Defiende un modelo de colaboraci\u00f3n que permita a la UE desarrollar capacidades solidas en sensores avanzados para mejorar la monitorizaci\u00f3n, disponer de un repositorio abierto de datos para el sistema de gesti\u00f3n, contar con servicios capaces de predecir movimientos de los sat\u00e9lites y reforzar la ciberseguridad <\/p>\n
Apuesta por que el futuro sistema de gesti\u00f3n del tr\u00e1fico espacial incorpore el conocimiento de las empresas de gesti\u00f3n de tr\u00e1fico a\u00e9reo europeas, que son un referente mundial <\/p>\n
Indra cuenta con el mejor radar de detecci\u00f3n de objetos en \u00f3rbitas bajas del continente (de acuerdo con la Agencia Espacial Europea). Esta infraestructura servir\u00e1 como base para el sistema de gesti\u00f3n de tr\u00e1fico de sat\u00e9lites <\/p>\n
El Consejero Director General de Transporte y Defensa de Indra, Ignacio Mataix, analiz\u00f3 los retos y hoja de ruta que Europa debe seguir para disponer de una infraestructura propia con la que gestionar el tr\u00e1fico espacial. \u201cEl n\u00famero de sat\u00e9lites crece de forma exponencial y, con \u00e9l, el riesgo de colisi\u00f3n. A esto se suma el aumento de restos que orbitan sin control\u201d, afirm\u00f3 en el marco de la 12 Conferencia Espacial Europea celebrada en Bruselas. <\/p>\n
El Consejero Director General de Indra aport\u00f3 su visi\u00f3n sobre este reto en la mesa redonda sobre Seguridad en el Espacio que presidi\u00f3 el Parlamentario Europeo, Marian-Jean Marinescu, y en la que intervinieron el Director Ejecutivo de GSA, Carlo des Dorides, el Director de EU Satellite Center, Sorin Ducaru y el Director de Operaciones de la Agencia Espacial Europea, Rolf Densing. <\/p>\n
Mataix subray\u00f3 que \u201cEuropa debe posicionarse a la cabeza en capacidades de gesti\u00f3n de tr\u00e1fico espacial y alcanzar plena autonom\u00eda operacional en este dominio\u201d. Para lograrlo, se\u00f1al\u00f3 que hay que apoyarse en las organizaciones y compa\u00f1\u00edas que llevan trabajando en tr\u00e1fico a\u00e9reo civil durante d\u00e9cadas en Europa y que han desarrollado un modelo de gesti\u00f3n a\u00e9rea de referencia mundial. <\/p>\n
E identific\u00f3 cuatro \u00e1reas principales en las que la UE tendr\u00e1 que desarrollar s\u00f3lidas capacidades: <\/p>\n
Sensores avanzados con los que mejorar las capacidades de monitorizaci\u00f3n, para ofrecer el nivel de desempe\u00f1o en t\u00e9rminos de cobertura, precisi\u00f3n y rapidez que se requiere. \u201cLa UE necesita nuevos sensores que puedan seguir los movimientos de objetos m\u00e1s peque\u00f1os y, para ello, se requiere una inversi\u00f3n adecuada, tanto nacional como europea. <\/p>\n
Una arquitectura abierta del repositorio de datos del Sistema de Gesti\u00f3n de Tr\u00e1fico Espacial y un marketplace que facilite a otros actores acceder y compartir informaci\u00f3n. Mataix se\u00f1al\u00f3 que \u201ca mayor cooperaci\u00f3n en lo que a cantidad, calidad y diversidad de datos se refiere, mejor sistema de gesti\u00f3n de tr\u00e1fico espacial tendremos\u201d e indic\u00f3 que \u201cun repositorio abierto como este podr\u00eda sobrepasar r\u00e1pidamente el US SATCAT norteamericano como sistema preferido por los operadores\u201d. <\/p>\n
Unos servicios de Gesti\u00f3n de Tr\u00e1fico Espacial capaces de predecir los movimientos de los objetos en el espacio de forma m\u00e1s precisa. Para ello, Mataix se\u00f1al\u00f3 que es necesario dedicar recursos a investigaci\u00f3n, ya que los modelos actuales no contemplan el efecto de aspectos como la radiaci\u00f3n solar o los movimientos y din\u00e1micas internas del propio objeto en \u00f3rbita. De forma complementaria, Europa deber\u00e1 contar, seg\u00fan Mataix, con un sistema de evasi\u00f3n propio, que permita a un sat\u00e9lite analizar autom\u00e1ticamente el riesgo y probabilidad de colisi\u00f3n para evitarlo. <\/p>\n
Una ciberseguridad reforzada, que evite el riesgo de ataque sobre las infraestructuras de vigilancia y gesti\u00f3n del tr\u00e1fico (Space Situational Awareness\/Space Traffic Management, SSA\/STM) y de los sat\u00e9lites. <\/p>\n
En cuanto a la hoja de ruta a seguir para alcanzar estos objetivos, Mataix se\u00f1al\u00f3 que el desarrollo de estas tecnolog\u00edas est\u00e1 \u00edntimamente ligado al concepto operacional que se defina, una decisi\u00f3n que debe tomarse a nivel pol\u00edtico y que a\u00fan est\u00e1 pendiente. <\/p>\n
En este sentido, record\u00f3 que \u201cno estamos resolviendo problemas de hoy, sino anticip\u00e1ndonos a los del futuro\u201d e indic\u00f3 que, a diferencia de lo que ocurre con el control de tr\u00e1fico a\u00e9reo, la gesti\u00f3n de tr\u00e1fico espacial no solo afectar\u00e1 a la operaci\u00f3n, sino tambi\u00e9n \u201cal dise\u00f1o de las \u00f3rbitas, las constelaciones de sat\u00e9lites y los propios sistemas espaciales, ya sean sat\u00e9lites o sistemas terrenos\u201d. <\/p>\n
Mataix apost\u00f3 en todo caso por \u201cla colaboraci\u00f3n como \u00fanica forma de impulsar el desarrollo de un sistema de gesti\u00f3n de tr\u00e1fico espacial, que debe abordarse a nivel europeo\u201d. E indic\u00f3 que la UE cuenta como base para su construcci\u00f3n con los activos y capacidades de los pa\u00edses que integran el Consorcio de Vigilancia y Seguimiento Espacial de la UE (EU Space Surveillance and Traking, SST). <\/p>\n
Espa\u00f1a contribuye dentro de este grupo al servicio de alerta conjunto para \u00f3rbitas bajas (LEO), uno de los m\u00e1s importantes, ya que esta es una zona cr\u00edtica por el gran n\u00famero de sat\u00e9lites en operaci\u00f3n. <\/p>\n
El Sistema Espa\u00f1ol de Vigilancia Espacial (S3T) cuenta como elemento clave con un radar de Vigilancia Espacial (SST) desarrollado por Indra, en operaci\u00f3n desde finales de 2018 y ubicado en la base a\u00e9rea de Mor\u00f3n. La Agencia Espacial Europea considera que este radar es probablemente el mejor sensor para la detecci\u00f3n de resto en \u00f3rbitas LEO del continente. Se trata por otra parte de un radar modulable y escalable que puede incrementar su precisi\u00f3n. <\/p>\n