{"id":4748,"date":"2023-01-16T00:00:00","date_gmt":"2023-01-16T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tedae.org\/2023\/01\/16\/indra-desarrollara-para-las-fuerzas-armadas-espanolas-un-tercer-simulador-del-helicoptero-nh90\/"},"modified":"2024-04-02T10:48:51","modified_gmt":"2024-04-02T10:48:51","slug":"indra-desarrollara-para-las-fuerzas-armadas-espanolas-un-tercer-simulador-del-helicoptero-nh90","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tedae.org\/en\/defensa\/indra-desarrollara-para-las-fuerzas-armadas-espanolas-un-tercer-simulador-del-helicoptero-nh90\/","title":{"rendered":"Indra desarrollar\u00e1 para las Fuerzas Armadas espa\u00f1olas un tercer simulador del helic\u00f3ptero NH90"},"content":{"rendered":"<ul> El nuevo Full Mission Simulator garantizar\u00e1 la mejor formaci\u00f3n y preparaci\u00f3n t\u00e1ctica de las tripulaciones para las misiones, con la mayor seguridad y eficacia, al tiempo que reducir\u00e1 un 40% las horas de vuelo real necesarias y m\u00e1s de un 33% los trabajos de mantenimiento.<\/ul>\n<ul> Indra es una de las pocas empresas del mundo que ofrece soluciones de entrenamiento para esta aeronave, debido a la complejidad del NH90 y a sus avanzados sistemas de defensa electr\u00f3nica, tambi\u00e9n desarrollados por la compa\u00f1\u00eda.<\/ul>\n<ul> El simulador del NH90 para el Ej\u00e9rcito del Aire y del Espacio se suma a los dos entregados por Indra al CESIHEL, uno de los centros de simulaci\u00f3n de helic\u00f3pteros m\u00e1s avanzados de Europa, implantado por la compa\u00f1\u00eda para las Fuerzas Aerom\u00f3viles del Ej\u00e9rcito de Tierra.<\/ul>\n<p>Indra se ha adjudicado el desarrollo y suministro de un nuevo simulador FMS (Full Mission Simulator) del helic\u00f3ptero m\u00e1s moderno de las Fuerzas Armadas, el NH90, para el Ej\u00e9rcito del Aire y del Espacio espa\u00f1ol, por un importe de 19,2 millones de euros.<\/p>\n<p>Se trata del tercer simulador de estas caracter\u00edsticas que la compa\u00f1\u00eda desarrolla, destinado a la base a\u00e9rea de Cuatro Vientos en Madrid, en esta ocasi\u00f3n, y que se sumar\u00e1 a los dos que ya operan en el CESIHEL, uno de los centros de simulaci\u00f3n de helic\u00f3pteros m\u00e1s avanzados de Europa, implantado por Indra para las Fuerzas Aerom\u00f3viles del Ej\u00e9rcito de Tierra en la base de Agoncillo (La Rioja).<\/p>\n<p>Una de las caracter\u00edsticas importantes de la arquitectura de este simulador de \u00faltima generaci\u00f3n del NH90 es que se basa en la utilizaci\u00f3n de equipos reales de avi\u00f3nica a bordo, lo que proporciona el mayor realismo en el entrenamiento y garantiza que las futuras evoluciones de las aeronaves sean f\u00e1cilmente replicables en el FMS.<\/p>\n<p>Gracias a esa fidelidad a la aeronave y su comportamiento, el simulador permitir\u00e1 reducir en un 40% las horas de vuelo real necesarias para garantizar la mejor formaci\u00f3n y entrenamiento de los pilotos, as\u00ed como el adiestramiento t\u00e1ctico avanzado de las tripulaciones para hacer frente a las misiones con la mayor seguridad y eficacia e interoperando con multitud de sistemas, tal y como sucede en la realidad.<\/p>\n<p>Esto es posible por la capacidad del simulador para recrear escenarios con todo tipo de amenazas dentro de cualquier condici\u00f3n de entrenamiento imaginable, evitando poner en riesgo a las personas y a la nave, y permitiendo a los pilotos y a la tripulaci\u00f3n practicar maniobras complejas y controlar el estr\u00e9s en situaciones de emergencia.<\/p>\n<p>El simulador tambi\u00e9n reproduce fielmente todas las condiciones meteorol\u00f3gicas posibles, tanto de d\u00eda como de noche, y permite el uso de los tubos intensificadores de imagen (IIT) reales del helic\u00f3ptero, para la simulaci\u00f3n en vuelos con gafas de visi\u00f3n nocturna (GVN).<\/p>\n<p>Otra funcionalidad del sistema FMS es una arquitectura de simulaci\u00f3n en red, basada en el standard HLA (Arquitectura de Alto Nivel), que permite el entrenamiento t\u00e1ctico conjunto de una misi\u00f3n desde varios simuladores simult\u00e1neamente, ubicados en diferentes bases y con diferentes modelos de aeronaves y plataformas. De esta manera, los pilotos del helic\u00f3ptero NH90 pueden entrenar en una misma misi\u00f3n desde diferentes bases, a la que se sumar\u00e1 la de Cuatro Vientos en Madrid gracias al nuevo simulador.<\/p>\n<p>\u201cM\u00e1s all\u00e1 de instruir en el adecuado manejo de una aeronave, cada vez es m\u00e1s importante el entrenamiento t\u00e1ctico conjunto, que permite a los profesionales prepararse para el cumplimiento de la misi\u00f3n en un entorno similar al real, interactuando con otras tripulaciones y familiariz\u00e1ndose con los cada vez m\u00e1s numerosos y complejos sistemas que componen la nube de combate. Gracias a la apuesta del Ministerio de Defensa por incorporar las \u00faltimas tecnolog\u00edas en materia de simulaci\u00f3n de helic\u00f3pteros de las Fuerzas Armadas, el simulador del NH90 ya ha demostrado su eficacia en ese sentido\u201d, explica Rafael Junco, director de Simulaci\u00f3n de Indra.<\/p>\n<p><strong>Tecnolog\u00eda avanzada y sostenible<\/strong><\/p>\n<p>Debido a la complejidad del NH90 y a sus avanzados sistemas de defensa electr\u00f3nica, tambi\u00e9n desarrollados por la compa\u00f1\u00eda, Indra es una de las pocas empresas del mundo que ofrece soluciones de entrenamiento para esta aeronave, que est\u00e1 siendo utilizada actualmente por m\u00e1s de una decena de ej\u00e9rcitos.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de reducir los riesgos de los entrenamientos, estas soluciones evitan enormes gastos de operaci\u00f3n, reducen en m\u00e1s de un 33% los trabajos de mantenimiento y salvan a la atm\u00f3sfera de un importante volumen de emisiones, reduciendo la huella de carbono. De hecho, el uso de todos los simuladores de Indra desplegados por el mundo contribuye a una mejora ambiental superior a las 500.000 toneladas de CO2 al a\u00f1o.<\/p>\n<p><strong>Liderazgo internacional en simulaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>Con m\u00e1s de 200 simuladores entregados a m\u00e1s de 50 clientes en m\u00e1s de 20 pa\u00edses, Indra sigue reforz\u00e1ndose como uno de los principales fabricantes de simuladores del mundo y como una empresa pionera en la incorporaci\u00f3n de la realidad virtual, la realidad aumentada y las nuevas tecnolog\u00edas digitales a la simulaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Cuenta con una amplia experiencia en el desarrollo de simuladores de misi\u00f3n para aeronaves como el Eurofighter, el Airbus A330 MRTT, el Airbus A400M, as\u00ed como simuladores civiles de Nivel D como el A330, A320, Boeing 737 o el ATR 72. Es adem\u00e1s una de las compa\u00f1\u00edas que ha desarrollado simuladores para un mayor n\u00famero de helic\u00f3pteros, entre los que figuran el NH90, Tigre, Cougar, Chinook, Blackhawk, Seahawk, AW159 Wildcat y el MH53, adem\u00e1s de los modelos civiles del EC135, H135, H225, H175, AS350, H145, EC145, Bell212, Bell412 y Sikorsky S76.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Indra desarrollar\u00e1 para las Fuerzas Armadas espa\u00f1olas un tercer simulador del helic\u00f3ptero NH90<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":4749,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[435],"tags":[],"class_list":{"0":"post-4748","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-defensa"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Indra desarrollar\u00e1 para las Fuerzas Armadas espa\u00f1olas un tercer simulador del helic\u00f3ptero NH90 - 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