{"id":6019,"date":"2021-06-23T00:00:00","date_gmt":"2021-06-23T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tedae.org\/uncategorized\/gmv-desarrollara-un-nuevo-receptor-maritimo-galileo\/"},"modified":"2024-04-02T10:49:57","modified_gmt":"2024-04-02T10:49:57","slug":"gmv-desarrollara-un-nuevo-receptor-maritimo-galileo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tedae.org\/en\/espacio\/gmv-desarrollara-un-nuevo-receptor-maritimo-galileo\/","title":{"rendered":"GMV desarrollar\u00e1 un nuevo receptor mar\u00edtimo Galileo"},"content":{"rendered":"<div class=\"text-justify\">\n<ul> Arranca el proyecto ASGARD, en el que GMV en colaboraci\u00f3n con Saab, desarrollar\u00e1 un nuevo receptor GNSS mar\u00edtimo basado en el servicio abierto del programa de navegaci\u00f3n por sat\u00e9lite Europeo Galileo<\/ul>\n<ul> El receptor multiconstelaci\u00f3n y doble frecuencia estar\u00e1 alineado con la legislaci\u00f3n europea e internacional y utilizar\u00e1 el mecanismo de autenticaci\u00f3n OS\u2011NMA de Galileo<\/ul>\n<p>En el marco del proyecto ASGARD (Advanced Shipborne Galileo Receiver Double Frequency), la multinacional tecnol\u00f3gica GMV y Saab, empresa del sector de defensa y seguridad, desarrollar\u00e1n un nuevo receptor mar\u00edtimo civil que emplear\u00e1 la se\u00f1al de Galileo y que estar\u00e1 alineado con la legislaci\u00f3n europea e internacional. <\/p>\n<p>Cofinanciado por la EUSPA (antigua GSA), ASGARD pretende acelerar el uso de Galileo en el transporte mar\u00edtimo, gracias al desarrollo de receptores de a bordo que procesan datos e-GNSS. Los buques que operan bajo el Convenio internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS) deber\u00e1n contar con un receptor GNSS mar\u00edtimo que cumpla los est\u00e1ndares internacionales de la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI). <\/p>\n<p>Foto: Vessel Bridge. Fuente de la imagen: Meyer Werft <\/p>\n<p>La tecnolog\u00eda GNSS se utiliza ampliamente tanto para la navegaci\u00f3n de los buques como para aplicaciones de posicionamiento (gesti\u00f3n y vigilancia del tr\u00e1fico, b\u00fasqueda y salvamento, control de embarcaciones pesqueras, operaciones portuarias o ingenier\u00eda marina). GNSS se ha convertido en el principal medio de navegaci\u00f3n en muchas aplicaciones mar\u00edtimas debido a sus mayores capacidades en comparaci\u00f3n con los m\u00e9todos mar\u00edtimos tradicionales. <\/p>\n<p>En Transporte, cada vez mayor n\u00famero de reglamentos imponen el uso de GNSS. El transporte mar\u00edtimo no es una excepci\u00f3n, estando obligado a disponer de un sistema PNT (Positioning, Navigation and Timing) interoperable en cualquier lugar del mundo. Los sistemas PNT en el \u00e1mbito mar\u00edtimo son una necesidad para muchas aplicaciones vinculadas con la actividad, por lo que los pa\u00edses deben prestar este servicio para la comunidad y el tr\u00e1fico mar\u00edtimo, como ayuda a la navegaci\u00f3n de acuerdo con las recomendaciones y regulaciones internacionales. <\/p>\n<p>La navegaci\u00f3n por sat\u00e9lite puede contribuir por tanto a la eficiencia, seguridad y optimizaci\u00f3n de los transportes mar\u00edtimos. Los sistemas de navegaci\u00f3n de la Uni\u00f3n Europa, Galileo y EGNOS est\u00e1n realizando una valiosa aportaci\u00f3n en este sentido, con aplicaciones que abarcan desde: las operaciones portuarias y de navegaci\u00f3n, la localizaci\u00f3n de vertidos, un mejor control del tr\u00e1nsito mar\u00edtimo, la localizaci\u00f3n de cat\u00e1strofes, salvamento mar\u00edtimo, localizaci\u00f3n y seguimiento de buques, la mejora de la log\u00edstica, la aproximaci\u00f3n a los puertos, hasta la automatizaci\u00f3n y mayor eficiencia en las operaciones de dragado de puertos. <\/p>\n<p>En la actualidad el desarrollo de los receptores de radionavegaci\u00f3n multisistema de a bordo (MSR), est\u00e1 adoptando un nuevo enfoque que tiene como objetivo proporcionar PNT resiliente para mejorar la seguridad y la eficiencia de la navegaci\u00f3n. El MSR cubre todos los equipos y sistemas de navegaci\u00f3n de a bordo que aplican o proporcionan datos PNT y datos de estado e integridad asociados, y requiere al menos dos sistemas de radionavegaci\u00f3n independientes, lo que representa una oportunidad para fomentar el uso y la penetraci\u00f3n de e-GNSS (tanto Galileo como EGNOS) en equipamiento mar\u00edtimo. <\/p>\n<p>En este contexto, GMV y Saab desarrollar\u00e1n un sistema de navegaci\u00f3n con receptor mar\u00edtimo multiconstelaci\u00f3n (capaz de recibir se\u00f1ales simult\u00e1neas de Galileo y otros sistemas de posicionamiento por sat\u00e9lite) y de doble frecuencia que cumpla con la legislaci\u00f3n europea e internacional, con la capacidad excepcional de proporcionar una capa adicional de seguridad para los sistemas y que utilice los mecanismos de autenticaci\u00f3n de mensajes de la red de Servicio Abierto (OS-NMA) de Galileo. El servicio OS-NMA de Galileo proporciona firmas digitales para los mensajes de navegaci\u00f3n de su servicio Open Service, mediante las cuales los receptores compatibles con OS-MNA de Galileo verifican que los datos de navegaci\u00f3n recibidos proceden de un sat\u00e9lite Galileo y que no est\u00e1n falseados o son objeto de spoofing. Este m\u00e9todo de verificaci\u00f3n proporciona una fuerte protecci\u00f3n a la constelaci\u00f3n Galileo convirti\u00e9ndole en el sistema de GNSS m\u00e1s s\u00f3lido y seguro. <\/p>\n<p>El nuevo receptor mar\u00edtimo representa una nueva generaci\u00f3n de receptores de Galileo de GMV y se integrar\u00e1 en un sistema de navegaci\u00f3n Saab en un formato bien conocido ya por el sector mar\u00edtimo. El receptor ser\u00e1 testado siguiendo los requisitos de la Directiva Europea de Equipamiento Mar\u00edtimo para receptores GNSS. Tambi\u00e9n se someter\u00e1 a un conjunto de pruebas complejas de spoofing, como en una campa\u00f1a de pruebas sobre el terreno a bordo de un barco. Adem\u00e1s de coordinar el proyecto, GMV ser\u00e1 responsable del an\u00e1lisis y consolidaci\u00f3n de requisitos del equipo ASGARD para navegaci\u00f3n mar\u00edtima, as\u00ed como de su dise\u00f1o, implementaci\u00f3n y validaci\u00f3n. <\/p>\n<\/p><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>GMV desarrollar\u00e1 un nuevo receptor mar\u00edtimo Galileo<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":6020,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[436],"tags":[],"class_list":{"0":"post-6019","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-espacio"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>GMV desarrollar\u00e1 un nuevo receptor mar\u00edtimo Galileo - TEDAE<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/tedae.org\/en\/espacio\/gmv-desarrollara-un-nuevo-receptor-maritimo-galileo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_GB\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"GMV desarrollar\u00e1 un nuevo receptor mar\u00edtimo Galileo - 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