollo Tecnol\u00f3gico y la Innovaci\u00f3n de Espa\u00f1a (CDTI) adscrito al Ministerio de Ciencia e Innovaci\u00f3n de Espa\u00f1a a trav\u00e9s del \u201cPrograma Tecnol\u00f3gico Aeron\u00e1utico\u201d en el marco del Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia. Adem\u00e1s de ITP Aero tambi\u00e9n participan Ingeteam, Egile, Zeleros, Umiles-Next, centros tecnol\u00f3gicos y universidades como Tecnalia, CTA, CEIT, Mondragon Unibertsitatea y UPValencia.<\/p>\n

Asimismo, el proyecto denominado Preludio est\u00e1 subvencionado por el programa de apoyo a la I+D empresarial, Hazitek 2022, del Gobierno Vasco, en el que adem\u00e1s de ITP Aero participan Ingeteam, Alconza, Antec, Suprasys, Egile, centros tecnol\u00f3gicos y universidades como Tecnalia, CTA, CEIT, Mondragon Unibertsitatea, IKERLAN e IRDE.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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