Hoy se lanzan otros cuatro satélites Galileo a bordo de un Ariane 5
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18 satélites en órbita del sistema de navegación por satélite europeo, con importante participación tecnológica española
7 de noviembre, 2016.- Con este lanzamiento de otros cuatros satélites, el sistema de navegación por satélite europeo GALILEO, desarrollado por la Comisión Europea en colaboración con la Agencia Espacial Europea (ESA), da un salto importante hacia su despliegue final para estar plenamente operativo en 2020.
Este lanzamiento conjunto ha sido posible gracias a una adaptación del cohete Ariane 5 –que también incorpora tecnología desarrollada por empresas españolas-, un desafío tecnológico que incluye además el contacto y control simultáneo de las actividades iniciales de cuatro satélites independientes.
Galileo contará de una constelación de satélites, con su correspondiente infraestructura terrena, que proporcionarán información de posicionamiento con una precisión sin precedentes para todo tipo de aplicaciones civiles, entre las que cabe incluir navegadores para vehículos, teléfonos móviles, transporte marítimo, aéreo, ferroviario y por carretera. Además, la señal de Galileo será compatible con las del GPS americano y el GLONASS ruso.
Se espera que la infraestructura de Galileo contribuya de manera decisiva en el mercado de aplicaciones y servicios de navegación por satélite, que según estimaciones de la Agencia del GNSS Europeo (GSA) para 2025 puede alcanzar los 135.000 millones de euros.
Importante participación española
Trece empresas españolas de Espacio tienen una participación relevante en el Programa GALILEO desde sus fases iniciales. Airbus Defense and Space, Alter Technology, Crisa (Airbus Defence and Space), Elecnor Deimos, GMV, GTD, Iberespacio, Indra, SENER, Tecnalia, Thales Alenia Space España y Tryo Aeroespace (antes
RYMSA Espacio y MIER Comunicaciones) han desarrollado y suministrado sistemas, unidades electrónicas, estaciones y equipos de los segmentos de vuelo y terreno, tanto para la Fase de Validación en Órbita ((In-Orbit Validation - IOV), como para la Fase de Capacidad Plena de Operaciones (Full Operational Capability - FOC) en la que se empiecen a facilitar servicios a los usuarios.
El cohete europeo Ariane 5 incorpora también tecnología de Airbus Defense and Space y de GTD.
PARTICIPACIÓN DE LAS EMPRESAS ESPAÑOLAS DE ESPACIO EN EL DESARROLLO DEL SISTEMA DE NAVEGACIÓN EUROPEO GALILEO
Airbus Defence and Space
· Las antenas de navegación que emiten la señal Galileo de los 4 satélites de validación en órbita.
· Para el satélite de validación tecnológica GIOVE-B, diseñó y fabricó el control térmico y la estructura del satélite y suministró la antena de navegación.
· Para el Giove-A se suministró el adaptador de carga útil que le sujeta al lanzador.
Suministra los sistemas de sujeción y suelta entre los satélites Galileo FOC y el dispensador del lanzador.
Alter Technology
Estudio sobre la optimización del sistema de aprovisionamiento de componentes electrónicos para el proyecto.
Aprovisionamiento y ensayos a componentes electrónicos embarcados.
Integración, certificación y marcado CE a equipos del segmento terreno.
Crisa (Airbus Defence and Space)
Convertidores DC/DC para el Transpondedor de Banda S de GALILEO IOV.
Elecnor Deimos
Para el segmento terreno de misión, ha desarrollado el Mission Support Facility (para calibración y monitorización del sistema), el Message Generation Facility (genera el mensaje de navegación que se envía a la constelación Galileo) y el Galileo Raw Data Generator (simulador de entorno).
En el segmento de vuelo proporciona consultoría de ingeniería a la ESA mediante personal desplazado en ESTEC.
Y en el segmento usuario participó en el diseño del Receptor de Usuario
GMV
• Desarrollo del Centro de Control y del Sistema de Dinámica de Vuelo del satélite GIOVE-B.
• Participa en tareas de ingeniería y diseño del sistema completo, dentro de la fase de Validación en órbita (In-Orbit Validation - IOV).
• Participa en la fase de Capacidad Plena de Operaciones (Full Operational
Capability - FOC), que completa la infraestructura terrena y espacial desarrollada durante la fase de IOV, y que permitirá empezar a ofrecer los servicios de la constelación a los usuarios.
• Durante ambas fases, suministra y mantiene elementos clave del segmento
terreno del sistema: el OSPF (Orbit & Synchronisation Processing Facility), SPF (Service Product Facility), IPF (Integrity Processing Facility), FDF (Flight Dynamics Facility) y MNE (MDDN Network equipment).
• Proporciona servicios de geodesia y sincronización precisa de tiempo (TGVF).
• Responsable del contrato para el desarrollo del Demostrador del
Servicio comercial de Galileo, con el objetivo de validar las capacidades del sistema para proporcionar servicios comerciales de posicionamiento preciso (HA — High-Accuracy) y de autentificación de la posición, y colidera el desarrollo del Centro de servicios GNSS de la Unión Europea.
• Responsable del Contrato Marco para el suministro de la infraestructura
del canal de retorno (Return Link Sevice Provider –RLSP) del Servicio de Búsqueda y Rescate (Search and Rescue Service- SAR) del programa Galileo.
GTD
• Definición de los procedimientos de test y realización de la validación
del software embarcado.
• Desarrollo de un framework de validación y calificación del
software embarcado en tiempo real utilizado en la validación de todos los satélites Galileo.
• Soporte de las todas actividades de validación.
Iberespacio
· Participa con el diseño, producción y montaje sobre los paneles radiadores de los satélites de “heat pipes” (unidades de transmisión de calor también) y partes eléctricas para el control térmico.
· Instalación de Optical Solar Reflectors (OSR) de paneles radiadores.
Suministro de SLI´s para las antenas Sarant.
Indra
Participa en tareas de ingeniería de diseño, pruebas y validación operacional de las redes TTC y ULS, dentro de la fase de Validación en órbita (In-Orbit Validation - IOV).
Participa en tareas de ingeniería de diseño, pruebas y validación operacional de las redes TTC y ULS en la fase de Capacidad Plena de Operaciones (Full Operational Capability - FOC), que completa la infraestructura terrena y espacial desarrollada durante la fase de IOV.
· Ha puesto en marcha las cuatro estaciones de Telecomando y Telecontrol (TTC), instaladas en Kourou (Guayana Francesa), Kiruna (Suecia), Noumea (Nueva Caledonia) y en Isla Reunión. Estas estaciones monitorizan la posición de los satélites en órbita y envían las órdenes para su control.
Ha adaptado la estación de TTC de la ESA en Redu (Bélgica) para facilitar su uso con los satélites Galileo.
Está desarrollando una nueva estación de TTC , que se instalará en Papeete (Polinesia Francesa), completando de esta manera un red global de 6 estaciones de TTC que será capaz de controlar y monitorizar la flota de satélites Galileo.
Ha suministrado 10 estaciones Up-Link, instaladas en Kourou (Guayana Francesa), Svalbard (Noruega), Papeete (Polinesia Francesa), Noumea (Nueva Caledonia) y en Isla de La Reunión. Las estaciones son responsables de enviar los mensajes de navegación e integridad a los satélites Galileo.
Realiza las tareas de soporte a la operación, mantenimiento preventivo y correctivo de las estaciones TTC y ULS.
· Ha suministrado los sistemas de procesamiento para el ordenador central de las estaciones sensoras (GSS), las cuales permiten confirmar la integridad y calidad de los datos que suministra Galileo, habiendo entregado más de 40 unidades y actualmente preparando el siguiente lote de 11 unidades adicionales.
· Ha participado en el sistema de validación de los servicios de Geodesia y Sincronización precisa de Tiempo (TGVF) y en el banco de pruebas de validación del servicio de Búsqueda y Rescate (SARVTB) de la fase de validación en órbita (IOV).
· Colidera el desarrollo del Centro de servicios GNSS de la Unión Europea.
· Está realizando estudios de consultoría tecnológica y de mercado sobre Galileo y EGNOS para la Agencia Europea de Sistemas de Navegación por Satélite (GSA).
SENER
Participa en el desarrollo y despliegue de la infraestructura de seguridad que protege las comunicaciones entre los segmentos de tierra y los satélites, así como entre éstos y los usuarios del sistema.
TECNALIA
Participa en el desarrollo de segmento terreno front ends de receptores para usuario en comunicaciones seguras PRS.
Thales Alenia Space España
Participó en tareas de gestión, calidad, ingeniería de sistema, seguimiento de subcontratistas e integración y pruebas de la carga útil de navegación (Assembly, Integration and Validation - AIV) en la fase de validación en órbita (In-Orbit Validation - IOV) del sistema completo.
Subsistema de TTC para los cuatro satélites de la fase IOV.
Unidad de Control de Relojes (Clock Monitoring and Control Unit - CMCU) de la carga útil de navegación de los cuatro satélites de la fase IOV.
TRYO Aerospace
Responsable del diseño y fabricación del Receptor de Misión (Mission Receiver, MISREC) de todos los satélites de la constelación, tanto de la fase IOV como de la FOC. Este equipo es el encargado de recibir las señales de navegación y las correcciones necesarias para mantener la correcta sincronización de todos los relojes atómicos a bordo de los satélites.
Responsable de la carga útil de Búsqueda y Rescate (Search and Rescue, SAR), contribución europea al sistema internacional COSPAS-SARSAT, formada por:
Una antena dual, en la fase IOV y FOC (SAR Antenna, SARANT)
Un transpondedor, en la fase IOV (SAR Transponder, SART)
Suministrador de las antenas de Telemedida y Telecomando (TTC) de los satélites Galileo (dos por satélite).
PARTICIPACIÓN DE LAS EMPRESAS ESPAÑOLAS DE ESPACIO EN EL LANZADOR ARIANE 5
La versión utilizada en este lanzamiento es una versión genérica – Ariane 5 GS.
Airbus Defence and Space
· Estructura de la Caja de Equipos, también en fibra de carbono. Inicia la reducción del diámetro interior y aloja los equipos que gobiernan el lanzamiento; el cerebro del Ariane.
· Estructura cónica de la etapa propulsiva superior EPS, también en fibra de carbono, con una cáscara esférica en aluminio que aloja y soporta los depósitos de combustible y el motor de la segunda etapa.
· Juego de tuberías y soportes del motor Vulcain de la primera etapa.
Crisa (Aribus Defence and Space)
· Unidades de Electrónica Secuencial ; ES-CASE, en el módulo de aviónica y ES-EPC, en la etapa de propulsión criogénica.
GTD
· Misionización del software embarcado.
· Validación y recalificación del software embarcado para las nuevas misiones multisatélites.
· Evolución del procesador embarcado a un ERC64 ( sparc Leon2).
· Adecuación de los sistemas del segmento tierra del Centro Espacial de Guayana para esta misión.
+ acerca de las empresas de Espacio de TEDAE
Dentro de la asociación TEDAE hay 20 empresas de Espacio (www.tedae.org) que representan casi la totalidad de la actividad industrial española en este ámbito. Una industria con tecnologías propias y participación en satélites, lanzadores y centros de control en Tierra.
Las empresas de Espacio de TEDAE colaboran en los programas espaciales de mayor repercusión, y tienen probada experiencia en contratos internacionales con grandes compañías, agencias espaciales –como ESA, NASA, ROSCOSMOS o JAXA- y entidades gubernamentales de todo el mundo.
Las empresas de Espacio en cifras
Facturación: 750 millones de euros
Empleados: 3.400 empleos estables y cualificados
I+D+i: 12%
Exportación: 80%
TEDAE está integrada por más de 75 empresas españolas de los sectores industriales de Espacio, Defensa, Seguridad y Aeronáutica. Un tejido empresarial que factura 9.700 millones de euros, exporta el 83 % de sus productos y servicios, contribuye con un 0,9 % al Producto Interior Bruto de nuestro país, genera 54.500 empleos de alta cualificación técnica y dedica un 10 % de su facturación a I+D+i.
