La OCCAR (Organizaci\u00f3n Conjunta de Cooperaci\u00f3n en Materia de Armamento), en nombre de las Direcciones Generales de Armamento francesa y espa\u00f1ola, la DGA (Direction G\u00e9n\u00e9rale de l’Armement) y la DGAM (Direcci\u00f3n General de Armamento y Material) ha adjudicado un contrato a Airbus Helicopters para el desarrollo, la producci\u00f3n y el apoyo inicial en servicio del programa Tigre MkIII.<\/p>\n
El contrato incluye la actualizaci\u00f3n de 42 aeronaves para Francia (con la posibilidad de a\u00f1adir otros 25 helic\u00f3pteros) y 18 para Espa\u00f1a. Adem\u00e1s, el contrato contempla la posibilidad de que Alemania se incorpore posteriormente al programa Tigre MkIII. Est\u00e1 previsto que el primer prototipo realice su vuelo inaugural en 2025. La primera entrega a Francia tendr\u00e1 lugar a finales de 2029, seguida de una primera entrega a Espa\u00f1a en 2030. Los trabajos de desarrollo y modernizaci\u00f3n se llevar\u00e1n a cabo en las instalaciones de Airbus Helicopters en Albacete (Espa\u00f1a), en Marignane (Francia) y en Espa\u00f1a y en Donauw\u00f6rth (Alemania). <\/p>\n
\u00abEl Tigre MkIII proporciona una respuesta europea a la necesidad de un helic\u00f3ptero de ataque de \u00faltima generaci\u00f3n para las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas. Con esta actualizaci\u00f3n, el Tigre seguir\u00e1 siendo un activo esencial y moderno para sus ej\u00e9rcitos durante las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas y refuerza la cooperaci\u00f3n europea en materia de defensa\u00bb, declar\u00f3 Bruno Even, CEO de Airbus Helicopters. Y a\u00f1adi\u00f3: \u00abEl Tigre MkIII no tiene equivalente en el mundo para operaciones de alta intensidad y se ampliar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s su conectividad, precisi\u00f3n y potencia de fuego\u00bb.<\/p>\n
El Tigre MkIII supone una actualizaci\u00f3n integral de los sistemas del helic\u00f3ptero de ataque europeo. El Tigre ya ha demostrado en el teatro de operaciones ser dif\u00edcil de detectar, muy \u00e1gil y con una gran capacidad de supervivencia, algo de lo que los operadores seguir\u00e1n benefici\u00e1ndose con el Tigre MkIII. El nuevo est\u00e1ndar permitir\u00e1 que la plataforma est\u00e9 totalmente conectada al campo de batalla digital para realizar integraci\u00f3n de equipos tripulados y no tripulados, as\u00ed como para compartir informaci\u00f3n t\u00e1ctica en tiempo real. Tambi\u00e9n proporcionar\u00e1 una gama de armamento sin igual (ca\u00f1\u00f3n de torreta, cohetes guiados por l\u00e1ser y misiles) y un renovado sistema optr\u00f3nico. El Tigre MkIII tambi\u00e9n reducir\u00e1 la carga de trabajo de la tripulaci\u00f3n gracias a la integraci\u00f3n de una avi\u00f3nica de \u00faltima generaci\u00f3n que permitir\u00e1 a la tripulaci\u00f3n centrarse plenamente en la ejecuci\u00f3n de la misi\u00f3n.<\/p>\n
La configuraci\u00f3n est\u00e1ndar del Tiger MkIII incluir\u00e1 la integraci\u00f3n del sistema optr\u00f3nico Safran Strix NG, el paquete de avi\u00f3nica Thales FlytX, la pantalla de la mira montada en el casco Topowl DD, una actualizaci\u00f3n Indra IFF, Thales GNSS y el sistema de navegaci\u00f3n inercial de Safran. El conjunto de comunicaciones se actualizar\u00e1 con los enlaces de radio y datos Contact\/Synaps de Thales, dedicados a la integraci\u00f3n de equipos tripulados y no tripulados. Adem\u00e1s, para Espa\u00f1a se incluir\u00e1n las funcionalidades Link16 y SATCOM. El Tigre MkIII espa\u00f1ol estar\u00e1 equipado con un sistema de gesti\u00f3n del campo de batalla y contramedidas proporcionado por Indra, mientras que el Tigre MkIII franc\u00e9s estar\u00e1 equipado con un sistema de gesti\u00f3n del campo de batalla por ATOS y contramedidas proporcionadas por Thales. El nuevo paquete de armas para Francia incluir\u00e1 el MBDA MAST-F (Futuro Misil T\u00e1ctico Aire-Superficie) y el misil aire-aire Mistral 3 y para Espa\u00f1a, una nueva capacidad de cohetes guiados de 70 mm y un nuevo misil aire-tierra.<\/p>\n
Airbus Helicopters est\u00e1 plenamente comprometido con el apoyo a la flota Tigre. En 2019, se firm\u00f3 un contrato de apoyo global trilateral con OCCAR. Su objetivo era impulsar la tasa de disponibilidad de los Tigres en servicio en los ej\u00e9rcitos franc\u00e9s, alem\u00e1n y espa\u00f1ol. Gracias a este contrato, la tasa de disponibilidad de la flota de Tigres del Ej\u00e9rcito franc\u00e9s ha progresado significativamente en los \u00faltimos dos a\u00f1os. Se esperan nuevos resultados positivos en los pr\u00f3ximos meses en Espa\u00f1a, Alemania y Francia.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Francia y Espa\u00f1a lanzan el programa Tigre MkIII<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":5361,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[435],"tags":[],"class_list":{"0":"post-5360","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-defensa"},"yoast_head":"\n