{"id":4872,"date":"2022-11-14T00:00:00","date_gmt":"2022-11-14T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tedae.org\/2022\/11\/14\/gmv-pieza-clave-en-el-proyecto-de-innovacion-tecnologica-de-salvamento-maritimo\/"},"modified":"2024-04-02T10:48:59","modified_gmt":"2024-04-02T10:48:59","slug":"gmv-pieza-clave-en-el-proyecto-de-innovacion-tecnologica-de-salvamento-maritimo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tedae.org\/en\/defensa\/gmv-pieza-clave-en-el-proyecto-de-innovacion-tecnologica-de-salvamento-maritimo\/","title":{"rendered":"GMV, pieza clave en el proyecto de innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica de Salvamento Mar\u00edtimo"},"content":{"rendered":"<ul> El programa iSAR busca mejorar los servicios de salvamento y rescate, as\u00ed como luchar contra la contaminaci\u00f3n a trav\u00e9s de tecnolog\u00edas de \u00faltima generaci\u00f3n.<\/ul>\n<ul> GMV se encargar\u00e1 de uno de los retos del proyecto iSAR desarrollando los sistemas de mando y control y creando la infraestructura de red que permitir\u00e1 la comunicaci\u00f3n en tiempo real entre medios mar\u00edtimos, a\u00e9reos y centros de coordinaci\u00f3n.<\/ul>\n<p>La multinacional tecnol\u00f3gica <a href=\"https:\/\/www.gmv.com\/es-es\" target=\"blank\" rel=\"noopener\">GMV<\/a> jugar\u00e1 un papel fundamental en el proyecto iSAR (Programa Integral de Innovaci\u00f3n de Salvamento Mar\u00edtimo), un ambicioso programa de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Mar\u00edtima (SASEMAR) que permitir\u00e1 a esta entidad consolidar su posici\u00f3n como organismo de referencia a nivel internacional en los servicios de salvamento y rescate, as\u00ed como en la seguridad mar\u00edtima y la lucha contra la contaminaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Para ejecutar el programa iSAR, SASEMAR emplear\u00e1 los helic\u00f3pteros no tripulados Camcopter S-100 de la compa\u00f1\u00eda austriaca Schiebel con el objetivo de desarrollar a\u00fan m\u00e1s las capacidades de b\u00fasqueda y rescate mar\u00edtimo (SAR), ofreciendo un mayor nivel de automatizaci\u00f3n. El Camcopter S-100 de Schiebel incorporar\u00e1 avanzados sensores que permitir\u00e1n la detecci\u00f3n de n\u00e1ufragos y objetos a la deriva, localizaci\u00f3n de contaminaci\u00f3n en el agua o el aire y la identificaci\u00f3n de atm\u00f3sferas explosivas.<\/p>\n<p>Schiebel contar\u00e1 con GMV, que ser\u00e1 responsable de la infraestructura de red \u00abPlug &#038; Play\u00bb encargada de permitir la comunicaci\u00f3n en tiempo real entre medios mar\u00edtimos y a\u00e9reos situados en alta mar y centros de coordinaci\u00f3n terrestres.<\/p>\n<p>El proyecto busca implementar soluciones innovadoras en las unidades mar\u00edtimas, a\u00e9reas y centros de coordinaci\u00f3n a trav\u00e9s de la incorporaci\u00f3n de tecnolog\u00edas de \u00faltima generaci\u00f3n en lo referente a comunicaciones, conectividad, sensores e inteligencia artificial y nuevas plataformas. Esta combinaci\u00f3n dar\u00e1 lugar a la obtenci\u00f3n de un potente sistema de respuesta ante emergencias mar\u00edtimas, con lo que se mejorar\u00e1 la eficacia y eficiencia en las operaciones de vigilancia y en la resoluci\u00f3n de emergencias en alta mar, tanto para las necesidades de salvamento y rescate como para la detecci\u00f3n de vertidos marinos, sustancias nocivas y objetos peligrosos para la navegaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Con un presupuesto de 20.977.920 euros, el proyecto iSAR ha sido financiado por el Ministerio de Transportes, Movilidad, y Agenda Urbana y en un 85 % por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) que concede una ayuda al Ministerio de Ciencia e Innovaci\u00f3n superior a los 17 millones de euros.<\/p>\n<p><strong>Proyecto pionero<\/strong><\/p>\n<p>El proyecto iSAR consta de tres retos. El primero de ellos se refiere al desarrollo de un sistema, o sistemas, de misi\u00f3n para plataformas a\u00e9reas y mar\u00edtimas formado por la integraci\u00f3n de sensores inteligentes que detecten, tanto de d\u00eda como de noche, la presencia de n\u00e1ufragos u objetos peligrosos para la navegaci\u00f3n. El segundo reto consiste en el desarrollo de aeronaves no tripuladas de altas prestaciones con el mayor alcance y autonom\u00eda posibles.<\/p>\n<p>El tercer desaf\u00edo, del que se encargar\u00e1 por completo GMV, es el de constituir una red de informaci\u00f3n mediante la integraci\u00f3n de los sistemas de misi\u00f3n con un sistema de conectividad inteligente y la adaptaci\u00f3n de estaciones de tierra. GMV desarrollar\u00e1 los sistemas de mando y control tanto para los centros de coordinaci\u00f3n como para las unidades m\u00f3viles (integradas por tres barcos, un avi\u00f3n y un helic\u00f3ptero). Todos estos sistemas estar\u00e1n, adem\u00e1s, conectados a trav\u00e9s de una red de comunicaciones satelitales para que tengan conexi\u00f3n en todo momento.<\/p>\n<p>A principios del mes de octubre Salvamento Mar\u00edtimo present\u00f3 en Barcelona el proyecto iSAR. En el acto, al que tambi\u00e9n acudieron los responsables de GMV, intervinieron la secretaria general de Transportes y Movilidad, Mar\u00eda Jos\u00e9 Rallo; el director general de Marina Mercante y presidente de Salvamento Mar\u00edtimo, Benito N\u00fa\u00f1ez Quintanilla, y el director de Salvamento Mar\u00edtimo, Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Lena.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Jos\u00e9 Prieto, director de Desarrollo de Negocio y Relaciones Institucionales de Defensa y Seguridad de GMV, \u00abse trata de un proyecto innovador que servir\u00e1 de referencia para otras agencias nacionales e internacionales en el que GMV aplicar\u00e1 su conocimiento y experiencia en \u00e1reas como los sistemas de mando y control, fusi\u00f3n de datos e inteligencia artificial\u00bb. El proyecto iSAR, pionero a nivel internacional, se posicionar\u00e1 como un referente internacional en el desarrollo y aplicaci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas para la b\u00fasqueda y salvamento mar\u00edtimos y la lucha contra la contaminaci\u00f3n en el mar. En cuanto el programa comience a funcionar, el tiempo que se tarda en buscar n\u00e1ufragos se reducir\u00e1 notablemente. Tambi\u00e9n aumentar\u00e1 la capacidad de detecci\u00f3n de contaminantes en el mar y facilitar\u00e1 la comunicaci\u00f3n entre las diferentes unidades que participen en una emergencia.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>GMV, pieza clave en el proyecto de innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica de Salvamento Mar\u00edtimo<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":4873,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[435],"tags":[],"class_list":{"0":"post-4872","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-defensa"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>GMV, pieza clave en el proyecto de innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica de Salvamento Mar\u00edtimo - TEDAE<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/tedae.org\/en\/defensa\/gmv-pieza-clave-en-el-proyecto-de-innovacion-tecnologica-de-salvamento-maritimo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_GB\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"GMV, pieza clave en el proyecto de innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica de Salvamento Mar\u00edtimo - 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