La Plataforma Tecnol\u00f3gica Aeroespacial Espa\u00f1ola (PAE) ha celebrado su Asamblea General en la sede del Ministerio de Ciencia e Innovaci\u00f3n, con el apoyo de TEDAE, en la que se han tratado temas como el PERTE Aeroespacial y la sostenibilidad en la aviaci\u00f3n. <\/p>\n
Teresa Riesgo, secretaria general de Innovaci\u00f3n de MCI, ha aprovechado la jornada para agradecer a la PAE y a TEDAE el apoyo que ofrecen y ha asegurado que tienen \u201cmucho valor porque representan muy bien a los sectores\u201d. <\/p>\n
Adem\u00e1s, ha comentado la importancia de la aprobaci\u00f3n del proyecto de la Ley de la Ciencia y el PERTE, del que todav\u00eda \u201cno hay una versi\u00f3n definitiva\u201d. En este sentido, Riesgo ha explicado que el PERTE est\u00e1 en evaluaci\u00f3n porque \u201cson proyectos complejos que necesitan la coordinaci\u00f3n de muchos agentes (p\u00fablicos y privados) y que se pongan de acuerdo muchas instituciones, institutos y agencias\u201d. <\/p>\n
Posteriormente ha intervenido Jos\u00e9 Mar\u00eda Salom, director general del INTA, que sobre el proyecto CEUS (Centro de Ensayos para Sistemas No Tripulados) ha expuesto que \u201cser\u00e1 uno de los centros m\u00e1s importantes de Europa y, casi del mundo, y que tiene dos singularidades: una amplia zona de pruebas, donde se puede probar cualquier cosa que vaya propulsada y, adem\u00e1s, m\u00e1s de 300 d\u00edas de sol al a\u00f1o, lo que da continuidad a nivel nacional. La idea es que entre el CEUS y el CEDEA tengamos en Espa\u00f1a en mejor centro de certificaci\u00f3n aeron\u00e1utica que hay en Europa y, posiblemente, en el mundo\u201d.<\/p>\n
A continuaci\u00f3n, representantes de las entidades de la PAE han presentado la Agenda Estrat\u00e9gica de I+D+i Aeron\u00e1utica que recientemente se ha actualizado para incluir las \u00faltimas iniciativas tecnol\u00f3gicas para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Se han comentado las tres principales l\u00edneas de acci\u00f3n: mejoras continuas en aviones y motores para aumentar su eficiencia e introducci\u00f3n de los SAF, aviaci\u00f3n con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica y el uso del hidr\u00f3geno como vector energ\u00e9tico en la aviaci\u00f3n.<\/p>\n
En primer lugar, Alfonso Alba, responsable de Financiaci\u00f3n P\u00fablica de ITP Aero, ha afirmado que \u201cel reto no es utilizar biocombustibles, si no continuando la mejora de la eficiencia de los sistemas del avi\u00f3n. Y la palanca para esa mejora ser\u00e1n las tecnolog\u00edas evolutivas con saltos disruptivos\u201d.<\/p>\n
Sara Bellido, directora de Desarrollo de Negocio de Sistemas Aeroespaciales y de Defensa de AERTEC, ha explicado que \u201cla electrificaci\u00f3n de los sistemas tiene un impacto definitivo a nivel medioambiente y sostenibilidad. El reto de electrificaci\u00f3n parece cada vez m\u00e1s factible con esos progresos que estamos consiguiendo al trabajar en alta potencia y con los almacenamientos de energ\u00eda\u201d. <\/p>\n
En su intervenci\u00f3n, Alberto N\u00fa\u00f1ez, Business Development Manager de AIRBUS R&T, ha explicado que \u201cel hidr\u00f3geno es el elemento qu\u00edmico m\u00e1s abundante y esa disponibilidad nos hace alcanzar cierta soberan\u00eda energ\u00e9tica y posicionarnos en una casilla preferente para nuestro sector. No nos posiciona solamente para poder operar con hidr\u00f3geno verde, sino tambi\u00e9n para ser capaces de exportar esa tecnolog\u00eda\u201d. <\/p>\n
Continuando con la sostenibilidad, Silvia Lazcano, presidenta de la PAE, y Ana Salazar, jefa de la Divisi\u00f3n de Sostenibilidad de AENA, han presentado la iniciativa \u201cAlianza para el Uso del hidr\u00f3geno en la Aviaci\u00f3n\u201d, que ambas entidades est\u00e1n impulsando. Lazcano ha explicado las principales claves para una aviaci\u00f3n sostenible, como fomentar el transporte multimodal, conectado e inteligente, inversi\u00f3n en I+D, gesti\u00f3n del tr\u00e1fico a\u00e9reo y la utilizaci\u00f3n de los SAF e hidr\u00f3geno. Lazcano ha explicado que \u201cla introducci\u00f3n de los SAF en el transporte a\u00e9reo deber\u00eda ser m\u00e1s ambiciosa\u201d. El hidr\u00f3geno ser\u00e1 un elemento imprescindible para conseguir cero emisiones en la aviaci\u00f3n, pero tiene una cadena de valor muy compleja, con muchos actores e iniciativas en curso en las que la aviaci\u00f3n todav\u00eda no ha sido considerada con toda su demanda potencial. De ah\u00ed la necesidad de hacer una alianza por el uso del hidr\u00f3geno espec\u00edfica para la aviaci\u00f3n porque \u201ctenemos que ponernos de acuerdo en cu\u00e1nto vamos a querer, d\u00f3nde se necesitar\u00e1, d\u00f3nde se generar\u00e1, etc.\u201d. Esta Alianza pretende unir al sector de la aviaci\u00f3n con todo lo que eso conlleva (fabricantes, operadores, gesti\u00f3n aeroportuaria, etc.), con el sector del hidr\u00f3geno que trabajen para facilitar el desarrollo del hidr\u00f3geno para la aviaci\u00f3n.<\/p>\n
Por su parte, Salazar, ha explicado que \u201ces muy importante contar con aviaci\u00f3n sostenible, por eso queremos ser tractores para el sector de la aviaci\u00f3n y ayudarles a ser m\u00e1s sostenibles. Para ello trabajamos con entidades que trabajen en esa l\u00ednea\u201d. \u201cEs un grand\u00edsimo reto, pero la transformaci\u00f3n de la aviaci\u00f3n tiene que ir de la mano de la transformaci\u00f3n aeroportuaria\u201d, ha a\u00f1adido. Para finalizar, Andr\u00e9s Catal\u00e1n, secretario general de la PAE, ha explicado que el plan de actividades 2022 contempla iniciativas como continuar representando al sector, fomentar la cooperaci\u00f3n con otras entidades, as\u00ed como la participaci\u00f3n en foros y relaciones de internacionalizaci\u00f3n, fomentar la comunicaci\u00f3n, la formaci\u00f3n y el desarrollo del talento.<\/p>\n
Sobre la PAE<\/strong><\/p>\n La Plataforma Aeron\u00e1utica Espa\u00f1ola es una estructura P\u00fablico-Privada del sistema espa\u00f1ol de Ciencia-Tecnolog\u00eda-Innovaci\u00f3n para, entre todos sus miembros, identificar y asesorar sobre las necesidades tecnol\u00f3gicas, de investigaci\u00f3n e innovaci\u00f3n a medio y largo plazo y fomentar la colaboraci\u00f3n entre los interesados para generar proyectos de excelencia a nivel nacional y europeo. La PAE re\u00fane, en la actualidad, a 105 entidades espa\u00f1olas activas en el I+D+i aeroespacial (grandes empresas, pymes, centros tecnol\u00f3gicos, universidades, la Administraci\u00f3n y entidades colaboradoras).<\/p>\n Contacto para medios<\/strong><\/p>\n Andr\u00e9s Catal\u00e1n: andres.catalan@plataforma-aeroespacial.es<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La PAE celebra su Asamblea General<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":5373,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[434],"tags":[],"class_list":{"0":"post-5372","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-aeronautica"},"yoast_head":"\n