Entrevista a Javier Fern\u00e1ndez de Retana, director de Relaciones Institucionales de Aernnova y delegado del Comit\u00e9 de Cadena de Suministro de TEDAE.<\/p>\n
\u2022 \u00bfEn qu\u00e9 punto se encuentra la industria 4.0 en la aeron\u00e1utica espa\u00f1ola?<\/strong><\/p>\n El grado de implantaci\u00f3n de la Industria 4.0 en la aeron\u00e1utica espa\u00f1ola es desigual.En mi opini\u00f3n las empresas de mayor tama\u00f1o s\u00edest\u00e1n haciendo un esfuerzo importante de incorporaci\u00f3n en sus procesos productivos de las tecnolog\u00edas 4.0. Por contra no todas las PYMEs est\u00e1n interiorizando estos conceptos a la misma velocidad, lo que puede suponer en un futuro pr\u00f3ximo una p\u00e9rdida de competitividad frente a empresas de otros pa\u00edses donde la adaptaci\u00f3n est\u00e1 siendo mucho m\u00e1s r\u00e1pida.<\/p>\n \u2022 \u00bfCu\u00e1ndo surge el concepto y en qu\u00e9 momento se convirti\u00f3 en imperativo de competitividad? \u00bfQu\u00e9 ventajas y mejoras aporta?<\/strong><\/p>\n El t\u00e9rmino Industry 4.0, fue acu\u00f1ado en Alemania en 2013. El modelo productivo de fabricaci\u00f3n avanzada Industry 4.0 se caracteriza por la digitalizaci\u00f3n de los procesos productivos, la \u201csmartizaci\u00f3n\u201c para aprender de experiencias previas y responder de forma aut\u00f3noma e inteligente a situaciones imprevistas y la flexibilidad entendida como capacidad de producir de forma personalizada. Esto permite a las empresas una mayor productividad y una mejor gesti\u00f3n de los recursos, trabajar con procesos productivos \u00f3ptimos e integrados y la toma de decisiones m\u00e1s eficiente basada en informaci\u00f3n real, lo que finalmente redunda en la competitividad de las empresas.<\/p>\n \u2022 La industria 4.0 no solo precisa de f\u00e1bricas inteligentes sino tambi\u00e9n de empresas inteligentes \u00bfQu\u00e9 cambios culturales y organizativos se est\u00e1n produciendo en nuestro tejido empresarial?<\/strong><\/p>\n Actualmente la Industria 4.0 est\u00e1 aportando innovaciones disruptivas que pueden modificar por completo una empresa, un sector o toda una econom\u00eda. La clave de la transformaci\u00f3n a una Industria 4.0 son los datos. Se trata de saber obtenerlos, recogerlos, almacenarlos y analizarlos. Es importante que la cultura de las empresas se adapte tambi\u00e9n a esta nueva realidad. De nada sirve adoptar tecnolog\u00edas si aquellos que las vayan usar no las entienden, o no comprenden su finalidad. El gran reto no es s\u00f3lo el tecnol\u00f3gico, sino tambi\u00e9n el gestionar adecuadamente el cambio cultural que lleva aparejado, para aprovechar al m\u00e1ximo las nuevas oportunidades que nos ofrece la Industria 4.0.<\/p>\n \u2022 Junto a las nuevas tecnolog\u00edas, la colaboraci\u00f3n entre los distintos actores del sector y las Redes Virtuales de Fabricaci\u00f3n Global (RVFG) parecen ser un concepto clave. \u00bfC\u00f3mo funcionan estas redes?<\/strong><\/p>\n Las redes virtuales de fabricaci\u00f3n global (RVFGs) est\u00e1n formadas por empresas independientes las cuales establecen entre s\u00ed relaciones de tipo horizontal y vertical, pudiendo incluso ser competidores, donde no es necesario mantener internamente grandes recursos fabriles sino gestionar y compartir eficientemente los recursos de la red. Se caracterizan por colaboraciones entre competidores y proveedores para satisfacer una demanda muy exigente y fragmentada del mercado. Los OEMs son los principales impulsores de la formaci\u00f3n de RVFGs ya que al externalizar parte de sus procesos surgen las relaciones con otros actores que finalmente acaban por constituir la red. Las relaciones entre los actores de la red afectar\u00e1n a su rendimiento y rentabilidad. Los lazos que existen en las RVFG les permiten alcanzar una organizaci\u00f3n muy permeable, altamente flexible y con excepcionales econom\u00edas de escala.<\/p>\n \u2022 \u00bfQu\u00e9 retos tiene ante s\u00ed el sector aeron\u00e1utico para culminar con \u00e9xito este ambicioso proceso de transformaci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n Aunque no todas las empresas son iguales y cada proceso industrial requiere de unas tecnolog\u00edas concretas y, por tanto, de aproximaciones diferentes, pero s\u00ed que hay dos grandes retos comunes a los que se enfrenta el sector ante este proceso de transformaci\u00f3n, las elevadas inversiones y la formaci\u00f3n. Las inversiones asociadas a los procesos de digitalizaci\u00f3n son muy relevantes, por ello el apoyo de las administraciones en este proceso es clave. Otro gran reto es la formaci\u00f3n del personal para aprender a gestionar este nuevo ecosistema y el gran volumen de datos en tiempo real. Las empresas por tanto deberemos impulsar este proceso facilitando el acceso a las herramientas y la formaci\u00f3n necesaria.<\/p>\n \u2022 \u00bfEn que se diferenciar\u00e1 la f\u00e1brica de hoy de la f\u00e1brica del futuro?<\/strong><\/p>\n Si en alg\u00fan sector estas tecnolog\u00edas son de aplicaci\u00f3n y est\u00e1n cambiando la forma de trabajar es en el sector aeron\u00e1utico, que se caracteriza por series de producci\u00f3n muy cortas, lo que hasta hace poco significaba trabajo manual y baja automatizaci\u00f3n. Sin embargo la Industria 4.0. nos va a permitir trabajar con gran cantidad de informaci\u00f3n , de forma automatizada e interconectada, calidad 100 % a la primera y con unos procesos de alt\u00edsima estabilidad.<\/p>\n \u2022 Y por \u00faltimo, \u00bfqu\u00e9 papel juegan las personas en esta cuarta revoluci\u00f3n industrial?<\/strong><\/p>\n El diferencial que aporta la industria 4.0., la ventaja competitiva, se encuentra en la explotaci\u00f3n que se haga de estas tecnolog\u00edas, y de eso se encargan las personas de la organizaci\u00f3n. Los trabajadores deber\u00e1n aprender a convivir y a obtener el m\u00e1ximo partido de las mismas. Por eso es muy importante impulsar y desarrollar el talento interno, para adaptarlo a las necesidades del nuevo entorno.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u201cEl grado de implantaci\u00f3n de la Industria 4.0 en la aeron\u00e1utica espa\u00f1ola es desigual\u201d<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":6715,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-6714","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail"],"yoast_head":"\n