{"id":6524,"date":"2020-10-14T00:00:00","date_gmt":"2020-10-14T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tedae.org\/uncategorized\/una-nueva-decada-de-exploracion-europea-hacia-la-luna-y-marte-thales-alenia-space-en-su-camino-para-alcanzar-la-luna\/"},"modified":"2024-04-02T10:50:26","modified_gmt":"2024-04-02T10:50:26","slug":"una-nueva-decada-de-exploracion-europea-hacia-la-luna-y-marte-thales-alenia-space-en-su-camino-para-alcanzar-la-luna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tedae.org\/en\/espacio\/una-nueva-decada-de-exploracion-europea-hacia-la-luna-y-marte-thales-alenia-space-en-su-camino-para-alcanzar-la-luna\/","title":{"rendered":"Una nueva d\u00e9cada de exploraci\u00f3n europea: hacia la Luna y Marte Thales Alenia Space en su camino para alcanzar la Luna"},"content":{"rendered":"

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La Agencia Espacial Europea elige a Thales Alenia Space para proporcionar los dos m\u00f3dulos principales de Europa para la estaci\u00f3n espacial lunar, elemento clave del programa Artemisa de la NASA <\/p>\n

<\/strong> Thales Alenia Space, la joint venture de Thales (67%) y Leonardo (33%), desarrollar\u00e1 dos m\u00f3dulos clave para la pr\u00f3xima Plataforma Orbital Lunar – Gateway (LOP-G) de la NASA: el I-HAB (H\u00e1bitat Internacional) y el m\u00f3dulo de comunicaciones y repostaje, ESPRIT. Estos dos m\u00f3dulos son la contribuci\u00f3n europea para la Gateway. El primer tramo del contrato de I-HAB, (por valor de 36 millones de euros, de un importe global de 327 millones de euros), ha sido firmado con la Agencia Espacial Europea (ESA), mientras que el desarrollo de ESPRIT ha comenzado ya bajo una autorizaci\u00f3n para proceder (ATP) y con la firma del contrato prevista para finales de a\u00f1o. <\/p>\n

Esta Gateway, una infraestructura orbital lunar tripulada, es uno de los pilares del programa Artemisa de la NASA, dise\u00f1ado para que los humanos vuelvan a la Luna en 2024. Se est\u00e1 implementando a trav\u00e9s de la cooperaci\u00f3n internacional, que actualmente involucra a la NASA (Estados Unidos), la ESA (Europa), JAXA (Jap\u00f3n) y CSA (Canad\u00e1) con cada socio a cargo del desarrollo de elementos complementarios, para ser ensamblados y operados en \u00f3rbita lunar a partir de 2024. La estaci\u00f3n, que pesar\u00e1 alrededor de 40 toneladas, se ensamblar\u00e1 de forma autom\u00e1tica pieza a pieza en una \u00f3rbita de halo casi rectil\u00ednea (NRHO)* alrededor de la Luna. La configuraci\u00f3n final a\u00fan se encuentra parcialmente en consolidaci\u00f3n, pero comprender\u00e1 principalmente m\u00f3dulos habitables para la tripulaci\u00f3n que tambi\u00e9n ofrecer\u00e1n capacidad de atraque para los veh\u00edculos visitantes y para la c\u00e1psula espacial Orion, m\u00f3dulos de log\u00edstica, comunicaciones con la Tierra y la Luna, esclusas de aire para experimentos cient\u00edficos y actividades extra-vehiculares de la tripulaci\u00f3n (EVA), as\u00ed como un brazo rob\u00f3tico. No est\u00e1 dise\u00f1ado para una ocupaci\u00f3n permanente, pero podr\u00e1 albergar tripulaciones de 4 personas por per\u00edodos de uno a tres meses. La obtenci\u00f3n de nuevas experiencias en la Luna y sus alrededores preparar\u00e1 a la NASA para enviar a los primeros humanos a Marte en los pr\u00f3ximos a\u00f1os y la Gateway jugar\u00e1 un papel vital en este proceso. <\/p>\n

Herv\u00e9 Derrey, CEO de Thales Alenia Space declar\u00f3: \u201cNos gustar\u00eda agradecer a nuestro cliente, la ESA, el que siga confiando en nuestra capacidad para construir las dos contribuciones principales de Europa a la estaci\u00f3n espacial lunar, as\u00ed como a las agencias espaciales nacionales, en particular el CNES y ASI por su apoyo en estos dos programas. A trav\u00e9s de nuestras contribuciones a la ISS, la estaci\u00f3n espacial comercial Axiom y ahora la estaci\u00f3n espacial lunar, estamos ampliando las posibilidades en este campo, no solo en t\u00e9rminos de tecnolog\u00eda, sino tambi\u00e9n para la seguridad y comodidad de los astronautas.\u201d <\/p>\n

Thales Alenia Space ha sido elegida para construir las dos contribuciones principales de Europa a esta estaci\u00f3n espacial: <\/p>\n

\u2022 I-HAB (H\u00e1bitat Internacional), un m\u00f3dulo presurizado que proporcionar\u00e1 alojamiento a la tripulaci\u00f3n, adem\u00e1s de puntos de atraque para suministrar interfaces y recursos a los veh\u00edculos en tr\u00e1nsito. Bas\u00e1ndose en la larga experiencia de Thales Alenia Space en el desarrollo de m\u00f3dulos presurizados para la Estaci\u00f3n Espacial Internacional (ISS), junto con nuevas tecnolog\u00edas y procesos, I-HAB marcar\u00e1 la transici\u00f3n de la ISS a una nueva generaci\u00f3n de infraestructuras espaciales para la exploraci\u00f3n del espacio profundo. Cumplir\u00e1 con la evoluci\u00f3n de los requisitos y del rendimiento para estructuras m\u00e1s ligeras y sistemas de protecci\u00f3n frente a micro-meteoritos optimizados, sistemas de atraque y escotillas evolucionados, arquitecturas funcionales y de avi\u00f3nica mejoradas, sistemas de control t\u00e9rmico m\u00e1s eficientes con radiadores desplegables para garantizar una capacidad totalmente aut\u00f3noma de expulsi\u00f3n del calor, y sistemas innovadores de acondicionamiento. El I-HAB experimentar\u00e1 por primera vez una exposici\u00f3n prolongada al entorno del espacio profundo, ofreciendo la oportunidad de analizar y probar posibles soluciones de dise\u00f1o para la protecci\u00f3n contra las radiaciones c\u00f3smicas. Al no estar tripulado la mayor parte de su tiempo en \u00f3rbita, tambi\u00e9n requerir\u00e1 soluciones dedicadas para las operaciones rob\u00f3ticas, tanto a bordo como en el exterior. Uno de los pasos clave de la evoluci\u00f3n con respecto a la ISS se centrar\u00e1 en dise\u00f1ar, con el apoyo de la realidad virtual, alojamientos m\u00e1s c\u00f3modos en su interior, con la explotaci\u00f3n de soluciones modulares y reconfigurables para optimizar el espacio y la comodidad de la tripulaci\u00f3n. El m\u00f3dulo ser\u00e1 proporcionado por Europa con contribuciones de otras agencias espaciales como sistema ambiental y de soporte vital de JAXA, avi\u00f3nica y partes de software de la NASA y componentes rob\u00f3ticos de CSA. La integraci\u00f3n de todos estos elementos en el I-HAB se beneficiar\u00e1 de la gran experiencia adquirida por Thales Alenia Space durante las actividades de los Nodos 2 y 3 de la ISS ya desarrolladas en cooperaci\u00f3n. El lanzamiento del I-HAB est\u00e1 programado en 2026. <\/p>\n

\u2022 ESPRIT (Sistema Europeo de Suministro de Combustible, Infraestructura y Telecomunicaciones) consta de dos elementos principales. El primero, llamado HLCS (Sistema de Comunicaciones Lunares del Halo), proporciona las comunicaciones entre la Gateway y la Luna. Su lanzamiento est\u00e1 previsto en 2024 junto al HALO, el primer m\u00f3dulo habitable y de log\u00edstica, suministrado por Estados Unidos y derivado del m\u00f3dulo de carga del veh\u00edculo de reabastecimiento Cygnus. Thales Alenia Space tambi\u00e9n ha sido seleccionada para proporcionar la estructura primaria y el sistema de protecci\u00f3n frente a micro-meteoritos del HALO. ESPRIT incluye una segunda parte denominada ERM (M\u00f3dulo de Reabastecimiento de Combustible de ESPRIT) que combina el reabastecimiento de combustible de la Gateway con un peque\u00f1o m\u00f3dulo presurizado con ventanas. El ERM proporcionar\u00e1 el reabastecimiento activo de la Gateway con xen\u00f3n y propelentes qu\u00edmicos para prolongar su vida \u00fatil, y tambi\u00e9n para preparase para el sistema de aterrizaje lunar reutilizable o el sistema de transporte de espacio profundo (a Marte). El t\u00fanel presurizado del ERM proporcionar\u00e1 amplias ventanas que ofrecer\u00e1n una vista de 360\u200b\u200b\u00b0 del espacio, la Luna, la Tierra y de la propia Gateway. Este volumen presurizado tambi\u00e9n contendr\u00e1 diversos elementos y log\u00edstica para la tripulaci\u00f3n. La entrega est\u00e1 prevista en 2026 y el lanzamiento el a\u00f1o siguiente. <\/p>\n

Massimo Claudio Comparini, director de observaci\u00f3n, exploraci\u00f3n y navegaci\u00f3n de Thales Alenia Space, coment\u00f3: \u201cA trav\u00e9s de estos contratos, desde Thales Alenia Space aprovecharemos toda nuestra experiencia para expandir nuestro conocimiento e ir m\u00e1s all\u00e1 de las fronteras de la exploraci\u00f3n cislunar. Mirando m\u00e1s all\u00e1 en el futuro, esta estaci\u00f3n espacial ser\u00e1 un punto de partida para futuras misiones humanas al espacio profundo, incluido Marte.\u201d <\/p>\n

Thales Alenia Space tendr\u00e1 que afrontar una serie de desaf\u00edos abrumadores para dise\u00f1ar y construir estos dos m\u00f3dulos: <\/p>\n

\u2022 Desaf\u00edos t\u00e9cnicos debido al severo entorno lunar y a las condiciones t\u00e9rmicas extremas, incluida la protecci\u00f3n frente a micro-meteoritos y la radiaci\u00f3n c\u00f3smica. <\/p>\n

\u2022 Cumplir con el calendario del programa Artemisa, as\u00ed como con las importantes limitaciones de peso para ser compatible con un lanzador comercial norteamericano. <\/p>\n

\u2022 Funcionamiento aut\u00f3nomo: dado que la estaci\u00f3n espacial lunar no estar\u00e1 ocupada permanentemente, a diferencia de la ISS, deber\u00e1 poder funcionar de forma independiente. Thales Alenia Space proporcionar\u00e1 interfaces rob\u00f3ticas para ambos m\u00f3dulos, I-HAB y ESPRIT, lo que permitir\u00e1 su operaci\u00f3n y mantenimiento de forma remota. <\/p>\n

Walter Cugno, director de ciencia y exploraci\u00f3n de Thales Alenia Space concluy\u00f3: \u201cEstoy muy orgulloso de haber aprovechado la experiencia adquirida en la Estaci\u00f3n Espacial Internacional para convertirnos en el referente europeo en infraestructuras orbitales y un socio fundamental en el regreso de la humanidad al desaf\u00edo de la Luna.\u201d <\/p>\n

* NRHO: una \u00f3rbita exc\u00e9ntrica con un apogeo a 70.000 km y un perigeo a 3.000 km, que permite que la estaci\u00f3n espacial gire alrededor de la Tierra a la misma velocidad que la Luna, de modo que desde la Tierra se ver\u00e1 como un halo lunar. <\/p>\n

M\u00e1s acerca de las contribuciones industriales en I-HAB y ESPRIT <\/p>\n

I-HAB: Thales Alenia Space en Italia es el contratista principal del programa, con la responsabilidad de la gesti\u00f3n general del programa, la calidad y seguridad, la ingenier\u00eda de sistema, el dise\u00f1o funcional, todos los componentes relacionados con los factores humanos, los sistemas t\u00e9rmicos y mec\u00e1nicos, la estructura primaria y la producci\u00f3n de las escotillas y la fase de montaje, integraci\u00f3n y pruebas (AIT). Thales Alenia Space en Francia est\u00e1 a cargo de los subsistemas de software y de avi\u00f3nica. <\/p>\n

ESPRIT: Thales Alenia Space en Francia es el contratista principal del programa, con Thales Alenia Space en Italia a cargo del t\u00fanel presurizado y las ventanas. Thales Alenia Space en el Reino Unido contribuir\u00e1 al sistema de repostaje qu\u00edmico, mientras que OHB (como parte del equipo principal) estar\u00e1 a cargo de los subsistemas mec\u00e1nicos y t\u00e9rmicos para las secciones no presurizadas y del sistema de repostaje de xen\u00f3n. Seleccionados en competici\u00f3n abierta, Thales Alenia Space en B\u00e9lgica proporcionar\u00e1 las unidades de interfaces el\u00e9ctricas del HLCS (Remote Interface & Distribution Unit – RIDU) y los amplificadores de radiofrecuencia (TWTA), Thales Alenia Space en Espa\u00f1a el transpondedor de comunicaciones en banda S y el amplificador de potencia en banda S (SSPA) y Thales Alenia Space en Italia el transpondedor en banda K. <\/p>\n

Acerca de Artemisa: \u00a1avanzando hacia la Luna en 2024! El programa Artemisa se desarrollar\u00e1 en tres fases: Artemis 1, un vuelo sin tripulaci\u00f3n para probar el sistema de lanzamiento y la nave espacial Orion juntos; Artemis 2, un primer vuelo tripulado de Orion; y Artemis 3, para llevar astronautas a la Luna a partir de 2024. El programa establecer\u00e1 estructuras sostenibles en la Luna y en la \u00f3rbita lunar para llevar a cabo m\u00e1s exploraci\u00f3n humana de la superficie y diversas investigaciones cient\u00edficas. La Gateway ser\u00e1 clave en este programa: se utilizar\u00e1 como un puesto avanzado para los astronautas en su camino a la Luna y como laboratorio para llevar a cabo investigaciones cient\u00edficas y as\u00ed apoyar el desarrollo de la exploraci\u00f3n continua de la Luna hacia el final de la d\u00e9cada. A partir de 2024, los astronautas tendr\u00e1n dos opciones: despegar de la Tierra y aterrizar directamente en la Luna; o acoplar su c\u00e1psula espacial Ori\u00f3n en la estaci\u00f3n y luego bajar a la Luna. <\/p>\n

Acerca de la participaci\u00f3n de Thales Alenia Space en el desaf\u00edo de ir a la Luna <\/p>\n

Thales Alenia Space, que ya proporciona los sistemas termo-mec\u00e1nicos para el m\u00f3dulo de servicio europeo de Orion, as\u00ed como la contribuci\u00f3n de la Agencia Espacial Europea en la Gateway con ESPRIT e I-HAB, tambi\u00e9n participa en la iniciativa Human Landing System (HLS) de la NASA, como parte de la consorcio liderado por Dynetics recientemente elegido por la NASA, as\u00ed como en VIPER, el rover que la NASA enviar\u00e1 al polo sur de la Luna en busca de agua. Adem\u00e1s, Thales Alenia Space ha sido seleccionada por la ESA, junto a OHB de Alemania, para el estudio de ingenier\u00eda y viabilidad del European Large Logistics Lander (EL3), concebido como un sistema vers\u00e1til que permita distintas misiones cient\u00edficas y de entrega de carga en la superficie de la Luna, como parte del programa Artemisa. <\/p>\n

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ACERCA DE THALES ALENIA SPACE <\/p>\n

Con m\u00e1s de 40 a\u00f1os de experiencia y una combinaci\u00f3n \u00fanica de habilidades, talento y culturas, Thales Alenia Space ofrece soluciones eficientes para las telecomunicaciones, la navegaci\u00f3n, la observaci\u00f3n de la Tierra, la gesti\u00f3n del medio ambiente, la exploraci\u00f3n, la ciencia y las infraestructuras orbitales. Gobiernos y empresas privadas cuentan por igual con Thales Alenia Space para el dise\u00f1o de sistemas satelitales que permitan conectarse y localizarse en cualquier lugar del mundo y en cualquier momento, monitorizar nuestro planeta, optimizar la utilizaci\u00f3n de sus recursos y explorar nuestro sistema solar y el universo. Thales Alenia Space cree en el espacio como nuevo horizonte, que permite construir una vida mejor y m\u00e1s sostenible en la Tierra. Thales Alenia Space, una sociedad conjunta entre Thales (67%) y Leonardo (33%), tambi\u00e9n colabora con Telespazio formando la \u00abAlianza Espacial\u00bb de las dos empresas matrices, ofreciendo una gama completa de servicios. Thales Alenia Space registr\u00f3 ingresos consolidados de cerca de 2.150 millones de euros en 2019 y cuenta con unos 7.700 empleados en nueve pa\u00edses. <\/p>\n

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www.thalesaleniaspace.com<\/a<\/em>> <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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