{"id":5374,"date":"2022-02-25T00:00:00","date_gmt":"2022-02-25T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tedae.org\/uncategorized\/aertec-a-la-vanguardia-en-la-electrificacion-de-aeronaves\/"},"modified":"2024-04-02T10:49:28","modified_gmt":"2024-04-02T10:49:28","slug":"aertec-a-la-vanguardia-en-la-electrificacion-de-aeronaves","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tedae.org\/en\/aeronautica\/aertec-a-la-vanguardia-en-la-electrificacion-de-aeronaves\/","title":{"rendered":"AERTEC, A LA VANGUARDIA EN LA ELECTRIFICACI\u00d3N DE AERONAVES"},"content":{"rendered":"

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\u2022 La compa\u00f1\u00eda internacional especializada en tecnolog\u00eda aeron\u00e1utica participa en la Asamblea de la Plataforma Aeroespacial Espa\u00f1ola para actualizar los retos de la aeron\u00e1utica en torno a la sostenibilidad, y abordarlos como parte de la Agenda Estrat\u00e9gica Espa\u00f1ola de Investigaci\u00f3n e Innovaci\u00f3n. <\/p>\n

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\u2022 AERTEC lleva varios a\u00f1os trabajando en el dise\u00f1o y desarrollo de soluciones tecnol\u00f3gicas disruptivas en torno a los sistemas de distribuci\u00f3n de potencia el\u00e9ctrica, como parte del concepto Avi\u00f3n M\u00e1s El\u00e9ctrico (More Electrical Aircraft), para lograr una mayor eficiencia de las aeronaves. <\/p>\n

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El sector de la aviaci\u00f3n evoluciona con paso firme hacia su compromiso de alcanzar las cero emisiones. Un reto que se pretende conseguir en el a\u00f1o 2040, pero que ya se est\u00e1 abordando avanzando en conceptos como el uso del hidr\u00f3geno o los combustibles SAF (Sustainable Aviation Fuel), con el objetivo de que la aviaci\u00f3n sea sostenible y eficiente. <\/p>\n

Para precisamente exponer cu\u00e1l es la situaci\u00f3n actual de la industria aeron\u00e1utica en torno a la sostenibilidad, y plantear sus objetivos a corto plazo, la Plataforma Aeroespacial Espa\u00f1ola ha organizado una jornada en la que ha participado AERTEC, junto a otras entidades del sector como Airbus o ITP Aero. Sara Bellido, ingeniera t\u00e9cnica aeron\u00e1utica y Directora de Desarrollo de Negocio para el departamento de Sistemas Aeroespaciales y de Defensa de AERTEC, ha puesto de relieve las tendencias del mercado en torno a la electrificaci\u00f3n de las aeronaves, y la necesidad de satisfacer una demanda mucho mayor de potencia el\u00e9ctrica. Con lo que surgen nuevos retos, como trabajar el alta tensi\u00f3n en corriente continua (HVDC High Voltage Direct Current) o el sobrecalentamiento, pero cumpliendo con los exigentes requisitos de protecci\u00f3n, aislamiento y refrigeraci\u00f3n. \u201cLa tendencia en electrificaci\u00f3n es avanzar lo m\u00e1ximo posible en los niveles de tensi\u00f3n, con el fin de reducir la secci\u00f3n del cableado y consecuentemente el peso y las perdidas resistivas. Para ello investigamos principalmente en nuevos transistores de estado s\u00f3lido basados en dispositivos SiC y GaN\u201d, afirma Sara Bellido. <\/p>\n

AERTEC lleva varios a\u00f1os trabajando en el dise\u00f1o y desarrollo de soluciones de distribuci\u00f3n de potencia inteligente y sistemas el\u00e9ctricos que sustituyan a los hidr\u00e1ulicos o neum\u00e1ticos, mediante la aplicaci\u00f3n de tecnolog\u00edas disruptivas e innovadoras. \u201cTrabajar para el avi\u00f3n cero emisiones es una de nuestras prioridades, incorporando las nuevas tecnolog\u00edas que demanda la industria. AERTEC est\u00e1 a la vanguardia en cuanto a la gesti\u00f3n y distribuci\u00f3n de potencia HVDC, siendo capaces de alcanzar de 0 a 540 VDC, y eso pocas empresas lo han conseguido hoy en d\u00eda\u201d, explica Bellido. <\/p>\n

AERTEC tambi\u00e9n aplica la tecnolog\u00eda de los microcontroladores, dentro del mismo sistema de distribuci\u00f3n de potencia el\u00e9ctrica, que permite el control y la monitorizaci\u00f3n digital de los sensores de todas las cargas conectadas, visualizar los datos de sensores en tiempo real y posibilidad de actuar sobre los rel\u00e9s en tiempo real. \u201cLa electrificaci\u00f3n de las aeronaves y de todos sus sistemas convierte al sistema de distribuci\u00f3n de potencia en un sistema totalmente cr\u00edtico, por lo que su monitorizaci\u00f3n es clave para garantizar la protecci\u00f3n de las cargas\u201d, afirma Sara Bellido. <\/p>\n

Para la electrificaci\u00f3n total ser\u00e1 necesario mejorar los sistemas de almacenaje. La experta de AERTEC recuerda que \u201cse necesita investigar tambi\u00e9n en tecnolog\u00edas que aumenten sustancialmente la densidad energ\u00e9tica y no limiten la autonom\u00eda de la aeronave\u201d. <\/p>\n

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Sobre AERTEC <\/p>\n

AERTEC es una compa\u00f1\u00eda internacional especializada en tecnolog\u00eda aeroespacial que en 2022 cumple 25 a\u00f1os y que desarrolla su actividad en la industria aeroespacial, la defensa y los aeropuertos. <\/p>\n

Es proveedor preferente (Tier 1) de servicios de ingenier\u00eda para AIRBUS en todas sus divisiones: Comercial, Helic\u00f3pteros, Defensa y Espacio, en los diferentes centros que AIRBUS tiene a nivel mundial. Destaca su participaci\u00f3n en los grandes programas aeron\u00e1uticos mundiales, como el A400M, A330MRTT, A350XWB, A320, Beluga y el C295, entre otros. <\/p>\n

Dise\u00f1a sistemas embarcados para aeronaves, plataformas a\u00e9reas no tripuladas, y soluciones de guiado, tanto en el \u00e1mbito civil como militar. Cuenta con UAS t\u00e1cticos ligeros de dise\u00f1o y tecnolog\u00eda propios, como TARSIS 75 y TARSIS 25, para aplicaciones de observaci\u00f3n y vigilancia, y apoyo a operaciones militares. Asimismo, dise\u00f1a, fabrica y despliega sistemas para la digitalizaci\u00f3n de entornos de trabajo y automatizaci\u00f3n de pruebas funcionales, bajo el concepto global de la f\u00e1brica inteligente. <\/p>\n

En aeropuertos se posiciona como la ingenier\u00eda m\u00e1s aeron\u00e1utica, interviniendo en el estudio de la inversi\u00f3n, planificaci\u00f3n y dise\u00f1o, asesor\u00eda en la operaci\u00f3n aeroportuaria y en la mejora de los procesos en \u00e1rea terminal y campo de vuelos. Cuenta con referencias en m\u00e1s de 160 aeropuertos repartidos en m\u00e1s de 40 pa\u00edses de los cinco continentes. <\/p>\n

Su plantilla la conforma un equipo de m\u00e1s de 600 profesionales y cuenta con sociedades registradas en Espa\u00f1a, Reino Unido, Alemania, Francia, Colombia, Per\u00fa\u0301, Estados Unidos y Emiratos \u00c1rabes Unidos. <\/p>\n

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