Ignacio Mataix, consejero delegado de Indra: \u201cLos resultados del primer trimestre de 2022 se caracterizan por el buen momento comercial que atraviesan nuestras dos divisiones, que se materializa en una significativa aceleraci\u00f3n de los ingresos y en una clara mejora de la rentabilidad con respecto a los niveles del primer trimestre del a\u00f1o pasado.<\/p>\n
En lo relativo a la actividad comercial, volvemos a marcar un nuevo r\u00e9cord hist\u00f3rico en nuestra cartera, que se aproxima a los 6.000 millones de euros, con un primer trimestre del ejercicio particularmente fuerte en contrataci\u00f3n, y en un entorno en el que seguimos percibiendo una demanda sostenida en nuestros principales negocios.<\/p>\n
Los ingresos de Indra vuelven a crecer a tasa de doble d\u00edgito. Por su parte, la rentabilidad operativa (EBIT) crece un 54% y aumenta a un ritmo superior al de los ingresos, con una clara mejora de m\u00e1rgenes tanto de Transporte y Defensa, como de Minsait. Todo ello, se traduce finalmente en un crecimiento interanual del beneficio neto del 76%.<\/p>\n
Tambi\u00e9n es destacable la positiva evoluci\u00f3n de la generaci\u00f3n de caja en este primer trimestre, que ha sido el mejor de los \u00faltimos seis a\u00f1os, lo que nos permite seguir reduciendo nuestro apalancamiento financiero, que ya se sit\u00faa en 0,7 veces.<\/p>\n
En resumen, estos resultados trimestrales suponen un comienzo muy s\u00f3lido en el ejercicio 2022, en l\u00ednea con nuestros objetivos anuales y nuestro Plan Estrat\u00e9gico 2021-2023, sin perjuicio de que el entorno macroecon\u00f3mico internacional sigue caracterizado por incertidumbres significativas\u201d.<\/p>\n
Principales aspectos destacados<\/strong><\/p>\n La cartera<\/strong> volvi\u00f3 a situarse en su nivel hist\u00f3rico m\u00e1s alto y alcanz\u00f3 los 5.987 millones de euros en el primer trimestre de 2022, mostrando un crecimiento del 13% en t\u00e9rminos reportados frente al primer trimestre de 2021. La cartera de la divisi\u00f3n de Transporte y Defensa ascendi\u00f3 a 3.970 millones de euros y aument\u00f3 un 10% en el primer trimestre de 2022 frente al primer trimestre de 2021, destacando Defensa y Seguridad con 2.558 millones de euros. Por su parte, la cartera de Minsait ascendi\u00f3 a 2.018 millones de euros y se increment\u00f3 un 17% en el primer trimestre de 2022 frente al primer trimestre de 2021. La ratio de cartera sobre ventas de los \u00faltimos doce meses se situ\u00f3 en 1,72 veces frente a 1,74 veces en el primer trimestre de 2021.<\/p>\n La contrataci\u00f3n neta<\/strong> en el primer trimestre de 2022 creci\u00f3 un 42% en moneda local (43% reportado):<\/p>\n \u2022 La contrataci\u00f3n en la divisi\u00f3n de Transporte y Defensa en el primer trimestre de 2022<\/strong> creci\u00f3 un 37% en moneda local, impulsada por la fuerte actividad registrada en Defensa & Seguridad (98% en moneda local), destacando principalmente la contrataci\u00f3n de los radares MK1 del proyecto Eurofighter para Alemania y Espa\u00f1a.<\/p>\n \u2022 La contrataci\u00f3n en la divisi\u00f3n de Minsait en el primer trimestre de 2022<\/strong> creci\u00f3 un 44% en moneda local, con crecimientos de doble d\u00edgito de todos los verticales, entre los que destac\u00f3 Administraciones P\u00fablicas y Sanidad (+110% en moneda local), principalmente por la contrataci\u00f3n del proyecto de Elecciones en Angola.<\/p>\n Los ingresos en el primer trimestre de 2022<\/strong> crecieron un 12% en moneda local (13% en reportado) frente al primer trimestre de 2021:<\/p>\n \u2022 Los ingresos de la divisi\u00f3n de Transporte y Defensa en el primer trimestre de 2021<\/strong> crecieron un 6% en moneda local y en reportado, impulsados por el crecimiento de Transporte y Tr\u00e1fico (+11% en moneda local), con crecimientos de doble d\u00edgito tanto en el segmento de Tr\u00e1fico A\u00e9reo (+13% en moneda local, por el incremento de la actividad con Enaire en Espa\u00f1a y en los programas europeos en Suecia y B\u00e9lgica) como de Transportes (+10% en moneda local, por la mayor actividad en proyectos ferroviarios en Espa\u00f1a, Sistema Interurbano en Riad y Sistemas de Control y Ticketing en Egipto). Por su parte, los ingresos en Defensa y Seguridad se mantuvieron estables (-0,6% en moneda local), si bien hay que considerar el fuerte crecimiento (+21%) que se alcanz\u00f3 en el primer trimestre de 2021 frente al mismo trimestre de 2020, y la falta de contribuci\u00f3n del proyecto FCAS en el primer trimestre de 2022.<\/p>\n \u2022 Los ingresos de la divisi\u00f3n de Minsait<\/strong> en el primer trimestre de 2022 aumentaron un 16% en moneda local (+17% en reportado), en un entorno de demanda creciente y con todos los verticales presentando crecimientos de doble d\u00edgito, entre los que destac\u00f3 el fuerte aumento registrado en Administraciones P\u00fablicas y Sanidad (+28% en moneda local).<\/p>\n El tipo de cambio<\/strong> aport\u00f3 7 millones de euros a los ingresos en el primer trimestre de 2022, principalmente por la apreciaci\u00f3n de las divisas latinoamericanas (peso colombiano y mexicano).<\/p>\n Los ingresos org\u00e1nicos en el primer trimestre de 2022<\/strong> (excluyendo la contribuci\u00f3n inorg\u00e1nica de las adquisiciones y el efecto del tipo de cambio) aumentaron un 11%. Por divisiones, Minsait registr\u00f3 un crecimiento org\u00e1nico del 14% y Transporte y Defensa del 6%.<\/p>\n La contribuci\u00f3n de Digital en Minsait<\/strong> fue de 158 millones de euros (28% de las ventas de Minsait) en el primer trimestre de 2022, lo que supone un crecimiento del 22% con respecto al primer trimestre de 2021.<\/p>\n El EBITDA<\/strong> reportado en el primer trimestre de 2022 ascendi\u00f3 a 87 millones de euros frente a los 63 millones de euros en el primer trimestre de 2021, mostrando un crecimiento del 37% en t\u00e9rminos reportados, y equivalente a un margen EBITDA del 10,2% en el primer trimestre de 2022 y del 8,4% en el primer trimestre de 2021.<\/p>\n El Margen Operativo<\/strong> mejor\u00f3 hasta los 72 millones de euros en el primer trimestre de 2022 frente a los 52 millones de euros en el primer trimestre de 2021 (equivalente a un margen del 8,5% en el primer trimestre de 2022 frente al 6,9% en el primer trimestre de 2021), gracias al apalancamiento operativo y a la mejora de la rentabilidad en ambas divisiones:<\/p>\n \u2022 El Margen Operativo de la divisi\u00f3n de Transporte y Defensa en el primer trimestre de 2022<\/strong> alcanz\u00f3 30 millones de euros frente a 24 millones de euros en el primer trimestre de 2021, equivalente a un margen del 10,7% en el primer trimestre de 2022 frente al 9,1% en el primer trimestre de 2021. Esta mejora se explica por el incremento de la rentabilidad del vertical de Transporte y Tr\u00e1fico (tanto en el segmento de Tr\u00e1fico A\u00e9reo como en el de Transportes).<\/p>\n \u2022 El Margen Operativo de la divisi\u00f3n de Minsait en el primer trimestre de 2022<\/strong> alcanz\u00f3 42 millones de euros frente a 28 millones de euros en el primer trimestre de 2021, equivalente a un margen del 7,4% en el primer trimestre de 2022 frente al 5,8% en el primer trimestre de 2021, produci\u00e9ndose una mejora generalizada de la rentabilidad en todos los verticales.<\/p>\n Los costes de reestructuraci\u00f3n de la plantilla fueron de -6 millones de euros en el primer trimestre de 2022 frente a -7 millones de euros en el primer trimestre de 2021.<\/p>\n El EBIT reportado<\/strong> alcanz\u00f3 60 millones de euros en el primer trimestre de 2022 frente a 39 millones de euros en el primer trimestre de 2021, aumentando un 54% en t\u00e9rminos reportados, equivalente a un margen EBIT del 7,0% en el primer trimestre de 2022 frente a 5,2% en el primer trimestre de 2021:<\/p>\n \u2022 El Margen EBIT de Transporte y Defensa<\/strong> aument\u00f3 hasta el 9,8% en el primer trimestre de 2022 frente al 7,2% en el primer trimestre de 2021.<\/p>\n \u2022 El Margen EBIT de Minsait<\/strong> alcanz\u00f3 el 5,7% en el primer trimestre de 2022 frente al 4,1% en el primer trimestre del 2021.<\/p>\n El Resultado Neto<\/strong> ascendi\u00f3 a 39 millones de euros frente a 22 millones de euros en el primer trimestre de 2021.<\/p>\n El Flujo de Caja Libre<\/strong> en el primer trimestre de 2022 se situ\u00f3 en 13 millones de euros frente a -17 millones en el primer trimestre de 2021 (-6 millones de euros excluyendo la salida de caja de 11 millones de euros por el plan de transformaci\u00f3n de la plantilla del primer trimestre de 2021).<\/p>\n La Deuda Neta<\/strong> disminuy\u00f3 hasta los 215 millones de euros en marzo de 2022 frente a los 505 millones en marzo de 2021 y frente a los 240 millones de euros en diciembre de 2021. La ratio de Deuda Neta\/EBITDA LTM (excluyendo el impacto NIIF 16, la plusval\u00eda por la venta de las instalaciones y la provisi\u00f3n del plan de inmuebles) se situ\u00f3 en 0,7 veces en marzo de 2022 frente a 2,4 veces en marzo de 2021 y 0,8 veces en diciembre de 2021.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" INDRA creci\u00f3 a tasa de dos d\u00edgitos interanual en todas las partidas de su cuenta de resultados<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":5239,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[434,435,436,437],"tags":[],"class_list":{"0":"post-5238","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-aeronautica","8":"category-defensa","9":"category-espacio","10":"category-seguridad"},"yoast_head":"\n