\u201cFue en 2001, cuando por primera vez un civil considerado como el primer turista espacial pas\u00f3 ocho d\u00edas en la Estaci\u00f3n Internacional (ISS)\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n
El negocio<\/h3>\n
El turismo espacial<\/strong> es un nicho de negocio que ha aparecido hace unos a\u00f1os y que, no sin esfuerzo, ha derivado en lo que ahora vemos como turismo para millonarios. Es quiz\u00e1 un paso que ha habido que dar antes de que el turismo espacial sea una realidad al alcance de mucha gente. Las previsiones determinan que este segmento es el m\u00e1s prometedor del turismo de lujo, un mercado global potencial de m\u00e1s de 10.000 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n Esta nueva industria busca brindar a los turistas la capacidad de convertirse en astronautas y experimentar los viajes espaciales con fines recreativos, de ocio o comerciales. Dado que el turismo espacial es extremadamente caro, se trata de un segmento muy peque\u00f1o de consumidores que pueden y desean comprar una experiencia espacial.<\/p>\n Es previsible que todos estos esfuerzos sean la piedra angular sobre la que se desarrolle una futura industria que fabrique veh\u00edculos y alojamientos tur\u00edsticos y que consiga una rentabilidad para llevar a miles de personas a unos precios m\u00e1s asequibles, a acercarse e incluso sobrepasar los 100 kil\u00f3metros de altura desde la Tierra a la correspondiente velocidad orbital, lo que se considera la l\u00ednea de K\u00e1rm\u00e1n, como frontera entre la atm\u00f3sfera y el espacio.<\/p>\n Desde hace m\u00e1s de treinta a\u00f1os<\/strong> se viene hablando del turismo espacial y fue en 2001, cuando por primera vez, un civil considerado como el primer turista espacial, pas\u00f3 ocho d\u00edas en la Estaci\u00f3n Espacial Internacional (ISS). Primero surgieron proyectos de vuelos suborbitales en cazas modificados para llevar varios pasajeros. Despu\u00e9s se dise\u00f1aron proyectos para crear hoteles con las etapas vac\u00edas de combustible de los lanzadores de sat\u00e9lites que quedan orbitando durante un largo tiempo. Estas se unir\u00edan en el espacio y se les dotar\u00eda de maniobrabilidad para mantenerlas en \u00f3rbita. Sin embargo, ninguna de estas iniciativas ha sido llevada a la pr\u00e1ctica, tanto en su desarrollo como en su financiaci\u00f3n.<\/p>\n Con el tiempo aparecieron otras iniciativas entre las que destaca la de la empresa Bigelow, fundada por un magnate hotelero que basa su dise\u00f1o es m\u00f3dulos expandibles. El m\u00f3dulo se lanza al espacio plegado y, una vez all\u00ed, se expande hasta alcanzar su tama\u00f1o definitivo. Varios m\u00f3dulos servir\u00edan para crear el \u2018hotel en el espacio\u2019. De momento ha sido la que ha llegado m\u00e1s lejos pues ha puesto en \u00f3rbita dos prototipos en 2006 y 2007. Posteriormente, puso en \u00f3rbita el M\u00f3dulo de Actividad Expandible de Bigelow (BEAM) que se convirti\u00f3 en el primer m\u00f3dulo expandible en llegar a la Estaci\u00f3n Espacial Internacional en 2016. Su dependencia de los costes de los lanzadores ha ralentizado su actividad desde entonces.<\/p>\n Otros m\u00e1s han surgido en el camino sin mucha suerte, financiaci\u00f3n o factibilidad. Sin embargo todo ello ha contribuido a echar a andar la bola de nieve que nos ha llevado a los albores de una posible industria tur\u00edstica espacial en toda regla. <\/p>\n Como en la superficie terrestre, el turismo no deja de tener distintas modalidades y precios, ya sea un crucero de placer o una aventura de alto riesgo. Todo depende de cu\u00e1nto quieras que te suba la adrenalina y el precio que est\u00e9s dispuesto a pagar. <\/p>\n Hasta la fecha, podemos decir que hay cuatro tipos de turismo espacial: <\/p>\n Vuelos de aviones de combate a gran altitud<\/span> <\/p>\n Una opci\u00f3n actual para los turistas espaciales es ser llevados a la estratosfera en un avi\u00f3n de combate supers\u00f3nico y puede alcanzar una altitud de 20-22 km. A esa altura, la estratosfera, se puede ver la curvatura de la Tierra, el cielo est\u00e1 oscuro y es posible ver el espacio. Como parte de esta experiencia de viaje espacial, los turistas tambi\u00e9n tienen la oportunidad de controlar la aeronave y hay una serie de maniobras acrob\u00e1ticas que realiza un piloto experimentado. Estos vuelos permiten una velocidad de ascenso de 330 m\/s y una velocidad m\u00e1xima de Mach 2,25 (2390 km\/h). Se puede conseguir por unos 15.000 a 20.000 euros.<\/p>\n Vuelos atmosf\u00e9ricos de gravedad cero<\/span> <\/p>\n A trav\u00e9s de vuelos parab\u00f3licos con un avi\u00f3n se puede conseguir la sensaci\u00f3n de ingravidez. A medida que el avi\u00f3n sube y se estabiliza, pasa por encima del arco de la par\u00e1bola, la fuerza centr\u00edfuga ejercida sobre el avi\u00f3n y todo lo que contiene cancela la fuerza gravitacional que tira hacia abajo. En este punto, los pasajeros experimentan la microgravedad, pudiendo sentir como si estuvieras ingr\u00e1vido porque solo est\u00e1n presentes fuerzas gravitacionales insignificantes. La sensaci\u00f3n de ingravidez dura unos 30 segundos durante el descenso. Debido a que el avi\u00f3n protege a los pasajeros de la corriente de aire, pueden experimentar una ca\u00edda libre sin la interferencia de la resistencia del aire. Su precio ronda los 5.000 euros.<\/p>\n Vuelos suborbitales de corta duraci\u00f3n<\/span> <\/p>\n Un vuelo suborbital es el realizado a 100 km de altura o m\u00e1s, pero durante el cual no se circunvala la Tierra en su totalidad. Recientemente se han realizado vuelos suborbitales de turismo espacial desde los puertos espaciales de Virgin Galactic y Blue Origin en los que se puede experimentar la ingravidez durante unos pocos minutos a la vez que se puede observar la atm\u00f3sfera terrestre. Esto abre la puerta a viajes suborbitales regulares para un mayor p\u00fablico, que podr\u00eda llegar a ser realidad en los pr\u00f3ximos 10 a\u00f1os con un precio de billete medianamente asequible, que podr\u00eda ir disminuyendo hasta los 20.000\u20ac.<\/p>\n Recientemente hemos visto c\u00f3mo cuatro turistas espaciales de la misi\u00f3n Inspiration4 permanec\u00edan tres d\u00edas en \u00f3rbita en donde realizaron experimentos cient\u00edficos, algo m\u00e1s que una experiencia de tan solo unos pocos minutos.<\/p>\n class=\u00bbpull-right\u00bb <\/p>\n Sin embargo, lo m\u00e1s cercano a un viaje tur\u00edstico al espacio ha sido el vuelo del magnate norteamericano y ex ingeniero de la NASA Dennis Tito considerado el primer turista espacial. El primer ser humano en viajar al espacio \u00fanicamente por placer y previo pago de 20 millones de d\u00f3lares, lleg\u00f3 a la ISS el 30 de abril de 2001. En la ISS manej\u00f3 el sistema de comunicaciones y verific\u00f3 el equipo de energ\u00eda del m\u00f3dulo ruso, adem\u00e1s de sacar fotos, tomar pel\u00edculas caseras y mirar mucho por las escotillas, todo lo que se espera de un turista. Sus palabras al volver el 6 de mayo fueron: \u201cacabo de regresar del para\u00edso\u201d. Le siguieron otras cuatro personas que utilizaron la misma modalidad de vuelo a la ISS para un viaje de larga duraci\u00f3n.<\/p>\n \u201cAcabo de regresar del para\u00edso\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n Los testimonios<\/strong> de los pocos astronautas que hab\u00edan salido a la \u00f3rbita terrestre hasta hace apenas unos 10 a\u00f1os sacudieron el \u00e1rbol de la curiosidad humana. El negocio era obvio y con los a\u00f1os ha ido mejorando sus expectativas de convertirse en algo real. Los altos costes sujetaron las riendas de este caballo durante largo tiempo, pero poco a poco y gracias a las iniciativas privadas se ha podido llegar a este punto en que estamos. Hoy esa realidad se ve m\u00e1s cercana. Al igual que vemos c\u00f3mo se multiplica de forma exponencial la cantidad de sat\u00e9lites en \u00f3rbita debido a la aparici\u00f3n de las constelaciones de Internet, tambi\u00e9n somos testigos de c\u00f3mo incrementa r\u00e1pidamente el n\u00famero de astronautas que salen de la atm\u00f3sfera terrestre.<\/p>\n Los factores que motivan esta fiebre del turismo espacial y que han impulsado la aparici\u00f3n de todas estas iniciativas son:<\/p>\n Esta actividad tur\u00edstica \u00fanica consiste en utilizar un avi\u00f3n comercial especialmente modificado en el que pilotos entrenados realizan maniobras parab\u00f3licas. Estos vuelos ofrecen una oportunidad de sentir la \u2018ingravidez\u2019 sin ir al espacio, las aeronaves est\u00e1n modificadas con cabinas acolchadas para evitar lesiones durante los vuelos en ingravidez. La Agencia Espacial Europea tambi\u00e9n realiza estos vuelos para hacer ensayos de instrumentos y cargas de pago que posteriormente se llevar\u00e1n a la Estaci\u00f3n Espacial Internacional, como es el caso de CIMON.<\/p>\n Otro factor motivacional para salir al espacio es, sin duda, la alta velocidad. Para salir a la \u00f3rbita terrestre hay que alcanzar la velocidad de escape de unos 11 kil\u00f3metros por segundo (40.280 km\/h). Sin alcanzar esta velocidad no se puede vencer la atracci\u00f3n de la Tierra. Experimentar la velocidad y el ruido durante el despegue de un cohete lanzador es un momento cr\u00edtico en la vida de un sat\u00e9lite y ha de estar dise\u00f1ado para ello; con m\u00e1s raz\u00f3n hay que redoblar la seguridad a la hora de enviar a un humano al espacio. En un futuro turismo espacial los ex\u00e1menes m\u00e9dicos ser\u00e1n un factor determinante.<\/p>\n El paracaidismo, el puenting, kitesurf o vuelo con traje de viento son aventuras de alto riesgo que se buscan para salir de la rutina diaria y elevar los niveles de adrenalina. Experimentar algo nuevo que llene nuestras vidas de emoci\u00f3n nos da la clave para que, salir al espacio sea una de las experiencias favoritas en el futuro, siempre y cuando sea econ\u00f3micamente asequible.<\/p>\n Finalmente, como ya mencionamos, los vuelos de gravedad cero en aviones se utilizan para estudiar y validar cargar \u00fatiles que ir\u00e1n al espacio. Pero el turismo espacial podr\u00eda llegar a\u00fan m\u00e1s lejos. Solamente de la ingente informaci\u00f3n de datos sobre comportamiento humano y su salud en el entorno espacial se podr\u00e1n extraer conclusiones muy interesantes para una futura colonizaci\u00f3n de la Luna o Marte.<\/p>\n \u201cNos sobrecoge la idea de ser tan peque\u00f1os y de que no podemos estar solos en ese universo.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n La carrera por los viajes<\/strong> comerciales no ha hecho m\u00e1s que empezar. Tres empresas estadounidenses han anunciado un proyecto para construir la que ser\u00eda la primera estaci\u00f3n espacial privada de la Humanidad con el objetivo de hacer investigaciones cient\u00edficas y de acoger turistas. La estaci\u00f3n se llamar\u00e1 Starlab y se espera que est\u00e9 operativa para 2027.<\/p>\n Por otro lado, estamos presenciando ya muchos proyectos destinados a colonizar la Luna. Para conseguirlo hay que construir una nueva estaci\u00f3n espacial en \u00f3rbita lunar llamada GATEWAY. Ser\u00eda el trampol\u00edn necesario para crear establecimientos humanos en la superficie lunar y, por qu\u00e9 no, a Marte alg\u00fan d\u00eda. Obviamente, tendr\u00eda un coste enorme y la colaboraci\u00f3n internacional que la sufrague no quiere seguir pagando la otra \u2018casa\u2019, la ISS. De hecho se habla de la terminaci\u00f3n de la ISS antes de 2030. Es una infraestructura que est\u00e1 all\u00ed y que se podr\u00eda seguir utilizando como soluci\u00f3n a la creciente demanda de turistas espaciales.<\/p>\n L\u00f3gicamente habr\u00eda que solucionar antes muchos problemas, entre ellos el envejecimiento estructural, qui\u00e9n se hace cargo de los costes de mantenerla, qui\u00e9n la operar\u00eda, la implementaci\u00f3n de una regulaci\u00f3n, etc. Ha costado bastante dinero y esfuerzo como para desmantelarla y dejar morir esa gran aventura que tanto ha representado para el ser humano y su conocimiento. Seguro que si las perspectivas de negocio son interesantes, surgir\u00e1n inversores.<\/p>\n En esta incipiente etapa de normalizaci\u00f3n del turismo espacial, es entendible la contraposici\u00f3n de opiniones al respecto. Son muchos aspectos interrelacionados para tener en cuenta, y hay criterios objetivos y fundamentados para posicionarse tanto a favor como en contra. No puede ser de otra manera. Lo que al menos deber\u00edamos esperar y desear es que cale de forma significativa en el ser humano la necesidad de proteger el planeta, y nos ayude a tomar consciencia global e internacional, de la fragilidad de nuestro planeta Tierra, tan maravilloso como vulnerable y, por el momento, \u00fanico planeta compatible con la vida del ser humano.<\/p>\n Con seguridad, otras opciones ir\u00e1n surgiendo de la imaginaci\u00f3n y la voluntad de conquistar el espacio. El turismo espacial es quiz\u00e1 el \u00faltimo \u2018beneficio\u2019 que le quede por brindarnos.<\/p>\n La irrupci\u00f3n del turismo espacia<\/strong>l ha estado rodeada de pol\u00e9mica, en gran medida por su car\u00e1cter exclusivo, por los ingentes recursos que se necesitan. En esta incipiente etapa de normalizaci\u00f3n del turismo espacial es entendible la contraposici\u00f3n de opiniones al respecto. Hay muchos aspectos interrelacionados que se deben tener en cuenta, con criterios objetivos y fundamentados para posicionarse tanto a favor como en contra. Lo que al menos deber\u00edamos esperar y desear es que cale de forma significativa en el ser humano la necesidad de proteger el planeta, y que esta pol\u00e9mica nos ayude a tomar conciencia global de su fragilidad, tan maravilloso como vulnerable y, por el momento, \u00fanico planeta compatible con la vida del ser humano. No hay Planeta B.<\/p>\n <\/p>\n <\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El turismo espacial, los primeros pasos<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":5518,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[436],"tags":[],"class_list":{"0":"post-5516","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-espacio"},"yoast_head":"\nLos inicios<\/h3>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.tedae.org\/uploads\/images\/1642678278_revista-espacio-2-jpg.jpg\")
<\/p>\nTipos de Turismo espacial<\/h3>\n
\n
Viajes orbitales de mayor duraci\u00f3n al espacio<\/h3>\n
\n
MOTIVACIONES del turismo espacial<\/h3>\n
\n
La experiencia de la ingravidez<\/h3>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.tedae.org\/uploads\/images\/1642678512_ventana-645x363-jpg.jpg\")
<\/p>\nLa experiencia de alta velocidad<\/h3>\n
Una experiencia inusual<\/h3>\n
Contribuci\u00f3n cient\u00edfica<\/h3>\n
\n
![\"\"](\"http:\/\/www.tedae.org\/uploads\/images\/1642678583_astronauta-jpg.jpg\")
<\/p>\nPrevisiones de futuro<\/h3>\n
Un turismo rodeado de pol\u00e9mica<\/h3>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.tedae.org\/uploads\/images\/1642678630_astronauta-2-jpg.jpg\")
<\/p>\nTexto: Jos\u00e9 Antonio Garc\u00eda y Francisco Lech\u00f3n.<\/h6>\n