Tras liderar durante cinco a\u00f1os varias actividades de I+D para el SRC (Strategic Research Cluster) sobre tecnolog\u00edas rob\u00f3ticas espaciales implementado por la Uni\u00f3n Europea dentro del programa Horizonte 2020, Thales Alenia Space, la joint venture de Thales (67 %) y Leonardo (33 %), junto con sus socios, han sido elegidos por la Comisi\u00f3n Europea para llevar a cabo un proyecto de preparaci\u00f3n (fase A\/B1) de una demostraci\u00f3n en \u00f3rbita de veh\u00edculos espaciales de servicio. La demostraci\u00f3n en \u00f3rbita est\u00e1 prevista para 2026. <\/p>\n
Este nuevo proyecto llamado EROSS+ (European Robotic Orbital Support Services) ser\u00e1 liderado por Thales Alenia Space. En el consorcio participar\u00e1n Thales Alenia Space en Francia, que supervisar\u00e1 el conjunto del sistema y aportar\u00e1 su contribuci\u00f3n a las funciones de guiado, navegaci\u00f3n y control (GNC) de este nuevo tipo de misi\u00f3n; Thales Alenia Space en Italia, que dise\u00f1ar\u00e1 la misi\u00f3n; la agencia espacial alemana DLR, que ser\u00e1 responsable de la rob\u00f3tica; GMV en Espa\u00f1a, que se encargar\u00e1 de los sistemas rob\u00f3ticos aut\u00f3nomos; PIAP Space en Polonia, a cargo de los mecanismos de prensi\u00f3n y SINTEF en Noruega, en lo referente a la arquitectura de software. Como en las dos primeras fases del SRC, el consorcio PERASPERA formado por agencias espaciales en Europa (Alemania, Francia, Italia, Espa\u00f1a, Polonia, Reino Unido y la Agencia Espacial Europea) participar\u00e1 en la revisi\u00f3n t\u00e9cnica del proyecto EROSS+ en apoyo a los servicios de la Comisi\u00f3n Europea. <\/p>\n
Esta fase, tercera y \u00faltima del SRC en el marco de los proyectos H2020, podr\u00e1 apoyarse en las dos fases previas, que han servido para aumentar el nivel de madurez tecnol\u00f3gica (TRL) de varios bloques fundamentales. En la primera fase se llevaron a cabo seis proyectos relacionados con el desarrollo de tecnolog\u00edas dedicadas a la rob\u00f3tica y a las operaciones en \u00f3rbita. Thales Alenia Space lider\u00f3 el proyecto I3DS (Integrated 3D Sensors), una serie de sensores dise\u00f1ados espec\u00edficamente para misiones rob\u00f3ticas. La segunda fase, que est\u00e1 a punto de finalizar, consist\u00eda en incorporar los bloques tecnol\u00f3gicos desarrollados previamente en aplicaciones m\u00e1s espec\u00edficas por medio de tres proyectos: MOSAR (un veh\u00edculo espacial modular y reconfigurable), PULSAR (para el montaje en \u00f3rbita) y EROSS (de servicios en \u00f3rbita). Este \u00faltimo tambi\u00e9n fue liderado por Thales Alenia Space. Todos estos proyectos se han implementado mediante demostradores terrestres, en lo que constituye una primera etapa necesaria para probar la viabilidad de las aplicaciones dise\u00f1adas, en especial EROSS, que debe validar todas las tecnolog\u00edas que se precisan para los servicios en \u00f3rbita. <\/p>\n
Ahora la tercera fase del SRC consiste en preparar la demostraci\u00f3n en \u00f3rbita de este nuevo tipo de misiones (hasta la etapa del dise\u00f1o preliminar). Naturalmente, EROSS+ deriva del proyecto EROSS y tiene como objetivo desarrollar una soluci\u00f3n europea de servicios en \u00f3rbita. Estos veh\u00edculos espaciales podr\u00e1n llevar a cabo un amplio abanico de tareas: recuperaci\u00f3n controlada de basura espacial, manipulaci\u00f3n rob\u00f3tica, ampliaci\u00f3n de la vida \u00fatil de sat\u00e9lites, repostaje en \u00f3rbita, inspecci\u00f3n, etc. El proyecto comenzar\u00e1 en febrero y tendr\u00e1 una duraci\u00f3n de 24 meses. El objetivo final es dise\u00f1ar un demostrador, avanzando paralelamente en la maduraci\u00f3n de los principales bloques tecnol\u00f3gicos. <\/p>\n
El concepto de misi\u00f3n de demostraci\u00f3n comprende toda la fase de encuentro en \u00f3rbita entre un veh\u00edculo \u201casistente\u201d y un sat\u00e9lite \u201ccliente\u201d colaborativo preparado para recibir asistencia en \u00f3rbita. Esta ser\u00e1 seguida de una fase de amarre y luego se efect\u00faan las actuaciones t\u00e9cnicas. El prop\u00f3sito final consiste en validar la capacidad de efectuar este tipo de operaciones en \u00f3rbita para futuras misiones. <\/p>\n
Los veh\u00edculos de servicio espaciales constituyen un aut\u00e9ntico cambio de paradigma para nuestro sector: los futuros sistemas ya no van a estar \u201cabandonados a su destino\u201d en \u00f3rbita, sino que podr\u00e1n seguir evolucionando a lo largo de su vida \u00fatil. Thales Alenia Space es uno de los precursores de los servicios en \u00f3rbita, que marcan el comienzo de un nuevo enfoque con respecto al acceso al espacio. En un momento en que la humanidad est\u00e1 planeando construir bases en la Luna, las tecnolog\u00edas de servicio en \u00f3rbita ser\u00e1n un apoyo inestimable para las soluciones de transporte y ensamblado de sus elementos constitutivos. <\/p>\n
Este proyecto ha recibido financiaci\u00f3n de la Uni\u00f3n Europea en el marco del programa de investigaci\u00f3n e innovaci\u00f3n Horizonte 2020, en virtud del acuerdo de subvenci\u00f3n n\u00ba 101004346. <\/p>\n